建议K32,K686停潢川站

chenkuna · 发表于 2008-6-28 17:03:54

1.豫南地区人口众多，来往省会郑州的客流可观，特别是固始、商城、潢川等地
2.郑州局应该对河南省的车站予以照顾，跨越路局困扰
3.现在唯一一趟1538时间改了后，来往省内的时间很不好

雪中压抑 · 发表于 2008-6-29 12:18:34

铁道部最好把一个省并入一个铁道局

现在感觉全国最可怜的是郑局，不管其他省的，还不能管理自己省的，悲哀

chenkuna · 发表于 2008-6-29 21:02:22

原帖由 雪中压抑 于 2008-6-29 12:18 发表
铁道部最好把一个省并入一个铁道局

现在感觉全国最可怜的是郑局，不管其他省的，还不能管理自己省的，悲哀

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xinyuanlili · 发表于 2008-6-30 11:03:58

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彬彬有你 · 发表于 2009-4-3 18:38:55

支持楼的建议,我也想不通呀-潢川是属河南省,郑州又是省会,这两趟车即然不停潢川,不明白?
特别K33福州至洛阳也不停,深圳西兰州也不停,到洛阳的朋友很不方便,只好坐客车了,节日时有时买不到票,因为潢川只有一个客车到洛阳

hpcym · 发表于 2009-4-4 16:43:19

全国最可怜的是郑局，不管其他省的，还不能管理自己省的，悲哀

武穴火车站 · 发表于 2009-4-4 22:40:11

豫南地区是武汉铁路局管的吧

宁汉动车 · 发表于 2009-4-7 11:36:56

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无上正等正觉 · 发表于 2009-4-8 15:02:02

潢川站武局管。:L 不要搞错了。

三水峡 · 发表于 2009-4-9 18:24:55

:L 我查了时刻表！潢川停49趟车！还喊不方便！！:L
一个县城有那么多车已经很好了！看看别的地方就10多趟车一样过！:Q

hnsd · 发表于 2009-4-11 14:07:16

回复10楼:
不清楚你是否还发现潢川是宁西铁路和京九铁路交汇之处;
另外,信阳下属八县二区,其中八县均位于市区东部,而潢川基本位于八县的中心位置.潢川距离信阳近百公里,当信阳市的第二交通中枢应该没有疑议的.

四平站 · 发表于 2009-4-11 17:50:19

潢川——深圳的车

为什么拿到信阳发去了，潢川以前是南昌局的，现在潢川到底是郑州局的还是武汉局的？

彬彬有你 · 发表于 2009-4-13 12:48:19

潢川现在属武局

砚驰 · 发表于 2009-4-18 21:59:48

潢川的交通位置还是很重要的，宁西+京九，公路也是枢纽。

独孤雨 · 发表于 2009-4-20 21:46:42

因为潢川归武汉局管，所以，郑局的车不停靠

彬彬有你 · 发表于 2009-4-21 09:18:15

原帖由 独孤雨 于 2009-4-20 21:46 发表
因为潢川归武汉局管，所以，郑局的车不停靠

那麻城也是武局的，为什么停呀？你说的理由不充分

独孤雨 · 发表于 2009-4-21 10:43:02

原帖由 彬彬有你 于 2009-4-21 09:18 发表

那麻城也是武局的，为什么停呀？你说的理由不充分

麻城比潢川大一点，所以车就停了呗！

SS8固定重联 · 发表于 2009-4-21 23:28:15

从潢川坐火车去郑州很无聊啊，绕了一大圈。
汽车全程高速用不了四个小时。

独孤雨 · 发表于 2009-4-22 17:32:13

原帖由 SS8固定重联 于 2009-4-21 23:28 发表
从潢川坐火车去郑州很无聊啊，绕了一大圈。
汽车全程高速用不了四个小时。

所以这就是河南铁路的悲哀

wuwudong · 发表于 2009-4-22 18:52:06

原帖由 宁汉动车 于 2009-4-7 11:36 发表
郑局以前赚多了，现在吐出来是应该的
而且南阳，信阳地区本来就是去武汉比去郑州的多

谁说的？？？简直搞笑。。。

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宁汉动车宁汉动车当前离线积分 2124 头像被屏蔽	发表于 2009-4-7 11:36:56 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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全国最可怜的是郑局，不管其他省的，还不能管理自己省的，悲哀

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