為什么廣鐵不開行直達特快到北京或上海呢？

天王星 · 发表于 2008-4-29 15:53:48

等待武广客专吧....

Df11-0128 · 发表于 2008-4-29 21:05:02

以后去广州就方便多了。

1528 · 发表于 2008-4-29 22:55:31

早在铁道部第一次开行Z车时，就针对广州站无Z车的事就做了解释的

因为众所周知的原因，南京广线（长沙--广州间）的线路复杂，最高运行速度只有100公里左右！
按照Z车的行驶速度标准，要达到120才能算Z车的，所以广州站无法开行经京广线北上的Z车

就目前来说，广州站来说，T16就已经是Z车的点，以它的点，足可以笑傲正京广线上，它是京广线的比较靠前的N车

也是2294公里不换机车的，一路跑到底！这不能不说中国铁路的优势

至于广州开上海方向的Z车，南京广线限速的问题且不说，最主要的是目前京广线与沪昆线没直接的联络线，所以即使开Z车，也是要在株洲更换机车的。

广铁好像不太在意车次名分的问题，更注重列车的速度。我个人的意见

小熊迷 · 发表于 2008-4-29 23:22:35

我觉得以前的T16 19:59开....18:39....比现在的慢不少...但点更好....至少可以吃晚饭然后上车....到站又吃晚饭....
现在的如果....19:59开,16:39到那才牛....

ivan920 · 发表于 2008-5-2 00:33:16

其實T97同T15有甚麼分別

T29-6057-K82 · 发表于 2008-5-2 08:55:57

支持广铁开ZT到火星！并且10年开通到冥王星的ZT:lol

清风亭 · 发表于 2008-5-2 10:39:02

"因为众所周知的原因，南京广线（长沙--广州间）的线路复杂，最高运行速度只有100公里左右！
按照Z车的行驶速度标准，要达到120才能算Z车的，所以广州站无法开行经京广线北上的Z车"

由以上这段文字,足可见兄弟的南京广知识还需加强学习.南京广长沙--广州间,最高限速是135,[几乎整个长沙---衡阳间的线路均是如此135的限速.] 衡阳---广州间大部分线路均是120级别. 此次4.18调图,将许多衡阳---郴州间原限110的线路,都提到了120级别,所以此次4.18调图中,南京广的不少客车都减少了几分钟运行点,正是源由如此.:lol

小熊迷 · 发表于 2008-5-2 11:02:45

看来ZT不重要，关键是调度手上的先后顺序表。。。。哈哈。对于乘客，关键是好的到发时间。

丁丁 · 发表于 2008-5-2 21:43:06

呵.这样讨论曾讨论过的问题没意思啊!

咸阳铁路 · 发表于 2008-5-2 22:10:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

小熊迷 · 发表于 2008-5-3 23:17:53

原帖由 ivan920 于 2008-5-2 00:33 发表
其實T97同T15有甚麼分別

T97最终将是第二个T15,如果我没有猜错,准点率肯定比T15/6高.其实一段时间算起来,速度也差不多少.

ivan920 · 发表于 2008-5-6 00:21:14

其實T97及T15也是用25T了.....等級一樣.....也是Txx
T15的終站是廣州東嗎?

1528 · 发表于 2008-5-6 08:53:45

所有的T车都是同一个等级，但T车还是分大T车还小特车的！停站少，运行速度快的叫：大T车，也就是车迷所常说的牛车！停站多，运行速度相对慢一点的叫小T车。

就目前来说，T15比T97要快了近90分钟，T16比T98要快了近60分钟，这两车还是有差距的

T15的终点站是广州站，T97次车是隔日到广州东，隔日的终点站是九龙

该两车均是广铁值乘，但值乘的分公司不是一家分公司

冲天飞豹 · 发表于 2008-5-6 09:05:20

原帖由 1528 于 2008-5-6 08:53 发表
所有的T车都是同一个等级，但T车还是分大T车还小特车的！停站少，运行速度快的叫：大T车，也就是车迷所常说的牛车！停站多，运行速度相对慢一点的叫小T车。

就目前来说，T15比T97要快了近90分钟，T16比T98要 ...

都是广深公司值乘。

cce00000 · 发表于 2008-5-6 12:09:46

应该说都是广深值乘，只不过一个是广九段一个是广段。

小熊迷 · 发表于 2008-5-6 13:18:56

毕竟25T的T15/6点排的太紧了.....可以说过紧了

DennyQ · 发表于 2008-5-6 15:34:18

原帖由 香港火车迷 于 2008-4-28 00:57 发表
如果采用重聯電力機車來拉像用東風11G，而機車上備有空調、司機休息室、洗手間等設備，以雙班制度來操控機車，即使司機要換班的話，也在機車上完成。這樣是否可以實行從廣州直達北京呢？:) :lol :victory: :han ...

DF11G是电力机车？:L 另外，机车上这么大的震动和噪音，你觉得司机能休息好吗?真的好狠心哦你

广铁海段 · 发表于 2008-5-8 12:34:12

T99/100也算是一个直达特快吧，至少是实质上的。中途才停两个站——株洲和金华西，不包括广州东的话。

dylenqiqi · 发表于 2008-5-8 13:06:12

感谢冲天飞豹，我原以为南京广全部限速122，原来长沙到衡阳间是135的。
如果有时间的话，能否把南京广的详细限速贴出来呢？当然前提是你有时间有精力并且愿意。呵呵

广铁CRH · 发表于 2008-11-17 23:13:44

这是不能的,因为到现在广州到北京都没有Z字头的直达特快,原因好简单,就是即使用SS9G机供,车可以,司机换班都可以,但是路途太长不停车,车上的水箱容量有限,中途不停车就冇办法进行补水,车上如果缺水就麻烦了,先唔讲人饮的,就冲厕所都冇水,去到北京那车不是臭死人了:lol 况且现在的T15/T16就是直达特快的待遇,中途只停长沙、武昌、郑州就到北京西了，车底也是25T，况且在JG线上T15/T16从来不会被踩，只有T15T16踩别的车:victory:

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对,车次好不好,关键看点好不好

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算上晚点...应该差不了这么多.

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