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提问一个关于25K的问题

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发表于 2008-7-13 23:05:37 | |阅读模式
关于25K的限速问题,为什么25K车底的特快限速142?25K的构造速度不是160吗?请知道的人费心解答下
发表于 2008-7-14 00:17:43 |
是因为它挂了节KD25K吧,就是供电车。。那车不行。。。影响整列??
发表于 2008-7-14 01:32:27 |
据说是25K所采用的转向架(SW160、209HS、CW2等)在接近160km/h的速度下存在安全隐患,因此为了安全保险起见,再加上目前已有大量的更为成熟的160km/h的25T投入运营,因此25K的实际限速就被定为142km/h了~~
发表于 2008-7-14 09:15:39 |
是啊
25T实际也跑不了160
发表于 2008-7-14 09:50:16 |
原帖由 骑阿凡提的鱼 于 2008-7-14 00:17 发表
是因为它挂了节KD25K吧,就是供电车。。那车不行。。。影响整列??


广深经常有带KD的飚15Xkm/h……
 楼主| 发表于 2008-7-14 09:57:17 |
我曾经三次提速之后,四次提速之前的一次旅行中看到SYZ25K的显示屏上显示列车时速150KM/H.是在石家庄到保定区间.但很快就降到了135KM/H.
发表于 2008-7-14 10:03:41 |
五提之前,只要条件允许,25K特快可以开到140以上,后来估计是转向架问题渐渐显露,而且25T也大量出现,所以被限制在140一下
发表于 2008-7-14 15:45:08 |
我目前坐过最快的25k,才135km/h!在京哈之间。
发表于 2008-7-14 18:39:59 |
带KD25K的车限142,现在好象放到145了
发表于 2008-7-15 22:52:46 |
25k的架子

还有KD25K拖后腿
 楼主| 发表于 2008-7-15 23:11:41 |
KD25K上标注的最大速度也是160KM/H啊?
发表于 2008-7-24 19:12:26 |
京广25K也经常上150啊!
发表于 2008-7-24 19:54:13 |
沙发,学习中!!
 楼主| 发表于 2008-7-25 08:48:10 |
原帖由 165363468 于 2008-7-24 19:12 发表
京广25K也经常上150啊!

京广的25K上150,前两年还见过,五次提速之后就没见过了
发表于 2008-8-11 13:21:10 |
怪不得坐北京到吉林的25k只开到130多
发表于 2008-8-11 22:27:44 |
问一个弱智问题,如果小号猪,即AC380的猪拖25K,进行机供,不要KD,而且那个25K用的是没有隐患的SW-160,能上160不?还有,T301、2是DC600的SS9G机供25K,那个能上160不?
发表于 2008-8-12 15:48:19 |
似乎不是KD25K的原因,造成限142的吧?
发表于 2008-8-13 09:12:43 |
原帖由 acbd481632 于 2008-7-14 09:15 发表
是啊
25T实际也跑不了160

谁说的?原来去北京就做的25T,都跑到158,只是偶尔才加到这么高速度
发表于 2008-8-13 10:15:04 |
25K限速142,是因为挂了KD。如果是机供,不挂KD,也能跑到160。

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