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哈尔滨--昆明,东方红--厦门

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发表于 2008-7-18 09:58:58 | |阅读模式
哈尔滨--昆明(新空特快)
哈尔滨23:20
长春01:45
四平02:20
沈阳北05:00
山海关08:50
秦皇岛09:12
唐山10:15
天津11:22
石家庄16:40
郑州20:20
信阳00:22
汉口02:12
武昌02:40
长沙05:20
株州06:12
湘潭07:20
娄底08:15
怀化12:25
玉屏13:40
凯里15:02
贵阳17:45
安顺19:05
六盘水21:25
宣威00:20
曲靖02:25
昆明04:55
东方红--厦门(新空快速)
东方红15:40
迎春16:12
虎林17:05
密山19:50
鸡西20:40
林口22:20
牡丹江23:50
海林00:20
亚布力01:15
尚志02:45
阿城03:40
哈尔滨04:15
长春06:22
四平07:45
沈阳北10:20
锦州南12:25
山海关14:40
秦皇岛15:02
唐山16:15
天津17:20
霸州18:15
任丘19:00
衡水20:15
聊城21:22
菏泽22:15
商丘23:40
亳州00:45
阜阳01:40
潢川02:25
麻城04:02
九江06:27
南昌07:40
鹰潭09:15
邵武12:28
顺昌14:00
来舟15:12
沙县16:05
三明16:40
永安17:22
漳平19:12
漳州东21:20
厦门22:25
 楼主| 发表于 2008-7-18 12:21:54 |
:) :) :) :) :) :)
 楼主| 发表于 2008-7-18 12:22:45 |
:) :) :) :) :) :)
发表于 2008-7-18 13:28:25 |
你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班?
发表于 2008-7-18 21:29:23 |
原帖由 iamr9 于 2008-7-18 01:28 PM 发表
你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班?

列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~
发表于 2008-7-22 21:47:42 |
东方红的车,乘务应该是哈客牡丹江车间的。所以我觉得用N81套吧,另外时间上看,海林、亚布力、尚志、阿城的站停可以取消,过半夜了客流不好保证,另外山海关-哈尔滨区间是按特快排的啊
发表于 2008-7-24 10:54:18 |
这车要几组车底?
发表于 2008-7-24 13:39:15 |
原帖由 揽海听涛 于 2008-7-18 21:29 发表

列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~

不要一句 为人民服务就什么都解决了
受点辛苦可以
多给工资吧
发表于 2008-7-27 22:59:59 |
支持                      不错
发表于 2008-7-28 12:21:24 |
建议昆明---哈尔滨的列车pass掉玉屏,湘潭,株洲,汉口,
山海关和秦皇岛任意pass一个
玉屏的原因是因为昆局和上局都有pass的先例,T62/61,K80/K79都不停此站。
湘潭是因为和娄底长沙的距离太近,娄底到长沙只有2小时的行车时间,没必要再停
株洲就更没有必要过了,从湘黔线上京广线的列车都会在株洲前面的小站直接上京广,T88和T62都是这样。
在武汉停了武昌,汉口可以pass掉,这是特快长途列车,可行。
另外参照T12和T236的例子,在山海关和秦皇岛之间任选一个来停靠,另一个就pass掉。
发表于 2009-3-4 09:29:19 |
建议开个 东方红 —— 太阳升的 K车 (途经哈尔滨)
发表于 2009-3-5 16:32:39 |
前一个车还不错
后一个。。。估计也就是说说乐呵乐呵
发表于 2009-3-5 17:19:13 |
前一个貌似可行,但始发和终到的时间太糟糕了!
后一个,全当娱乐吧!:lol
发表于 2009-3-5 18:26:33 |
哈尔滨到昆明,那要准备几组车底啊?

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