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楼主: Df11-0128

用通票寄托K44"沙城-丰台"

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 楼主| 发表于 2008-5-13 08:08:46 | 显示全部楼层
原帖由 长沙客运段 于 2008-5-13 08:04 发表
如果能买沙城-昌平-北京-三家店-军庄,更加美好

现在“军庄”站上网了吗?
发表于 2008-5-13 08:16:31 | 显示全部楼层
上了。军庄站在网上 :lol
 楼主| 发表于 2008-5-13 08:19:05 | 显示全部楼层
原帖由 长沙客运段 于 2008-5-13 08:16 发表
上了。军庄站在网上 :lol

那我觉得就可以。以前有 丰台-北京北 这个经由。
发表于 2008-5-13 17:37:49 | 显示全部楼层
4447每天的客流都很大
发表于 2008-5-14 01:11:16 | 显示全部楼层
原帖由 京局张段 于 2008-5-13 17:37 发表
4447每天的客流都很大



到北京的车就别提了.....想想就郁闷 更别说坐了.那人哦......


现在 4416客流少点吧?....毕竟那车早了点.而且到北京站
发表于 2008-5-17 11:54:42 | 显示全部楼层
原帖由 小水 于 2008-5-14 01:11 发表



到北京的车就别提了.....想想就郁闷 更别说坐了.那人哦......


现在 4416客流少点吧?....毕竟那车早了点.而且到北京站



4416客流一点也不小,我感觉可能比4448还厉害呢,4416要停好几个比较小一点的站,这些地方早上就这么一趟东去的车,早就在车站上盼着呐。
发表于 2008-5-18 01:08:04 | 显示全部楼层
原帖由 L518 于 2008-5-12 13:01 发表

这个我可不同意!应该开展全路通票业务,在异地可以购买到通票,数据由铁道部中心对省会和主要城市进行数据维护;其他客流大站由路局中心进行维护;客流小站由地区中心和车站共同维护……

实际上是有车迷在上海打出过异地通票的,北京的Z85经由苏,特快到上海。

理论上不可以,但实际上却可行。

现在问题是,经由数据库,最好还是铁道部统一比较好,一个城市的各个车站都不一样,这个比较郁闷。
 楼主| 发表于 2008-5-18 06:12:37 | 显示全部楼层
原帖由 8K-056 于 2008-5-18 01:08 发表

实际上是有车迷在上海打出过异地通票的,北京的Z85经由苏,特快到上海。

理论上不可以,但实际上却可行。

现在问题是,经由数据库,最好还是铁道部统一比较好,一个城市的各个车站都不一样,这个比较郁闷。

确实这样,北京的各个车站出来的经由也不相同。
 楼主| 发表于 2008-5-18 06:16:27 | 显示全部楼层
不过有时候确实觉得通票的意义不大,除了能在出行的花费上节省一些。
而且通票熟知的人不错,而且经常出现错误等问题。
应该规范一下了。
头像被屏蔽
发表于 2008-5-18 08:51:07 | 显示全部楼层
异地可以出中转签证:lol 我出了一个天津西(经由狼哈绥北齐)-1392次至绥化-普快到底至齐齐哈尔的通票,然后在天津西以路网票的形式直接中转了2124的卧铺 :lol :victory:
头像被屏蔽
发表于 2008-6-21 19:57:05 | 显示全部楼层
天津西(经由京高,215km)-T66次-怀柔的通票特快/普快/普客到底票价都是29元。
 楼主| 发表于 2008-6-21 23:29:55 | 显示全部楼层
原帖由 zgsc316 于 2008-6-21 19:57 发表
天津西(经由京高,215km)-T66次-怀柔的通票特快/普快/普客到底票价都是29元。

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