[京原线]K6来了,K5走了,还会再来京原线吗?

xaxz

原帖由 太局龙段 于 2008-5-2 17:09 发表
K5/6全列塞拉25G？

听说K5/6一共有5组车底.
有折页门25G和塞拉门25G,
不知道塞拉门25G有几组?

chpower

暑运一定会加,石太紧张,春运加车一半以上走的京原,
这个水牌不错,象直快的!:lol

大话铁路

为什么正常图钉的列车属于临快呢  只因为他沿线吗？我觉得还是叫他快速合适:lol

xaxz

原帖由 大话铁路 于 2008-5-2 18:37 发表
为什么正常图钉的列车属于临快呢  只因为他沿线吗？我觉得还是叫他快速合适:lol

人家k5/6的本职工作是跑成都-----西安的.
听说要重新调整车底,以后只做本职工作,不来北京了.

长沙客运段

做过一次K5次.显然要支持.

武俊杰

经典的车！！！！！

武俊杰

喜欢京原线，更喜欢维一的红皮

成都北机务段

等明年春运了:victory:

anndii

京原线不单单这一趟红皮，还有K601/K602,1163/1164. 6457/6458也算吧。

merebao

楼主绝对敬业！！拍这些照片不容易，得不少天吧！

Df11-0128

如果明年春节还有的话,要座一次了.

fmpc

原帖由 chpower 于 2008-5-2 17:51 发表
暑运一定会加,石太紧张,春运加车一半以上走的京原,
这个水牌不错,象直快的!:lol

显然大部分临客还是石太线

chpower

原帖由 fmpc 于 2008-5-3 08:40 发表

显然大部分临客还是石太线

今天核实了一下,果然多数"石太候西运行":handshake

lianjianxin

这车不图定，在山西境内排的点很慢，还没1486普快快呢，客流也不多，有好几次在太原站见，最后一两节硬座基本都是空的。大概是人们不知道有这车吧，太原站的屏幕上只显示K5而不显示K6。而且售票的也不怎么卖K6，图定后应该人会多，好象太原局有排外的心理，例如我坐的一次L27。那天是西局值乘，太原站说没票，N多人拿着无座票上车，结果一个车厢顶多坐了不到十个人，好多去省内的人都被推荐了又慢又贵的4625或K237。

su-33860604

楼主是用胶片机拍的吗？照片看时间是近期拍的，但是看起有点“泛黄”的味道。

神州夜航

支持楼主．不错．

晋狼传人

应该还会有的~:)

xaxz

原帖由 merebao 于 2008-5-2 23:19 发表
楼主绝对敬业！！拍这些照片不容易，得不少天吧！

楼主绝对敬业！！-----------理解万岁！:'(
是的!跑了好几天!
就是想看看这个神秘的远方来客！

原帖由 su-33860604 于 2008-5-3 10:14 发表
楼主是用胶片机拍的吗？照片看时间是近期拍的，但是看起有点“泛黄”的味道。

是数码相机，因没处理好，所以有点“泛黄”！-----------非常对不起大家！

感谢所有车迷朋友的支持！

钢七连

顶LZ一个,这车每年春运都还会来石太的...

钢七连

其实在成都,这个车的票还是相当不好买,但是坐这车的99%都是到太原的,1486挤地爆炸,而且除了成都,其他站都是站票,所以一般川内沿途各站到太原的,很多都选择坐这车.到北京......除了脑袋里面有乒乓的,是不会选择坐这车的