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楼主: 齐梁君子

上铁丹阳站完全时刻表!(兼请加车)

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发表于 2008-5-24 16:00:43 |
原帖由 1346 于 2008-5-23 19:40 发表
丹阳其实就是一个没落的小县城。要那么多车干嘛?

楼主请原谅我的直白。客流就那么点。春运最高峰一天才发送几千人而已。

地方没发展,车子不可能会跟上。

你对丹阳又了解多少呢?
丹阳相比昆山、江阴等市可能这几年发展滞后了,但也不能说没落了。丹阳毕竟在全国二千多个县市中还是排在20-47位之间(现在排名比较多,只能给一个区域)。当然丹阳相比昆山、江阴等明星县市,相比以前的位置而言需要付出更大的努力,我想常州、镇江的处境也差不多,正在努力追赶苏州、无锡。正是因为长三角城市互相竞赛,又和谐发展才有了该区域欣欣向荣的大好局面。
发表于 2008-5-24 16:26:00 |
D448或450停一下就好了
发表于 2008-5-24 17:09:17 |
原帖由 丹阳车务段 于 2008-5-24 16:00 发表

你对丹阳又了解多少呢?
丹阳相比昆山、江阴等市可能这几年发展滞后了,但也不能说没落了。丹阳毕竟在全国二千多个县市中还是排在20-47位之间(现在排名比较多,只能给一个区域)。当然丹阳相比昆山、江阴等 ...



我从02年到07都在丹阳,你说我能不了解么?

丹阳跟沪宁线的其他城市,除了镇江,南京地区所管辖的县级市,已经远远的落在后面了。
丹阳确实是没落了,这个没落指的就是跟沪宁线的县级市比,而不是跟全国比。为什么,就是因为丹阳是在沪宁线上而不是在宝成线上。

以前丹阳停靠的长途普快不要太多,现在有多少?以前昆山听到的有多少,现在呢?

铁路加车就是跟着你的经济发展水平走的,丹阳没落,所以车也少了。很简单的道理。

火车站之前的那个广场弄了多少时间?眼镜是丹阳的拳头产品,可是火车站前的眼镜市场造的不伦不类。全市最好的酒店就是金陵饭店,但丹阳本地人却喜欢水中仙。

还是丹阳这个城市自己找找原因吧。
发表于 2008-5-24 18:34:23 |
原帖由 1346 于 2008-5-24 17:09 发表



我从02年到07都在丹阳,你说我能不了解么?

丹阳跟沪宁线的其他城市,除了镇江,南京地区所管辖的县级市,已经远远的落在后面了。
丹阳确实是没落了,这个没落指的就是跟沪宁线的县级市比,而不是跟全 ...

丹阳目前在苏南14个县(市)中排名第89名,与昆山、江阴、常熟、张家港、吴江、太仓存在客观的差距,也日益感受到金坛、溧阳等追兵的迫近。与兄弟县市相比,我们的发展慢了,这一点上,很多丹阳人是清醒的,也正在为缩小差距,重塑辉煌而奋斗。
近年来,丹阳市在资本立市、品牌立市等方面已初见成效。去年至今先后有沃得、天工、恒宝、鱼跃、丹化等公司在新加坡、香港、深圳、上海等地上市,还有多家公司开始上市辅导。而品牌发展水平已居全国县市第17位,江苏第4位。
你作为一位在丹阳生活了多年的人,看到丹阳存在的问题,如果理性地提出来是有利于丹阳发展进步的,但在公共论坛使用“没落的小县城”这样让丹阳人民觉得异常别扭的措辞显然是不恰当的。
另外,丹阳的餐饮服务业现状与你的描述出入较大,你不能仅从自己的消费水平和社交圈来判断一个城市的消费水平。
发表于 2008-5-24 23:34:00 |
扯远了吧?:L
 楼主| 发表于 2008-5-25 15:05:03 |
细查时刻表,上海站下午四点过后,排在K464后面的车次如下:
16∶32~17∶56:T116  T772  K152  T34  D442  D444  T768  K560  K188  
18∶07~19∶10:1342  D476  D446  D448  D458  D454
19∶15~20∶02:Z6   Z2   Z14  Z22   Z8   Z42
20∶08~20∶54:T164   D450   T104   T110   T52   T178
21∶02~21∶29:K282   1228  
以上共有29趟车 我不敢奢望直特、特快什么的,停个一两趟总不过分吧?昆山站停了十趟呢。
比如说动车448和450,这两趟车都不停镇江,不能照顾一下丹阳?再比如特快768,就差丹阳站了,干嘛不和谐到底呢?


一直到21∶24~~~才有车回丹阳:N432   N402   5072   N418   5078   N406   T986
发表于 2008-5-25 16:29:58 |
原帖由 齐梁君子 于 2008-5-25 15:05 发表
细查时刻表,上海站下午四点过后,排在K464后面的车次如下:
16∶32~17∶56:T116  T772  K152  T34  D442  D444  T768  K560  K188  
18∶07~19∶10:1342  D476  D446  D448  D458  D454
19∶15~20∶02:Z ...

觉得K188和1342完全可以停一下丹阳,另外还可以停一到两趟特快或者动车组!
 楼主| 发表于 2008-5-26 14:52:04 |
原帖由 qdjf528 于 2008-5-25 16:29 发表

觉得K188和1342完全可以停一下丹阳,另外还可以停一到两趟特快或者动车组!

是啊   一趟不停太刻薄了   现在连常州始发的N468也不停.
不晓得上局是不是有意再吊我们的胃口
发表于 2008-5-26 15:56:35 |
好可怜的丹阳站啊!
强烈要求加车!
 楼主| 发表于 2008-5-27 16:09:50 |
原帖由 snowflake 于 2008-5-26 15:56 发表
好可怜的丹阳站啊!
强烈要求加车!

应该会解决得吧
 楼主| 发表于 2008-5-28 15:16:14 |
给丹阳加车吧  我觉得加以培养  客流可以突破一万的
发表于 2008-5-28 15:52:19 |
原帖由 齐梁君子 于 2008-5-28 15:16 发表
给丹阳加车吧  我觉得加以培养  客流可以突破一万的
晚上上行困难
 楼主| 发表于 2008-5-29 20:28:15 |
原帖由 飞雪连天021 于 2008-5-28 15:52 发表
晚上上行困难

上行N468也不行吗?
N467停靠丹阳图3.jpg

[ 本帖最后由 齐梁君子 于 2008-5-29 20:29 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-6-1 13:26:24 |
下午两点到四点  下行也是空白了
以前5063虽然慢  可点还是和和谐的
发表于 2008-6-16 19:54:38 |
:L :L :L :L :L :L
发表于 2008-6-17 11:44:46 |
:( 支持加车。。。
发表于 2008-6-17 11:56:58 |
支持加车啊!
 楼主| 发表于 2008-6-23 16:05:48 |
又到七一  我们真得很期待!
发表于 2008-6-23 20:05:08 |
希望丹阳再加车~~~~~~~

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