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标题: 哈尔滨--昆明,东方红--厦门
南昌--长沙
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#1
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发表于 2008-7-18 09:58
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哈尔滨--昆明,东方红--厦门
哈尔滨--昆明(新空特快)
哈尔滨23:20
长春01:45
四平02:20
沈阳北05:00
山海关08:50
秦皇岛09:12
唐山10:15
天津11:22
石家庄16:40
郑州20:20
信阳00:22
汉口02:12
武昌02:40
长沙05:20
株州06:12
湘潭07:20
娄底08:15
怀化12:25
玉屏13:40
凯里15:02
贵阳17:45
安顺19:05
六盘水21:25
宣威00:20
曲靖02:25
昆明04:55
东方红--厦门(新空快速)
东方红15:40
迎春16:12
虎林17:05
密山19:50
鸡西20:40
林口22:20
牡丹江23:50
海林00:20
亚布力01:15
尚志02:45
阿城03:40
哈尔滨04:15
长春06:22
四平07:45
沈阳北10:20
锦州南12:25
山海关14:40
秦皇岛15:02
唐山16:15
天津17:20
霸州18:15
任丘19:00
衡水20:15
聊城21:22
菏泽22:15
商丘23:40
亳州00:45
阜阳01:40
潢川02:25
麻城04:02
九江06:27
南昌07:40
鹰潭09:15
邵武12:28
顺昌14:00
来舟15:12
沙县16:05
三明16:40
永安17:22
漳平19:12
漳州东21:20
厦门22:25
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南昌--长沙
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#2
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发表于 2008-7-18 12:22
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#4
发表于 2008-7-18 13:28
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你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班?
揽海听涛
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#5
发表于 2008-7-18 21:29
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iamr9
于 2008-7-18 01:28 PM 发表
你要是列车员 你乐意在东方红那鬼地方上班?
列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~
http://blog.sina.com.cn/lanhaitingtao110
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京局:北京 北京西 天津 秦皇岛 郑局:郑州 开封 洛阳
上局:上海 徐州 徐州北 镇江 无锡 常州 杭州 绍兴
西局:西安 济局: 济南 日照
南局:南昌 鹰潭 厦门 新余 武局:武昌
哈局SS9G
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#6
发表于 2008-7-22 21:47
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东方红的车,乘务应该是哈客牡丹江车间的。所以我觉得用N81套吧,另外时间上看,海林、亚布力、尚志、阿城的站停可以取消,过半夜了客流不好保证,另外山海关-哈尔滨区间是按特快排的啊
shuai
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#7
发表于 2008-7-24 10:54
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这车要几组车底?
iamr9
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#8
发表于 2008-7-24 13:39
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揽海听涛
于 2008-7-18 21:29 发表
列车员在车上工作,不会固定在车站上班的!
另外,东方红车站又怎么了,你不乐意在那里上班,还有好多人在那里上班呢,再说了,如果都不乐意在那里上班,那车站还怎么运转啊?总得有人在那里为旅客服务吧~~~
不要一句 为人民服务就什么都解决了
受点辛苦可以
多给工资吧
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#10
发表于 2008-7-28 12:21
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建议昆明---哈尔滨的列车pass掉玉屏,湘潭,株洲,汉口,
山海关和秦皇岛任意pass一个
玉屏的原因是因为昆局和上局都有pass的先例,T62/61,K80/K79都不停此站。
湘潭是因为和娄底长沙的距离太近,娄底到长沙只有2小时的行车时间,没必要再停
株洲就更没有必要过了,从湘黔线上京广线的列车都会在株洲前面的小站直接上京广,T88和T62都是这样。
在武汉停了武昌,汉口可以pass掉,这是特快长途列车,可行。
另外参照T12和T236的例子,在山海关和秦皇岛之间任选一个来停靠,另一个就pass掉。
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