游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
华中车迷论坛
» 武汉到襄樊换车体了吗?
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
18
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 武汉到襄樊换车体了吗?
苍岩
(SS7D0426)
认证会员
华中选民
UID 18008
精华
6
积分 6228
帖子 3627
火车币 38002
阅读权限 200
注册 2006-5-10
来自 湖北襄樊
状态 离线
#1
只看楼主
发表于 2008-7-16 16:17
资料
个人空间
短消息
加为好友
武汉到襄樊换车体了吗?
据汉江传媒网消息,7月15日起,N328次(襄樊—汉口);7月16日起,N332(襄樊—武昌)列车改为新型空调双层车,编组为7SYZ+2SRZ,取消了卧铺车,每趟列车座位将由原来的700多个增加到1500多个。
不知是否准确,如果是真的,对于襄樊来说是好事,取消了华而不实,变相圈钱的卧铺,增加软座车,的确是非常有利于汉襄两地的旅客!
成功16字诀:
不辞辛劳、不畏艰险、不惜代价、不择手段!
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
襄局新段
新手上路
UID 77370
精华 0
积分 19
帖子 7
火车币 28
阅读权限 10
注册 2008-7-16
状态 离线
#2
发表于 2008-7-16 17:43
资料
个人空间
短消息
加为好友
还是早年的那种双层车体吧?我记得那种车坐起来有点压抑,还晃得历害,希望早日能坐上动车组.
傲天
认证会员
华中选民
UID 13346
精华
1
积分 3807
帖子 3624
火车币 35900
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自 湖北@武汉
状态 离线
#3
发表于 2008-7-16 22:57
资料
个人空间
短消息
加为好友
有卧铺车 没有软座 到武昌的
广告招租
麻辣多多
本站元老
华中选民
UID 19580
精华
5
积分 4384
帖子 3496
火车币 34980
阅读权限 100
注册 2005-4-15
来自 2nd court XF
状态 离线
#4
发表于 2008-7-16 23:07
资料
个人空间
短消息
加为好友
卧铺没有取消
楼主到卧铺车看看就知道了
人挺多的
周末还壮观些
欢迎乘坐武汉客运段襄樊车间担当的各趟列车:
襄樊>汉口 武昌 湛江 广州 广州东 荆门
宜昌>北京西 上海南 广州 无锡 西安 汉口
十堰>北京西
汉口>重庆
荆门>麻城
三千名铁军同心同德同甘共苦热血写春秋
五万里征程无年无节无怨无悔爱心献旅客
浙江律师
高级站友
UID 48379
精华 0
积分 213
帖子 162
火车币 1208
阅读权限 50
注册 2007-3-27
来自 襄樊温州
状态 离线
#5
发表于 2008-7-17 20:14
资料
个人空间
短消息
加为好友
不是早就换双层了吗?
我去年11月1日从襄樊到枣阳,当时的N328就是双层车啊?
有朋自远方来,不亦乐乎!
zhuliminleo
长老级
UID 23432
精华 0
积分 1756
帖子 1702
火车币 12771
阅读权限 90
注册 2006-7-31
状态 离线
#6
发表于 2008-7-17 20:33
资料
个人空间
短消息
加为好友
关注中
xfkite
一般站友
UID 10824
精华 0
积分 73
帖子 94
火车币 579
阅读权限 20
注册 2005-8-23
状态 离线
#7
发表于 2008-7-17 21:50
资料
个人空间
短消息
加为好友
卧铺好多都是持免票证上去的。
武局sy
中级站友
UID 74738
精华 0
积分 148
帖子 135
火车币 429
阅读权限 30
注册 2008-6-11
状态 离线
#8
发表于 2008-7-17 22:08
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
xfkite
于 2008-7-17 21:50 发表
卧铺好多都是持免票证上去的。
难道是铁路上的工作人员?
二线你就快点修好吧
麻辣多多
本站元老
华中选民
UID 19580
精华
5
积分 4384
帖子 3496
火车币 34980
阅读权限 100
注册 2005-4-15
来自 2nd court XF
状态 离线
#9
发表于 2008-7-18 09:34
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
xfkite
于 2008-7-17 21:50 发表
卧铺好多都是持免票证上去的。
免票上卧铺有指定车厢
该车厢也接受持票旅客~
欢迎乘坐武汉客运段襄樊车间担当的各趟列车:
襄樊>汉口 武昌 湛江 广州 广州东 荆门
宜昌>北京西 上海南 广州 无锡 西安 汉口
十堰>北京西
汉口>重庆
荆门>麻城
三千名铁军同心同德同甘共苦热血写春秋
五万里征程无年无节无怨无悔爱心献旅客
沃懑筏岢
认证会员
华中选民
UID 16058
精华 0
积分 1032
帖子 1008
火车币 10880
阅读权限 200
注册 2004-2-4
来自 湖北
状态 离线
#10
发表于 2008-7-19 09:45
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
苍岩
于 2008-7-16 16:17 发表
如果是真的,对于襄樊来说是好事,取消了华而不实,变相圈钱的卧铺,增加软座车,的确是非常有利于汉襄两地的旅客!
汉襄两地并不缺车,特别是n322的列车时刻决定了它有卧铺会更方便旅客。。。
不知还曾记得早年的k784,其时刻跟这个车差不多,其卧铺车厢之多、上座之火暴恰恰说明卧铺并非华而不实。。。。反倒是软座车让人觉得有点不划算。。。。(个人愚见)
孔丘叹道:你懂个啥,现在是认不得“真”的时代,你一定要认“真”,只有活活饿死。
18
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 我的学校,兰州交通大学!
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> International Railfans
> 火车迷俱乐部
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 第五次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-5 01:21
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP