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开通南阳直发上海火车的讨论

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发表于 2008-7-3 11:46:28 | |阅读模式
南阳是区域大市,也是个个人口大市,目前相当多的人员在上海及长三角工作或学习,但目前南阳无直发上海的火车,造成交通上的不便,因此强烈建议开通南阳至上海的火车
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发表于 2008-7-3 12:39:38 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-7-3 13:53:55 |
是啊,南阳始发上海方向的车,在当地呼声比较高,在网上也不时会有帖子发出,宁西铁路客运开通时,新闻媒体也曾经呼吁过,但现在看来没有任何迹象.个中原因太复杂了.不单纯是两局界口的问题,谁能说的清楚,恐怕只有铁道部了.
发表于 2008-7-6 00:22:33 |
开通南阳至上海很有必要.
发表于 2008-7-6 14:58:23 |
排除人为的因素,开行南阳到上海的旅客列车应该是题中应有之意.
发表于 2008-7-6 17:10:44 |
开什么等级的客车?
发表于 2008-7-7 09:30:03 |
期待之中,最好南阳到北京的K184也能提提速,目前17个小时太慢了~~
发表于 2008-7-7 13:26:27 |
原帖由 神州行 于 2008-7-3 13:53 发表
是啊,南阳始发上海方向的车,在当地呼声比较高,在网上也不时会有帖子发出,宁西铁路客运开通时,新闻媒体也曾经呼吁过,但现在看来没有任何迹象.个中原因太复杂了.不单纯是两局界口的问题,谁能说的清楚,恐怕只有铁道 ...
南阳到上海可以做K284成都上海车啊
发表于 2008-7-7 14:32:55 |

回复 #8 飞雪连天021 的帖子

南阳能预留多少票?
发表于 2008-7-11 08:27:08 |
走宁西的话走不了多远就是武局的地盘了,并且郑局在宁西没有交路,这是最大的问题吧?
发表于 2008-7-11 17:11:51 |
不知道现在信阳车紧不紧张,如果不是很紧张的话,南阳短期内还是比较难开行这趟车的
发表于 2008-7-11 17:53:10 |
比较困难,需要协调武局!
发表于 2008-7-13 11:28:02 |

回复 #12 dickycai 的帖子

不是比较困那。我觉得几乎没可能,把洛沪车争取到南阳也比这个可能性大点,就是估计洛阳人不愿意啦:lol
发表于 2008-7-13 15:25:41 |
洛沪车改经南阳也是个办法啊,对洛阳来说也不受什么影响,无非是给南阳点预留,也算郑局为南阳办点好事.
发表于 2008-7-13 20:00:21 |
183/4就别提速了,就算照顾一下吧
南阳-上海开不了就开到南京西
发表于 2008-7-13 21:10:06 |
期待此车啊!:handshake
发表于 2008-7-14 10:00:25 |
要开也要从洛阳开,南阳一无车辆段二无乘务段三无整备能力.从洛阳开一可把原洛沪车的部分票额留给郑州缓解郑沪车的压力.二来加新车可照顾宝丰南阳等地容流.如果南阳始发要和现洛沪车套跑才能解决问题.这个车沿宁西合宁开到南京比较合适,沪宁肯定不会善待此车.
发表于 2008-7-14 15:06:50 |
那把洛沪车改为隔日到南阳应该也是个办法呀!
尽管谁都知道走宁西最合适,可是一些人为问题怕是没办法解决啊
发表于 2008-7-18 17:36:28 |
原帖由 L196到K184 于 2008-7-14 15:06 发表
那把洛沪车改为隔日到南阳应该也是个办法呀!
尽管谁都知道走宁西最合适,可是一些人为问题怕是没办法解决啊

洛沪车要是隔日跑那客流还不挤炸了
发表于 2008-7-20 20:52:34 |
南阳的老是打洛阳的主意,郑局内郑州始发车最多,南阳的去争取几趟呗。

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