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建议兰州铁路局加车

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发表于 2008-6-28 14:26:58 | |阅读模式
继兰州到南京的车延长到杭州后,
应该继续加车和延线

兰州到成都的车早该延长到昆明或贵阳了

兰州到汉口的车也该延长到南昌了

兰州也该加开一列到哈尔滨的车

加开一列到华南或东南方向的车,比如到温州、福州

加开一列走宁西线的车,比如到合肥

加开一列到天津的车走京九线

宝鸡到太原延长到兰州或西宁

西安到南宁的车延长到兰州
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发表于 2008-6-28 14:38:57 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-6-28 17:54:02 |
长春到西安的车曾经延长到兰州两个月后取消了,说是客流不好,估计东北方面不会贸然行事了,不过兰局应该尽量争取向东北方面承担一辆车
兰州到汉口的车延长到南昌客流应该会不错,走武九线,不过西局会坚决抵制。
直接将兰州到杭州的车继续延长到温州或宁波算了
兰州到太原的车估计到太中银修完后会开
兰州到昆明或贵阳又不远,客流也可以,就是不知道为何不开,可能要等兰渝修完了,或者考虑把西安到昆明的那趟给兰州
等兰州到重庆和银川到太原修完,西安对兰州的遏制应该就会结束了
兰州到北京有车,不过到天津没车,可以把兰州到北京的车延长到天津,或者把兰州到济南的车延长,京九线可能客流太少
发表于 2008-6-28 20:43:23 |
:Q :Q :Q
发表于 2008-6-29 22:20:35 |
往西南方向的估计要等兰渝修好以后,往东去的,如果宝兰客运专线不修的话,估计很难加吧
发表于 2008-6-30 09:18:40 |
兰州应该同沿海每个中等城市都要通客车.加强西部和沿海的联系.
发表于 2008-6-30 12:57:10 |
天津和甘肃是对口支援省市
连个火车都不通.........
发表于 2008-7-2 11:30:52 |
哈哈,我就笑了啊,大家是不知道,西局那个赛皮啊,出了名的,它能把自己的始发车给兰州?不可能的!因为大家一提到西安,哇始发车多,大站哎!但是实际呢?从宝鸡,杨凌搜刮了一些车,自己再开一些车,它能把车延长?大家不要异想天开了哈,就让西安做它的大站去,我就是不稀罕!!!!
发表于 2008-7-2 21:19:00 |
楼上的尽说的大实话
发表于 2008-10-29 13:21:43 |
都不现实啊
呵呵
··················
发表于 2008-10-29 22:20:19 |
很不现实的事情,兰局没能力,也没有车底,其他路局也不原因加大西北的车:lol
发表于 2008-10-29 23:31:50 |
比较支持兰州-昆明!
发表于 2008-10-30 18:37:09 |
对兰局没能力,兰州-昆明的车还是昆明局开实际些!
发表于 2008-10-30 18:51:01 |
兰州到成都和重庆、贵阳、广州、昆明加车还是等兰渝、兰成、贵广开通以后吧。
发表于 2008-11-4 23:49:38 |
真希望楼主什么时候能指挥LZJ,呵呵,玩笑
发表于 2008-11-6 13:49:16 |
蘭州到南昌的火車是必要的!!!
发表于 2008-11-6 14:00:39 |
强烈支持杭州--西安的车延伸到兰州.
发表于 2008-11-6 20:54:29 |
LS 和 LZ
杭州--西安

是西局车  西局西段(宝)

不是上局

现在又回到宝鸡了

A352+西安--杭州

K318西安--南宁也是西局西段的

太原车估计太中银通车后会重新加开
发表于 2008-11-7 10:41:07 |
株洲-兰州-长沙
发表于 2008-11-8 13:32:48 |
1160次延长至兰州,并增开福州-来舟-南昌-潢川-南阳-商州-西安列车

T112次延长至杭州

K43次延长至敦煌(敦煌到首都岂能没车)

K128次延长至兰州(当年35次跟281次合并之后好过一阵子,而4T之后可以说是每况愈下----里程一次比一次长,时间一次比一次多,票价也一次比一次贵,尤其6T之后不再是西安-长春的主选,况且K546次的服务远远好于K126次,但愿延长之后会有转机的)


p.s:T112跟K128以前也延长过,那期间客流甚至比延长之前好
目前看来兰铁没那个能耐,只好寄望于延长别的局的车

[ 本帖最后由 1240543632 于 2008-11-9 18:22 编辑 ]

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