标题: 建议京沪连发更改运行方案
shuai

开国大老
Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12



UID 40400
精华 0
积分 5008
帖子 5256
火车币 30855
阅读权限 120
注册 2007-2-6
状态 离线
发表于 2008-5-9 22:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Rockies 于 2008-5-5 04:15 发表

估计就把后来的那3对砍掉,留Z14和Z22吧,或者改成动卧,走老京沪线。

什么时候有动卧?

顶部
小熊迷

老站友
Rank: 6Rank: 6



UID 23987
精华 0
积分 653
帖子 594
火车币 4065
阅读权限 70
注册 2006-8-11
状态 离线
发表于 2008-5-9 22:40  资料  个人空间  短消息  加为好友 
干脆改飞卧得了.哈哈.动和卧本来就是矛盾....空间 速度和成本的矛盾.还把本来过夜的车次弄成大半个白天.

[ 本帖最后由 小熊迷 于 2008-5-10 10:30 编辑 ]

顶部
Rockies

本站元老
Rank: 10Rank: 10



UID 20322
精华 0
积分 2211
帖子 2188
火车币 14095
阅读权限 100
注册 2006-5-30
来自 上海
状态 在线
发表于 2008-5-10 09:01  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 shuai 于 2008-5-9 22:03 发表

什么时候有动卧?

计划明年下线,估计上局会很有兴趣的。
广州开不了,开个沈阳哈尔滨还是可以的。

顶部
最爱火车到青岛

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4


UID 24786
精华 1
积分 216
帖子 131
火车币 1432
阅读权限 50
注册 2006-8-21
状态 离线
发表于 2008-5-10 15:33  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 platas 于 2008-4-30 22:21 发表
真强
先上车的先占好铺位
列车员在站台上吆喝:上海的还有没有,坐满就走,车上有大座~~~

怎么听着这么耳熟呐哈哈





从小坐到大的京青列车 ……39/40次, K25/6次,539/40次,T25/6次,2539/40次,T77/8次,D59次……
顶部
shuai

开国大老
Rank: 12Rank: 12Rank: 12Rank: 12



UID 40400
精华 0
积分 5008
帖子 5256
火车币 30855
阅读权限 120
注册 2007-2-6
状态 离线
发表于 2008-5-10 15:41  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 Rockies 于 2008-5-10 09:01 发表

计划明年下线,估计上局会很有兴趣的。
广州开不了,开个沈阳哈尔滨还是可以的。

动卧每节定员多少?分一二等?
比动坐贵多少?
为什么广州开不了?

顶部
philipslzylzy

本站元老
Rank: 10Rank: 10


UID 47619
精华 2
积分 2589
帖子 1574
火车币 12920
阅读权限 100
注册 2007-3-19
来自 哈尔滨铁路局哈尔滨客运段
状态 离线
发表于 2008-5-10 17:26  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 shuai 于 2008-5-10 15:41 发表

动卧每节定员多少?分一二等?
比动坐贵多少?
为什么广州开不了?

上海——广州开不了的意思吧,估计是没有高速线路,不过以后京广、广哈、沪哈等线路还是有条件开动卧的。





各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
顶部
六直特

高级站友
Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4



UID 70991
精华 0
积分 355
帖子 332
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2008-5-5
来自 上局沪段
状态 离线
发表于 2008-5-10 18:22  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 Rockies 于 2008-5-5 04:15 发表

估计就把后来的那3对砍掉,留Z14和Z22吧,或者改成动卧,走老京沪线。

砍掉5直特中的几对
就是变相涨价

你看,京沪快线就是打3折,再加上各种税费,是多少钱?
再看看京沪直特软卧!!

再比较一下预计的京沪高铁票价,特别是济南以远的。


再看看,北京南和上海虹桥离市区的距离,时间和费用——对没私车接送的旅客来说!

我是挺直特派


动车组从京到沪10小时宝贵的工作时光在路上;直特基本不占用。

……

顶部
小熊迷

老站友
Rank: 6Rank: 6



UID 23987
精华 0
积分 653
帖子 594
火车币 4065
阅读权限 70
注册 2006-8-11
状态 离线
发表于 2008-5-11 00:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
有限的资金目前也许不应该过多引进高精尖

是不是普铁的横向发展和充实更重要啊...

顶部
Rockies

本站元老
Rank: 10Rank: 10



UID 20322
精华 0
积分 2211
帖子 2188
火车币 14095
阅读权限 100
注册 2006-5-30
来自 上海
状态 在线
发表于 2008-5-11 04:49  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 六直特 于 2008-5-10 18:22 发表



砍掉5直特中的几对
就是变相涨价

你看,京沪快线就是打3折,再加上各种税费,是多少钱?
再看看京沪直特软卧!!

再比较一下预计的京沪高铁票价,特别是济南以远的。


再看看,北京南和上海虹 ...

北京南和虹桥离市区很远吗?

上海这头会有车进上海站的。

京沪高铁5个小时还是可以接受的。

而且大家的思维有问题,为什么一定就是北京-上海的客流呢?我觉得这部分的比例不会很大的。

顶部
Rockies

本站元老
Rank: 10Rank: 10



UID 20322
精华 0
积分 2211
帖子 2188
火车币 14095
阅读权限 100
注册 2006-5-30
来自 上海
状态 在线
发表于 2008-5-11 04:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 小熊迷 于 2008-5-11 00:05 发表
是不是普铁的横向发展和充实更重要啊...

上海到南京4个小时跟2个小时,你选哪个?

顶部
 



当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-5 12:36
京ICP备05069205号


Powered by Discuz! 5.5.0 Licensed  © 2001-2007 Comsenz Inc.
清除 Cookies - 联系我们 - 海子铁路网 - Archiver - WAP