事故原因分析图（动态图像）

遥遥路途 · 发表于 2008-4-29 18:06:55

原帖由 wfdm3 于 2008-4-29 18:06 发表
你继续发言，。我保持沉默:loveliness:

这样的态度就对了。

wfdm3 · 发表于 2008-4-29 18:08:37

你慢慢发表你的高见吧！:(

遥遥路途 · 发表于 2008-4-29 18:10:22

原帖由 wfdm3 于 2008-4-29 18:08 发表
你慢慢发表你的高见吧！:(

呵呵要保持沉默的

宇安长桥 · 发表于 2008-4-29 18:12:40

何必呢,大家静听处理结果吧,让我们为死难者默哀!!

遥遥路途 · 发表于 2008-4-29 18:15:15

原帖由 宇安长桥 于 2008-4-29 18:12 发表
何必呢,大家静听处理结果吧,让我们为死难者默哀!!

对，还是要先等待能够公开的结果出来，之前任何脱离事实的说法都是对死者的不尊重。

YsMilan · 发表于 2008-4-29 18:46:28

不得不说,这样的甩法的确违背常识

lolita831213 · 发表于 2008-4-29 20:02:05

行了，二位。

上局杭段DF5 · 发表于 2008-4-29 20:25:16

动画模拟得太假了。T195后面几节车厢被5034撞一下后，立刻翻到前面来了，而且翻的速度比原车速还要快，这太夸张了吧？要知道，车厢翻上来时是滑动摩擦力，不像钢轨上是滚动摩擦，翻上来的速度肯定不可能比原车速还快。

Cypress · 发表于 2008-4-29 20:28:57

楼主的本意是提供一个参考而已。

1435毫米 · 发表于 2008-4-29 21:10:03

我认为这个动画至少正确传递了两点信息：1、T195因超速其尾部脱轨并侵入上行线；2、运行在上行线的5034次与倾入限界的T195发生侧面冲突。
至于动画是否逼真模拟冲突现象，是制作技术层面的东西。将就看吧，它毕竟不是好莱坞大片。

tjm2007 · 发表于 2008-4-29 21:51:32

动画确实幼稚了点，最好有视频。

aslijia · 发表于 2008-4-29 21:59:41

动画上那种甩尾法，只能是特快车行驶在逆时针的线路上。

秋培 · 发表于 2008-4-30 09:47:39

这图明显不对啊,不可能出现"神龙摆尾"的情况,那可是七八节车厢啊,真能胡说啊

秋培 · 发表于 2008-4-30 09:49:01

中央台的那个基本差不多,不过是整节列车的,应该是前几节没有事后面的脱了

秋培 · 发表于 2008-4-30 09:53:39

我先去上课,一会儿回来给你分析一下事故发生的大体过程

liketrainwhy · 发表于 2008-4-30 11:13:42

你画个看啊,我觉得满对的.

遥遥路途 · 发表于 2008-4-30 12:06:48

原帖由 liketrainwhy 于 2008-4-30 11:13 发表
你画个看啊,我觉得满对的.

那你觉得对好了，你缺乏常识跟别人有什么关系，别人凭什么要教你，你又不交学费。

秋培 · 发表于 2008-4-30 13:26:52

如果是摆尾的话.那就是说最前面的一节应该是行李车或发电车了,可是现在顺序基本上和行车排列是一样的啊

竢实扬华 · 发表于 2008-4-30 15:16:58

原帖由 1435毫米 于 2008-4-29 21:10 发表
我认为这个动画至少正确传递了两点信息：1、T195因超速其尾部脱轨并侵入上行线；2、运行在上行线的5034次与倾入限界的T195发生侧面冲突。
至于动画是否逼真模拟冲突现象，是制作技术层面的东西。将就看吧，它毕 ...

正解！

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那你分析个啊