海子铁路网海子铁路网微博设为首页收藏本站

开启辅助访问关于海子铁路网网站历史合作切换到宽版

海子铁路网»社区 › 区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum › 华北中原车迷论坛区 › [F局]夏日朔黄的精彩演绎!!!

123 4 5 6 7 8 9 10 ... 16 / 16 页下一页

发新帖

楼主: firebird

[F局]夏日朔黄的精彩演绎!!!

楼主| 发表于 2008-5-27 18:03:55 | 显示全部楼层

SS4B是这里的绝对主力

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:04:15 | 显示全部楼层

不同年代修建的隧道，宁苛线的隧道上还有“毛主席万岁”的字样.

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:04:31 | 显示全部楼层

这里已经是宁武的地界了.

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:04:49 | 显示全部楼层

车的密度感觉相当的不错，呵呵

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:05:05 | 显示全部楼层

宁武西通过

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:05:22 | 显示全部楼层

道岔也都是高级货

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:08:19 | 显示全部楼层

重车方向基本上都是可动心

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:09:02 | 显示全部楼层

这是宁武地区除了阳方口外，仅存的一段古长城.

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:09:29 | 显示全部楼层

没有客车，车站整洁而干净

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:09:47 | 显示全部楼层

可以注意到右边是宁静线.

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:10:13 | 显示全部楼层

上桥，下面是宁武县城

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:10:47 | 显示全部楼层

注意这个车号 1109 几个月前的新车

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:11:02 | 显示全部楼层

很有气势的说

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:11:44 | 显示全部楼层

再次以这样的方式通过宁武县

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:12:01 | 显示全部楼层

宁武东隧道和北同蒲
从这里一直到原平南，朔黄和北同蒲一直盘旋并行

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:12:17 | 显示全部楼层

这里已经是通过了最长的长梁山隧道（12KM），龙宫接近

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:12:33 | 显示全部楼层

通过龙宫隧道，已经能看到展线下面的龙宫车站

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:13:09 | 显示全部楼层

车站里面有大列

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:13:29 | 显示全部楼层

龙宫进站前的弯道限速65，这也是朔黄线仅有的几处图定限速65的地方，而65也是朔黄的最低限速.

回复支持反对

楼主| 发表于 2008-5-27 18:13:50 | 显示全部楼层

就是这个弯道，感觉两条线的距离相当的宽.

回复支持反对

123 4 5 6 7 8 9 10 ... 16 / 16 页下一页

发新帖

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-22 05:00

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表