时间：2008-7-11 9:44:15 来源：新华网

记者昨天从江苏省建设厅和省铁路办联合召开的宁杭城际铁路江苏段选址协调会上获悉：宁杭城际铁路江苏段将建8个站点：即南京南站、江宁上坊、句容郭庄、溧水、溧阳上兴、溧阳、宜兴徐舍、宜兴，其中宜兴徐舍为预留站。
宁杭铁路正线全长251公里，其中江苏省145公里，浙江省106公里，浙江段站点设置分别是长兴、湖州、德清和杭州。
据介绍，宁杭城际铁路功能定位是以满足城际客流为主，兼顾部分长途跨线客流运输的轨道交通线，不承担货物运输。

宁杭啊宁杭，等得我心焦！

江苏几个镇设站，浙江县以下不设。  城际的票价搞不过公路的，苏南的公路客运满发达的。城际站多，影响速度。我看，沪宁城际也是。公路、铁路服务线径应有分工的，铁路不能包揽。铁路客运经历过客运小站停办客运的阶段，难道现在一些乡镇已经到非通快速价高的铁路客运不可的地步啦？！

长途跨线运输客流最终会超过城际客流

这条线正规名称是什么, 江苏说是宁杭城际, 浙江称为杭宁城际..  铁道部怎称的?

从宁到杭为下行，是一；宁为闭口音，杭为开口音，宁杭比杭宁更响亮，是二。

浙江段也叫宁杭铁路

设站确实有争议！！！！苏宁同志言之有理！

和合宁武合连起来还是有不少客流的