铁路博物馆去看车。

xiangwang · 发表于 2008-5-23 17:17:30

看到他在这里无人问津，是否这里已经成了他的坟墓？

AJIA号 · 发表于 2008-5-23 17:27:09

不错不错，不过馆内照片曝光开的太久了，模糊。

jones · 发表于 2008-5-23 18:00:12

原帖由 xiangwang 于 2008-5-23 17:10 发表
试验列车的速度很高估计每2--3分钟一圈等得无聊忽然看到铁科里的这个东西，如果车迷们配上这个看车时就方便多了。:lol :lol

太油菜了~！！

xiangwang · 发表于 2008-5-23 20:12:15

惭愧，是相机突然故障，影响照片效果。

baijiemj · 发表于 2008-5-23 21:00:15

:L 相机故障,寒
我上次运转的时候相机就故障拉
莫名其妙的记忆卡自动锁起,怎么搞都不行,差点疯了
最后归类为记忆卡有病毒:L

newaurora1 · 发表于 2008-5-23 21:12:58

感觉有点糊，还有，像ND2这样经典的“进口车”怎么没有被陈列在铁博？不要等全都消失了以后再后悔哦

前进1-5-1 · 发表于 2008-5-24 08:11:39

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方土豆子 · 发表于 2008-5-24 08:57:18

在环铁上跑圈的，显然是机后那节某型号青藏25T，看窗户显得与众不同，看车门旁模糊的型号似乎是RW？

asoya · 发表于 2008-5-24 09:38:51

试验的是青藏超豪华旅游列车，一节车定员8人。

红色快车 · 发表于 2008-5-24 09:53:09

不错不错，有机会去看看。

vvvf · 发表于 2008-5-25 00:26:19

原帖由 前进1-5-1 于 2008-5-24 08:11 发表

ND2是罗马尼亚租借中国的中国早晚要归还的所以进不屈

租借？抵债？

前进1-5-1 · 发表于 2008-5-25 08:42:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

DF11Z0001 · 发表于 2008-12-27 10:43:22

是的~~ND2 ND3都是罗国为了抵债租借中国的

TrainsDF11 · 发表于 2008-12-27 12:30:22

原帖由 asoya 于 2008-5-24 09:38 发表
试验的是青藏超豪华旅游列车，一节车定员8人。

一节8人??这是包车吗?明显是铁路资源的严重浪费啊

我爱红3 · 发表于 2009-1-9 17:40:31

谢谢楼主，辛苦了！

hailong858 · 发表于 2009-1-11 16:58:10

是要去看看,铁路的发展

NY7-0012 · 发表于 2009-1-11 20:12:57

原帖由 DF11Z0001 于 2008-12-27 10:43 发表
是的~~ND2 ND3都是罗国为了抵债租借中国的

不是租借，若是租借的话，应该一辆不留地送回去。
再有，ND3不是进了铁博了么。

确切地说是抵债，2000马力的机车已经不是当时中国的首选，到后来干脆不要，换成ND3的壳子当调车机了。

huamao_zhh · 发表于 2013-6-7 23:47:11

DF11Z0001 发表于 2008-12-27 10:43
是的~~ND2 ND3都是罗国为了抵债租借中国的

nd2也不是全部是租的，主要是购买的。

vvvf · 发表于 2013-6-8 21:57:18

本帖最后由 vvvf 于 2013-6-8 21:58 编辑

huamao_zhh 发表于 2013-6-7 23:47
nd2也不是全部是租的，主要是购买的。

也可以说是买的，只不过是被迫买的，因为罗马尼亚没钱还债只能拿机车来抵债

火车大亨 · 发表于 2013-6-8 21:58:12

vvvf 发表于 2013-6-8 21:57
也可以说是买的，只不过是被迫买的，因为罗马尼亚没钱只能用拿来抵债物资

补偿贸易

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