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优化1089次的时刻!

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发表于 2008-6-8 16:24:40 | |阅读模式
现1089次的客流主要是到豫南四地市的,而此车到达豫南四地市的时间非常差,在凌晨2-5点间,非常不方便,而经常加开的1901次LK在京信区间的时间还是不错的,所以是否可以考虑将1089调整为按现1901次的点运行,而1901次按原来1089的点走,毕竟1089是图定列车,并且车底也较好,有一定的历史,将1089和1901次现行时刻对调后,可以方便豫南四地市人民的出行和换成!调整后的1901即使以后改为终到汉口,则其终到汉口的时间也还是可以,应在早上9点左右!(注:1090次的点不便!)

转:此次端午节期间加开的1901次的点:
01 北京西   19:30   0公里   
02 保定  21:15 21:18 1小时45分
03 定州  21:54 21:57 2小时24分
04 石家庄  22:52 23:00 3小时22分
05 邢台  01:03 01:10 5小时33分  
06 邯郸  01:41 01:43 6小时11分
07 安阳  02:30 02:34 7小时00分
08 新乡  03:37 03:43 8小时07分
09 郑州  04:42 04:50 9小时12分
10 许昌  05:45 05:47 10小时15分
11 漯河  06:24 06:26 10小时54分  
12 驻马店  07:05 07:08 11小时35分  
13 信阳  08:10 08:10 12小时40分
从时刻上看,此车在京郑区间应该是压着1389跑的。

[ 本帖最后由 T256 于 2008-6-8 16:29 编辑 ]
发表于 2008-6-9 10:28:38 |
我也早认为1089和1901的时刻应该互换,然后压缩、优化1090的时间,现在1090全程要15时28分,而1902才需要12时15分。
发表于 2008-6-27 00:00:04 |
其实  让1089跟着1363跑就行    比这个还快  京郑区间也不会被踩
至于1090   我觉得最可行的提速方案就是5:20前进西站 尽管是早了点  但是想少被踩只能这么办   估计在信阳提前发车1小时就可以了
当然  这样做只是方便了豫南四座城市    现在这么排点   不知是不是为了照顾河北近程的客流
 楼主| 发表于 2008-6-28 12:31:21 |
我以前也排过一个跟着1363压着1217跑的点,如果能按这个点跑,那么最好了,不过似乎,没有安排过这个时段的LK,所以不知道有没有货车什么的,而刚刚开行的1901次的点是确实可以用的。
发表于 2008-6-28 13:37:52 |
原帖由 T256 于 2008-6-28 12:31 发表
我以前也排过一个跟着1363压着1217跑的点,如果能按这个点跑,那么最好了,不过似乎,没有安排过这个时段的LK,所以不知道有没有货车什么的,而刚刚开行的1901次的点是确实可以用的。

没有  我经常坐1363  这车在石家庄前经常晚点    甚至影响到1217的正点
而且  晚点的1481也经常占这个点发车
发表于 2008-6-30 16:00:29 |

回复 #1 T256 的帖子

楼主高见啊,信阳的领导都北京开会,回来的时候都不坐1089,而且是K157,当时我还纳闷呢。
 楼主| 发表于 2008-6-30 23:00:01 |
原帖由 santana2000 于 2008-6-28 13:37 发表

没有  我经常坐1363  这车在石家庄前经常晚点    甚至影响到1217的正点
而且  晚点的1481也经常占这个点发车

即便1363后有一个点可供1089用,但是郑信区间凌晨5-8点还是比较紧张的,8点后就是天窗了,不知道郑信区间能否提供一个合适的时刻给1089用,此外1089抵信时间不能太晚,否则影响整备。
发表于 2008-7-22 17:15:07 |
车底不错,就是特慢,没有卧铺能郁闷死》

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