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你认为宁合票价最佳价位是多少?

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发表于 2008-5-20 22:28:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
请各位投票。车底以目前的BSP为准。看广大车迷心目中最适合的价位是多少!
单选投票, 共有 73 人参与投票

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2.74% (2)
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 楼主| 发表于 2008-5-20 22:31:15 | 显示全部楼层
自己先投一个31元-40元区间的。
发表于 2008-5-20 22:55:33 | 显示全部楼层
31-40!.........
发表于 2008-5-20 23:01:51 | 显示全部楼层
显然31-40间,还有时刻要调整
发表于 2008-5-20 23:29:43 | 显示全部楼层
车底舒服加上速度快,个人以为以前传说的48还算可以接受的
发表于 2008-5-20 23:30:47 | 显示全部楼层
三十多还差不多
发表于 2008-5-21 00:15:59 | 显示全部楼层
应该还是50以上合鞋点
发表于 2008-5-21 00:43:03 | 显示全部楼层
一般而言,对于沪宁沿线的客流而言,火车的票价不高于汽车票价,同时在舒适度、速度上有优势,发车比较密集,购票简单的话,完全可以击败公路运输。这时主要的矛盾是铁路运能的问题。
对于广深而言,客流对时间的要求更加高,对价格的敏感度更低,同时铁路真正的公交化密集发车,随到随走,这时的火车的票价即使高于公路,还是客流如潮。
但是对于宁合这样的情况,客流决定不可能象广深和沪宁(沪宁不能密集发车的主要原因是运输能力,而不是客流不够,否则以沪宁动车的性价比,如果可以做到10-15分钟发车,随到随走,在80到100km的距离上就可以形成对高速公路压倒性优势),密集发车的可能性不大,同时客流对时间的要求不象沪宁,广深,价格的敏感度高,在这种情况下,搞高票价运输无疑只有一个结果。
宁合间的价格不仅要低于公路,而且要足够低于,才有足够的竞争优势,否则客流状况不容乐观。如果公路的票价为40元以上(不知道价格),相应的铁路票价应该定位在公路票价的80%左右比较合适。
发表于 2008-5-21 07:52:46 | 显示全部楼层
合宁汽车各种价格在五十到六十八之间!
发表于 2008-5-21 08:08:33 | 显示全部楼层
合宁之间站外乘车价格多少?
发表于 2008-5-21 08:10:44 | 显示全部楼层
公路站外乘车应该30足够了吧
发表于 2008-5-21 09:26:44 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 www 于 2008-5-21 00:43 发表
一般而言,对于沪宁沿线的客流而言,火车的票价不高于汽车票价,同时在舒适度、速度上有优势,发车比较密集,购票简单的话,完全可以击败公路运输。这时主要的矛盾是铁路运能的问题。
对于广深而言,客流对时间 ... [/quote
分析的很合理:victory:
发表于 2008-5-21 10:22:24 | 显示全部楼层
关于站外乘车的问题,确实差价惊人,前两天到外地出差,车站买票76元,站外乘车居然有40的,真是不堪不知道,一看吓一跳。而且客流的价格敏感度越大,站外乘车的比例越高。
发表于 2008-5-21 11:06:50 | 显示全部楼层
现在这个票价还是可以接受的。
发表于 2008-5-21 12:47:42 | 显示全部楼层
原帖由 上局合段23 于 2008-5-21 07:52 发表
合宁汽车各种价格在五十到六十八之间!


没有调查就没有发言权,我买过两种,44和61的
发表于 2008-5-21 17:13:18 | 显示全部楼层
按照国铁价格谁都能接受的,沪宁的BSP72个大洋不算很贵。
发表于 2008-5-21 17:19:19 | 显示全部楼层
40元是可以接受的~~~~~~~
发表于 2008-5-21 19:38:37 | 显示全部楼层
看过~~~~~~~
发表于 2008-5-21 19:40:45 | 显示全部楼层
原帖由 newbright 于 2008-5-21 12:47 发表


没有调查就没有发言权,我买过两种,44和61的



你显然坐的星利的车
锦湖的车要66

[ 本帖最后由 上局合段23 于 2008-5-21 21:07 编辑 ]
发表于 2008-5-21 21:45:24 | 显示全部楼层
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