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和谐号

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发表于 2008-6-30 18:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:58 编辑

也叫和谐号




2.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-30 18:17:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:58 编辑

此车完全拥有自主知识产权












3.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-30 18:19:02 | 显示全部楼层
NDJ3-0001,跑的最慢的和谐号,最高160:L

没了
4.jpg
发表于 2008-6-30 20:59:16 | 显示全部楼层
这是什么车啊? 内燃机车?  牵引哪里的啊?
发表于 2008-6-30 21:00:33 | 显示全部楼层
难道是DF11AC?
发表于 2008-6-30 21:02:29 | 显示全部楼层
还是重联的。是戚厂的吧?
发表于 2008-6-30 21:10:41 | 显示全部楼层
应该是集中动力的内燃动车组,估计和新曙光类似,不过现在改名叫和谐了
发表于 2008-6-30 21:13:17 | 显示全部楼层
是交流传动的吗?
 楼主| 发表于 2008-6-30 21:24:40 | 显示全部楼层
跑北京--八达岭,4组,车体浦厂造,奥运前投入使用 ,交-直传动
发表于 2008-6-30 22:21:37 | 显示全部楼层
像是把DF11G拆开了 中间加上车厢
发表于 2008-6-30 22:23:38 | 显示全部楼层
11G的弟弟:lol
发表于 2008-6-30 22:52:55 | 显示全部楼层
真的是11G再改过来的啊!///  :L
发表于 2008-6-30 23:24:08 | 显示全部楼层
内电交3:lol

内燃动力-电力传动-交流牵引

真好,真和谐啊
发表于 2008-6-30 23:43:30 | 显示全部楼层
跑得慢点无所谓,毕竟自家的东西。技术落后是不争得事实,而且内燃机车运行速度的极限比电力低的多。可以理解。关键是发展的时候别浪费了花高价买回来的先进货,取长补短是根本,才能有效的提高才能是自家的和谐和高价娶回各领风骚。
问LZ一个问题,当年蚕宝宝都能跑180,这车为什么只有160。是不是为了特殊路段造的,齿轮比改了?:handshake
发表于 2008-6-30 23:46:39 | 显示全部楼层
原帖由 方土豆子 于 2008-6-30 23:24 发表
内电交3:lol

内燃动力-电力传动-交流牵引

真好,真和谐啊


因该是 内电集3 吧
不是交流车啊
发表于 2008-7-1 08:17:22 | 显示全部楼层
又是集中动力的?
话又说回来,这车的动力要求可以不高,但制动一定要好啊
发表于 2008-7-1 13:56:11 | 显示全部楼层
NDJ似乎不符合以前的编号原则,神州、新曙光都是NZJ,四方厂造的液力传动动车组是NYJ……
发表于 2008-7-1 14:42:13 | 显示全部楼层
原帖由 上局福段 于 2008-6-30 23:43 发表
跑得慢点无所谓,毕竟自家的东西。技术落后是不争得事实,而且内燃机车运行速度的极限比电力低的多。可以理解。关键是发展的时候别浪费了花高价买回来的先进货,取长补短是根本,才能有效的提高才能是自家的和谐 ...

神州和新曙光标的都是180,实际上根本达不到,老老实实按160设计挺好。
头像被屏蔽
发表于 2008-7-1 16:10:02 | 显示全部楼层
我想应该是内燃动车组,交流电牵引的!
发表于 2008-7-1 17:04:27 | 显示全部楼层
整个老京包线的限速最高就100km/h,上坡限制45,下坡限制25,16楼说的没错,刹车系统一定得NB
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