5.11路过北营站（太原南站） - 华北中原车迷论坛区 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

guo79814

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#1

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发表于 2008-5-12 12:28 资料个人空间短消息加为好友

5.11路过北营站（太原南站）

星期6下了阵雨，路上有积水，我奶奶家在学府街，星期日回这里，要去德一图书市场买图书杂志(便宜些至少九折),出来早就上太榆路北营站绕了圈，看看状况，好像没有什么动静，新站好像是不是不在原地址，偏南还是偏北，忘了它是要正对北营西街，还是晋阳街。路上看到2列火车南下，一个客运（去的路上），一个货运（回来在长风铁路桥）速度都不慢，手机照下效果不行，看看第一张就知道了，电动车都如此了。

[ 本帖最后由 guo79814 于 2008-5-12 12:30 编辑 ]

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#2

发表于 2008-5-12 13:52 资料个人空间短消息加为好友

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晋狼传人

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#3

发表于 2008-5-12 15:55 资料个人空间短消息加为好友

感觉未来太原站的客运站是太原东、太原、太原南？

重点关注石太客运专线……

rockywencn

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#4

发表于 2008-5-12 23:44 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 晋狼传人 于 2008-5-12 15:55 发表

感觉未来太原站的客运站是太原东、太原、太原南？

对头，都是东部沿线，其他的都是货运站了。主要还是太原站和以后的南站，东站不是主要的，一段时期内还是货运为主。

畅游大江南北,饱览华夏东西
时刻关心太原新客站建设进度...

国铁小子

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#5

发表于 2008-5-13 12:33 资料个人空间短消息加为好友

我家就在那里。不过那个“打造太原浦东……”的标语好滑稽啊

晋狼传人

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#6

发表于 2008-5-13 17:57 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 rockywencn 于 2008-5-12 23:44 发表

对头，都是东部沿线，其他的都是货运站了。主要还是太原站和以后的南站，东站不是主要的，一段时期内还是货运为主。

前一段时间看报道，太原东站也改造，是不是提高站场设备。
这样一种想法：各站场分站运行
太原东：主发太原——北京动车
太原：综合站场，以高速列车为主
太原南：综合站场：普速列车为主

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51802

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#7

发表于 2008-5-13 18:19 资料个人空间短消息加为好友

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#8

发表于 2008-5-13 19:08 资料个人空间短消息加为好友

原计划的不是太原站作为高速列车的车站吗？

坐过的车(K.T.D)：K237/238太原--广州东；K374/372太原--上海；K610太原--北京西；D408/D414上海--南京；T769南京--上海；T764上海--南京；T211/212上海南--深圳；T61/62北京西--昆明；K186衡阳--北京西；K337郑州--昆明；K221/K222泰州--广州；D722深圳--广州；K79上海南--昆明；K155南京西--昆明；K528广州--南京西；K25南京--深圳西。

晋狼传人

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#9

发表于 2008-5-13 20:00 资料个人空间短消息加为好友

回复 #7 51802 的帖子

太原的规划确实有弱化太原东的货运功能。
但是利用一下也是可以的嘛！特别是太原——北京的大客流完全可以开辟太原东为专用车站，实现“小站小用，大站大用”。
但是，太原东——太原站的距离虽然很近，但是交通不方便。如果未来条件可以，是不是应该修建太原东——太原——太原南——榆次的轻轨？

重点关注石太客运专线……

太局桃园

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#10

发表于 2008-5-13 21:31 资料个人空间短消息加为好友

太原南站还修不修啊

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本主题由 su-33860604 于 2008-5-14 19:50 设置高亮