关于一位端，二位端是如何定义的？

mysunshine · 发表于 2008-4-23 14:14:27

一位端，二位端是出厂时就定义好了的吗？那么客车车厢在连挂时对一位端，二位端都没有顺序的要求？我知道CRH1的编组方式是，12－12－21－12－12－12－21－21。为什么要这样编组呢？，请达人过来回答。谢谢:L

发电车乘务员 · 发表于 2008-4-23 14:55:34

关于一位端和二位端的定义是这样的：制动缸鞲鞴杆推出方向为一位端，没有制动缸鞲鞴杆的（例如盘形制动的客车），有手制动机的那端为一位端！

发电车乘务员 · 发表于 2008-4-23 14:57:30

补充一点：最简单的辨别方法就是，不管客车还是货车，有手制动机的那端就是一位端！

mysunshine · 发表于 2008-4-23 15:22:40

CRH1的编组方式是，12－12－21－12－12－12－21－21。为什么要这样编组呢？

renlongjun · 发表于 2008-4-23 22:22:14

:lol :lol :lol
对动车编组类型的车
  不论是动车组还是现在的地铁车辆编组规则如下，
根据车钩进行  1 2 位区分，这个与大线车不同，大线车以制动杆推出的方向定义为1位

动车编组的车钩分为三种，  分别为，全自动车钩＋，半永久牵引杆－，永久牵引杆＝
其中，对全自动车钩，永远在1位，永久牵引杆在2位，  半永久牵引杆  按顺序分1 和2位

  如下  举例  6辆编组，  4动2拖  A代表拖车，  B和C 为动车
   +A-B-C=C-B-A+
   则位端为 12  12  12 21 21 21

renlongjun · 发表于 2008-4-23 22:29:51

改天给大家发下三种车钩的区别

该种车钩为福依特的夏芬伯格车钩

[ 本帖最后由 renlongjun 于 2008-4-23 23:10 编辑 ]

renlongjun · 发表于 2008-4-23 22:34:32

以 CRH1 为例
12－12－21－12－12－12－21－21 8辆编组的

可以肯定最外两端为全自动车钩中间为半永久牵引杆两个相对的为永久牵引杆则车钩布置如下

＋A－M＝M－M－M＝M－A ＋
  可以看出为6动2拖，不知道是否正确，如果为6动2拖
   则  受电弓应该在第三节车上，不论从哪边开始

机车方向盘 · 发表于 2008-4-24 00:26:11

最好的辨别方法是看车身上喷的字.

czmok · 发表于 2008-4-25 22:20:04

制动缸活塞伸出的方向为一位端

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