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» 发现一个问题雪域神舟有二个版本,原来是被唬悠了
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标题: 发现一个问题雪域神舟有二个版本,原来是被唬悠了
wangyingfei
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#11
发表于 2008-6-27 15:45
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楼主没买这车吧!?人家说了:实践是检验真理的唯一标准!
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#12
发表于 2008-6-27 16:04
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西门开心
于 2008-6-27 15:01 发表
-----------------------------------------------------------------------------
不会吧,难道一直以来,你们都不把它当玩具看么??
这些个玩具换走的米可不少啊。这个车尤其象玩具,到手后有点小失望,既然是珍藏版……可做的不是很细致。
因为亲眼见过这车,所以感情上当然是希望他能象
“美女”
那样美好。
我的最爱: DF11G(猪头),SS9G(大美女)
我的梦想:添乘机车,周游全中国!
情侣和谐,用“毛老头”换更多、更经典的车模,打造属于我们自己的“铁路王国”,做中国新一代的”女子“铁路大亨!
神游四方
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#13
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发表于 2008-6-27 16:25
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谢谢大家的回答,说来惭愧,我还真的买不起这车,所以就不知它是一边平面印刷示意,一边是模具立体成型。以致于出个洋象,说它可能是二个版本
。 BWC如此忠于“原著”,一侧散热百叶窗打开(我猜是印刷边),一侧散热窗关闭(模具立体成型侧)未必就不能二侧都关闭?非要画个“饼”充饥!如果真是要忠于真车当时的情况,为什么就不能象前段时间一个车迷发表的帖子一样,他的DF3散热窗蚀刻片(我可能说错了,是刻蚀片吧
)都打开了。这样才是对车迷,对BWC自己认真负责的态度。用画饼充饥的办法真是太有创意了。说句重话:这不是“错误”这是愚弄车迷,也愚弄了BWC自己,我真的是开了眼界。再次对大家表示感谢!!!
[
本帖最后由 神游四方 于 2008-6-27 22:07 编辑
]
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#14
发表于 2008-6-27 18:21
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这车的实体就是这样的啊!一边模具,一边印刷!不知道什么意思,刚拿到车就仔细研究了!
我们的宗旨是振兴米轨
神游四方
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#15
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发表于 2008-6-28 03:26
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“良药苦口利于病”。愿XXX能有所触动。以后有所改进。也有利于车迷。。 自己顶。
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#16
发表于 2008-6-28 12:49
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我们这里虽然没有8B真车,但是从技术上来说,真车的横置制动电阻柜进风口和出风口百叶窗确实只有是一处是活动式的
楼主不要愤青了……
输变配送 电力保障 成局成段SS3 4000系65号车
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#17
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发表于 2008-6-28 12:57
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ss3-4065
于 2008-6-28 12:49 发表
我们这里虽然没有8B真车,但是从技术上来说,真车的横置制动电阻柜进风口和出风口百叶窗确实只有是一处是活动式的
楼主不要愤青了……
呵呵,活动也好,固定也好,你要把它做出来啊!别画个“饼”啊!!!!!
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#18
发表于 2008-6-28 13:42
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8B两边的百叶窗也是不一样的,即使打开也有区别
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#19
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#20
发表于 2008-6-28 14:14
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我再上两张模型图与楼上的朋友进行对比。
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