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特大喜讯:呼局有了25K车底!

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发表于 2008-5-7 17:07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
前天坐1711从锦州回呼和浩特,在呼和浩特站东面那个放车底的站场看到了几节25K,昨天做1711从呼和浩特回包头,看到一列25K车底在包头至呼和浩特区间运行,但是用的是8B牵引的。
  在内蒙古晨报看到报道,在明年呼和浩特、包头、东胜区间将打造进京快速通道,呼和浩特进京可6小时到,即走集张线。这样看来,呼局即将开行特快列车的可能性是相当大的。
  不知道呼局现在到底有几组25K车底,好像不是太多,估计不多,应该是会用在K89/90上吧
发表于 2008-5-7 18:02:22 | 显示全部楼层
备用车体而已吧啊
发表于 2008-5-7 18:45:45 | 显示全部楼层
k258/5升级可能性最大
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发表于 2008-5-7 21:33:44 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-7 21:45:31 | 显示全部楼层
我以个人的名义祝贺呼局!
发表于 2008-5-7 21:48:54 | 显示全部楼层
雅慧前辈好久不见发帖 发了就是好消息啊:handshake
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发表于 2008-5-7 22:02:24 | 显示全部楼层
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发表于 2008-5-7 22:06:32 | 显示全部楼层

回复 #7 咸阳铁路 的帖子

呼局管内一共只停了四个站。。。
发表于 2008-5-7 22:07:13 | 显示全部楼层

回复 #7 咸阳铁路 的帖子

说错了,五个:L
发表于 2008-5-7 22:29:57 | 显示全部楼层

回复 #7 咸阳铁路 的帖子

:handshake :lol
今年六一不换车呀
换车就换伍玖捌呀
发表于 2008-5-8 08:01:38 | 显示全部楼层
千呼万唤始出来,K264,K258,K90,K600换都行
发表于 2008-5-8 10:36:32 | 显示全部楼层
K90换的话时间太短,不合适,而且运行路段不是提速段,我绝对意义不大,除非行政强制或者带有政治意义。
发表于 2008-5-8 11:29:45 | 显示全部楼层
政治意义更大T78/77呼和浩特-北京西
                  T94/93 包头-北京
发表于 2008-5-8 13:18:31 | 显示全部楼层
楼主好久没见了,呼市这边焊轨厂门口停了三节25K硬卧,后边还挂着4节25B双层
不知呼局最近这些25K车底要用到哪列车上,个人认为:K258比较现实,或者包头要新开一列到山东或华东方向的T车
前两天听呼市新闻讲,呼市这边要建个新货站,不知是不是在集包新线呼和外绕线上
发表于 2008-5-8 14:52:53 | 显示全部楼层
呵呵 如果是6个小时可以去北京的话

25K 就有点高不成底不就了
 楼主| 发表于 2008-5-10 12:33:37 | 显示全部楼层
我刚从焊轨厂门口那边过来,最外边停了一个整列25K包括一节餐车和2节RW,水牌是广州东到岳阳的,配属已经改了,好象是呼局包段。
虽然车烂了点,但是真的很高兴,盼了很久了。
发表于 2008-5-10 12:41:09 | 显示全部楼层
T97/8车底用了10年,不知性能怎样?
 楼主| 发表于 2008-5-15 08:55:34 | 显示全部楼层
焊轨厂那边昨天又来了一组25K,谁能去看看啊
发表于 2008-5-15 16:38:28 | 显示全部楼层
我去,可惜离的太远了:lol
发表于 2008-5-16 09:56:21 | 显示全部楼层

回复 #13 长沙客运段 的帖子

支持!T78/77呼和浩特-北京西, T94/93 包头-北京
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