关于宁波和温州加车的建议

武汉火车站

宁波和温州两个火车站都是尽头站(甬台温以后就不是了),但这两个火车站的列车数量和列车运行方向却有不同,两个城市开往杭州,上海等邻近城市的列车比较多,但开往西南,西北,,华中,华南华北和东北的列车比较紧缺,在根据两个火车站的列车数据,我想这两个站在甬台温铁路未造好之前,两站可以适当增加线路:
宁波增加的往西南,西北,华中,华南,华北和东北方向的列车有:
(1)宁波--重庆的普快列车,缓解一下贵阳车的拥挤程度和乘车环境;
(2)宁波--哈尔滨的快速列车,宁波到东北的列车只有去吉林,要到哈尔滨的旅客必须要到杭州,上海和沈阳转车,十分不方便,最好开通去哈尔滨的直通列车,减少要中转而带来的不必要的麻烦;
(3)宁波--乌鲁木齐的快速列车,宁波现在到西北最远到西安,到甘肃,新疆的车一片空白,整个浙江到上述两地的车也一片空白,江浙地区只有上海,南京和泰州与上述两地兰州和乌鲁木齐有直通列车,所以最好宁波开通去乌鲁木齐的直通列车,填补浙江去甘肃,新疆两地的空白;
(4)宁波--长沙的快速列车,因为宁波没有此行的线路;
(5)宁波--北京的直达特快列车,现在宁波--北京没有直通列车,只能靠宁波--包头的过路车,所以开通宁波-北京的直通列车,可以缓解包头车的拥挤程度和乘车环境.
以上是我的建议,希望大家能够看一下,有什么不同意见请提出来,谢谢!
温州增加的往西南,西北,华中,华南,华北和东北的列车有:
(1)温州--成都的快速列车,现在温州往西南方向的列车只有到贵阳,贵阳车到了春节的时候十分拥挤,开通温州--成都的列车走渝怀铁路,即可以缓解贵阳车的拥挤和乘车环境,也可以使重庆,成都方向的旅客不用转车;
(2)温州--西安的快速列车,温州到西北没车,整个西北一片空白,所以增开西安的快速列车可以满足温州去安徽,河南,陕西方向的空白,也可以方便旅客返乡,游玩;
(3)温州--南宁的快速列车,温州去广西很不方便.要到金华转车,开通这列车可以方便旅客,游人旅游,打工的人返乡;
(4)温州--安庆的普快列车,方便打工的人和学生;
(5)温州--怀化的快速列车.路过张家界,可以方便游人旅游,也可以方便打工的人和学生;
温州往北的列车最好停一下诸暨,因为诸暨站的车太少了
以上是我的建议,希望大家能够看一下,有什么不同的意见请提出来,谢谢!

清色天空

看了楼主的贴子你建仪的车两地最多能有一趟开行就万事大吉，宁波---哈滨有可能性在六提前哈局有把K56延伸到宁波的意想。其它几条线路没有任何可能性，就是甬台温通车也不会开的。2.温州也只有西安---温州会可能开行的，因为现在西局已开行临客了。

武汉火车站

无语了:L :L :L :L :L :L

T146/147

还是贵阳站好啊，到两地都有车

武汉火车站

是啊,要是贵阳站与宁波,温州多开几部就好了

zj8100

(1)温州--成都的快速列车,现在温州往西南方向的列车只有到贵阳,贵阳车到了春节的时候十分拥挤,开通温州--成都的列车走渝怀铁路,即可以缓解贵阳车的拥挤和乘车环境,也可以使重庆,成都方向的旅客不用转车;
(2)温州--西安的快速列车,温州到西北没车,整个西北一片空白,所以增开西安的快速列车可以满足温州去安徽,河南,陕西方向的空白,也可以方便旅客返乡,游玩;
(3)温州--南宁的快速列车,温州去广西很不方便.要到金华转车,开通这列车可以方便旅客,游人旅游,打工的人返乡;
(4)温州--安庆的普快列车,方便打工的人和学生;

武汉火车站

:) :) :) :) :) :) 大家看看,有什么问题提出来

casablanca

关于宁波部分的
宁波=>重庆新开可能性基本没有.
宁波=>哈尔滨车需要外局来开,宁波有一定的需求量.
宁波=>乌鲁木齐可能性等于0,外局/上局都不会开的.
宁波=>长沙,可以改为:宁波=>株州=>长沙=>石门=>张家界,整个湖南宁波/杭州都没有始发车,但过路车有,所以应该深入到过路车不能到达的地方.
宁波=>北京,不用Z,开个2通道的T上京九就可以,客源丰富得很,宁波站在该线的长途客源全靠阜阳车顶着,显示上局没有意思开这线路.

综合杭州/宁波的客流,开一躺宁波=>贵阳=>昆明车
发车:宁波22:00,杭州00:30,昆明大概15:00,回程昆明18:00,杭州08:30到,宁波11:00到.

同时杭州<=>重庆2躺车,实现单向改线运行,
杭州段的重庆车,走杭州=>贵阳=>遵义=>重庆,回来改线走重庆=>怀化=>株州=>杭州,可以省1组车底.
重庆段的杭州普快车,可以改成:重庆=>遵义=>贵阳=>杭州,回去的时候走:杭州=>怀化=>重庆.

考虑开行宁波=>杭州=>郑州=>西安=>兰州快速车还是可行的,今年春运以来西安=>杭州普快,西安=>宁波快速一直很疯狂.

casablanca

(1)温州--成都的快速列车,现在温州往西南方向的列车只有到贵阳,贵阳车到了春节的时候十分拥挤,开通温州--成都的列车走渝怀铁路,即可以缓解贵阳车的拥挤和乘车环境,也可以使重庆,成都方向的旅客不用转车;
(2)温州--西安的快速列车,温州到西北没车,整个西北一片空白,所以增开西安的快速列车可以满足温州去安徽,河南,陕西方向的空白,也可以方便旅客返乡,游玩;
(3)温州--南宁的快速列车,温州去广西很不方便.要到金华转车,开通这列车可以方便旅客,游人旅游,打工的人返乡;
(4)温州--安庆的普快列车,方便打工的人和学生;
(5)温州--怀化的快速列车.路过张家界,可以方便游人旅游,也可以方便打工的人和学生;
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温州部分,以局外人的理解:
温州=>成都结合襄渝复线开通,走温州=>南昌=>九江=>武昌=>襄樊=>汉中=>广源=>成都
温州=>西安,走2通道,估计西局很感兴趣,不用温州人去动这个脑筋.
温州=>南宁车暂时没必要
温州=>怀化,近期考虑开通:温州=>金华,金华=>怀化 分段,整备在温州,金华的西南向客流结合义乌可以合成一躺车.
理由是,客流尽可能通达各个方向,但结合目前金温线单线,且级别低,加不了太多跨局长途,因为同时也要考虑货运的因素.

武汉火车站

多谢大家给我提的意见,谢谢!

武汉火车站

:L :L :L :L :L :L 无语了

萧甬线上之小狼

武汉火车站 是不是武汉车迷口中的胡总，上回座Z31来宁波玩的哪位？

武汉火车站

:L :L :L :L :L :L 什么意思啊?

萧甬线上之小狼

不是吗，那我搞错了，不好意思

武汉火车站

:) :) :) :) :) :) 不要紧

武汉火车站

:) :) :) :) :) :)

武汉火车站

:) :) :) :) :) :)

温州铁路0577号

温州部分我最赞同的是温州—西安和温州—成都2个车

西安车估计很快就要加开成功，下一个目标就是温州—成都（也或者可能是终到重庆北）

温州铁路0577号

个人认为虽然温州还没有到西安的列车，但是论客流，应该还是温州—成都的要好

至于温州—南宁，温州—安庆等车，我个人觉得近期基本一点开的可能都没有，宁波—哈尔滨，乌鲁木齐同理，一点可能性也没有

萧甬线上之小狼

LZ的可以猜想一下甬台温后的火车运行了。
我先来一个吧。温州=北京的Z，金温担当。停靠 台州 北京 ，要是宁波那时没有到北京的T 或Z的话，或许还会停宁波。
理由： 客流  温州人在北京的占不少数，木樨园那里有个温州村。
          时间  K101、K102不是温州=北京的首选吧。就像 宁波=北京 K256一样