东风系列内燃机车的王牌车-DF11Z

nooshen · 发表于 2008-6-29 12:44:06

比较新鲜的帖子~
喜欢11z！

xmdf3 · 发表于 2008-6-29 14:04:04

看见这种机车的几率确实不高，但去年看见了一回

苏州人 · 发表于 2008-6-29 14:46:03

06年的时候，DF11Z来过苏州，据说拉的是吴邦国的专列，离开苏州的时候是插在京沪直达之前走的！！！

青藏公司 · 发表于 2008-6-29 14:54:10

第一节拉的是RW24，民德的车。

TrainsDF11 · 发表于 2008-6-29 14:55:59

感觉就像两台DF11重联

redlovesea · 发表于 2008-6-29 15:04:31

强啊～～这车涂装也不错

mshence · 发表于 2008-6-29 16:52:59

编组再次变化了！前两天看到的图片是加上了3个 25T，去掉了YW18，这次又把两个YW18 加回来了。

mshence · 发表于 2008-6-29 16:56:09

原帖由 青藏公司 于 2008-6-29 14:54 发表
第一节拉的是RW24，民德的车。

:L
机后一位是 YW18。

香樟果实 · 发表于 2008-6-29 16:59:01

DF11Z一定好顶的。确实是内燃的王牌。好贴留名！就是美图太少。

紫垣星影 · 发表于 2008-6-29 17:06:40

楼主也是秦皇岛的？

avemotto · 发表于 2008-6-29 20:53:04

我觉得DF11z应该和进藏的车体配起来比较和谐。

Df11-0128 · 发表于 2008-6-29 21:52:02

第一张很喜欢.:hug:

lkxstar · 发表于 2008-6-29 22:04:31

东风快来,HX滚开！

避雨的蝴蝶 · 发表于 2008-6-29 22:49:23

哈哈超级大混编 DF11Z的车钩好新啊！好图片！

sw_vehicle · 发表于 2008-6-30 00:21:21

不错
很不错的机车

mshence · 发表于 2008-6-30 01:28:51

原帖由 avemotto 于 2008-6-29 20:53 发表
我觉得DF11z应该和进藏的车体配起来比较和谐。

DF11Z 拉的部属专运车底就是绿色的。:handshake

iDTGV · 发表于 2008-6-30 04:41:47

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上局福段 · 发表于 2008-6-30 05:34:10

个人觉得大Z比猪头更加漂亮，看上去更大气。如果在京原和10F一起拉绿皮，那种景色应该很美。不知道为什么戚厂就生产了这么几台?

himalaya · 发表于 2008-6-30 09:06:48

因为这个本来就是专运机车，所以铁道部的订货就是4组，戚厂自然不能随意多生产啊？生产了也没人买单，呵呵。

yukai84 · 发表于 2008-6-30 09:41:51

原帖由海豹于 2008-6-29 09:43 发表
在北京铁路信息群中聊天的时候，一个车迷问我拍的11z边上是什么领导？我让他发给我连接的地址，看后真晕，这是旅客啊？
他说11z都是拉领导的，我只好告诉他，在北京铁路局，11Z拉的是旅游列车，于是，我开始了 ...

DF11Z是部属专运机车，共4组8台，原则上只执行专列或者高级别的专挂任务，就是Y509次也不一定每次都是大Z，如9G也常执行Y509次。大Z执行该任务只是为了遛轴。跑这条线主要是因为：
1.旅游列车具有专运的性质；
2.距离合适
3.京沈线北京——秦皇岛段是战备线路，相对安全。

同时，在大Z后面一般会挂有部属的车底有时候一节，有时候多节，或遛轴或测试。

[ 本帖最后由 yukai84 于 2008-6-30 09:43 编辑 ]

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iDTGV iDTGV 当前离线积分 2376 头像被屏蔽	发表于 2008-6-30 04:41:47 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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