希望开通砀山始发至上海、合肥列车，尤其是砀山始发上海的火车！

梦往徽州

希望能开通砀山-上海、合肥始发车，尤其是砀山始发上海的火车！
理由有下（希望大家补充）：
1. 砀山是上局的西北大门，和江山的性质一样。江山客流量估计不及砀山，出于照顾边缘车站的原因，它一个县城也有几个始发车，砀山也应该有始发车。有人可能说虞城是第一站。不过虞城是四等站，砀山是3等车站。虞城不如砀山的地理位置优越，客流量也远远地不如砀山站。虞城据商丘20公里（商丘站挺大了，这么近再增加始发车造成资源浪费。），徐州110公里。砀山处于商丘和徐州的中心地带，距商丘60多公里，徐州70多公里，辐射范围更广。这样砀山北面的单县，丰县，沛县，南面的夏邑，永城，西面的虞城和东面的萧县等500多万人都可以得到极大的实惠。

2. 砀山人们到省会合肥以及安徽南方各市坐火车很不方便，首先要到河南商丘半夜转车，要知道砀山是安徽在陇海线上的第一大站啊！！这不太合理！砀山越来越被冷漠了，砀山拒绝边缘化！！！砀山处于安徽省最北端，是省直管县，每天到合肥办事的人都很多;又有这么多学生在合肥读书，强烈要求省市县领导抓紧与铁路部门协商尽早开行砀山至合肥直通列车。这个问题应当不难解决，首先砀山站划归上海局，这是路局管内列车，其次商丘到合肥车次太多，估计客源不会太多，向东延伸到砀山非常容易；徐州到合肥的车向西延伸至砀山也可以。安庆－蚌埠5088, 合肥－商丘，徐宁临客等火车可以延伸到砀山。

3. 砀山及周边县人民去长三角打工的人特别特别多，主要为上海，苏锡常（张家港，昆山，常熟），杭州，在这些地方打工的占砀山及周边地区外出打工总数的80%以上，因此客流量很大！！！能给铁路局带来很好的经济效益。江山能始发，砀山为什么不可以啊？？

4. 砀山是三等火车站（陇海线）；还是全国闻名的水果强县，中国人很少有人不知道砀山酥梨的；旅游业也正在快速的发展（砀山梨花节，黄河故道风景区等）。汇源集团，丰原集团，陕西海升果业，熙可食品等大批大型项目落户砀山，目前部分已经投产……砀山已经升为安徽省直辖县，2007年经济发展速度高居安徽第一。2008年砀山梨花节招商引资20多亿元，砀山发展的时机成熟了。但是唯一欠缺的就是交通，所以我们需要铁路！！！

[ 本帖最后由 梦往徽州 于 2008-5-7 08:07 编辑 ]

dayu

合肥－商丘车可以延伸到砀山:lol

梦往徽州

我们砀山站过路车本来就很多
客流量很大
就是买不到坐票，没有始发车
到西去要站到西安才能有机会找到一个座位
（我以前去兰州读书，所以知道）
到上海也是一样
要站到上海
附近的乡亲们可怜啊

dayu

还有个现实问题是，砀山人们到省会，以及安徽南方各市火车都不方便。
不过毕竟是个县城，估计很难加始发车

梦往徽州

砀山是三等火车站，还是全国闻名的水果强县，旅游业也正在快速的发展。
汇源集团，熙可食品等大批大型项目落户砀山。马上就投产……
现在砀山升为安徽省直辖县，2007年经济发展速度高居安徽第一名。
2008年砀山梨花节招商引资20多亿元

砀山发展的机会来了
！！！

拎壶充他二大爷

这个问题只能在贴吧里yy一下，拿到这里来讨论不大好吧

梦往徽州

to:拎壶充他二大爷

我们属于上海铁路局，
为什么不能在这里为砀山以及周边的老百姓争取自己的权益哪？

拎壶充他二大爷

当然，过路车加停一些更好。:)

拎壶充他二大爷

祝你好运，说不定被哪个铁道部大官潜水时发现，赚了，呵呵

梦往徽州

砀山一位在徐州铁路局工作的朋友告诉我，目前上海局正在进行市场调查论证，现在的困难是砀山没有客车整备车间，列车到达砀山后需要去徐州整备，徐州站是支持砀山开上海的始发车的，这里面还有许多的工作要做，最终要有上海铁路局来决定。让我们拭目以待吧！

我强烈建议上海铁路局来砀投资，哈哈哈
:victory:

梦往徽州

原帖由 拎壶充他二大爷 于 2008-4-21 10:19 发表
祝你好运，说不定被哪个铁道部大官潜水时发现，赚了，呵呵

哈哈哈，谢谢。
真有人说上海铁路局局长是我们宿州人的
要是真的就好了
希望他来这边考察一下啊

dayu

原帖由 梦往徽州 于 2008-4-21 10:22 发表
砀山一位在徐州铁路局工作的朋友告诉我，目前上海局正在进行市场调查论证，现在的困难是砀山没有客车整备车间，列车到达砀山后需要去徐州整备，徐州站是支持砀山开上海的始发车的，这里面还有许多的工作要做，最 ...

现在的徐宁临客延伸到砀山也不错

梦往徽州

原帖由 dayu 于 2008-4-21 10:36 发表

现在的徐宁临客延伸到砀山也不错

不过砀山以及周边的人去长三角的太多，太多了……
主要为上海，苏州（张家港，昆山），无锡（常熟，张家港）
在这三个地方打工的占砀山及周边地区外出打工总数的80%以上

徐宁临客是到南京的
还是要转车

强烈建议开通砀山始发上海的火车
江山可以
砀山为什么不可以啊？？

拎壶充他二大爷

去常熟，张家港之类的必须转车，呵呵

梦往徽州

所以希望能开通砀山始发上海的火车
肯定会经过常州，无锡，苏州
到这些地方就不错了

然后再去县级地方，无常熟，昆山，张家港等就方便的太多了
因为这些地方交通本来就很方便

梦往徽州

还有一个重要的原因
砀山及周边地方去上海
火车没有座位
所以大多数选择坐长途汽车
砀山长途汽车很糟糕
下面是一个网友的帖子里的文章

开往其他地方的长途汽车本人没有坐过
仅说开往上海的
无论是县城的车，还是关帝庙的
（本人是关帝庙的）
一辆车有40左右的座位
他们不拉够140多人
是绝对不会走的

说是早上9点开始出发
他们在砀山县绝对能转到12点钟

价格高大家肯定是知道的
这个就不说了

开在高速公路上
从来不停车
也不问你是不是想上厕所
不会把你当人对待的

最要命的就是
他们开的太他妈的快了
高速限速120km/小时
他们能整到140多
这不是拿人命开玩笑吗

大家都是砀山人
怎么能这样啊？

徐州通则全国通

原帖由 梦往徽州 于 2008-4-21 10:45 发表

徐宁临客是到南京的
还是要转车

强烈建议开通砀山始发上海的火车
江山可以
砀山为什么不可以啊？？

江山市的国民生产总值已经超过100亿元人民币,估计经济因素考虑的较多.砀山在经济方面是弱项.现在的社会,一切都靠经济实力来说话.

拎壶充他二大爷

同意这个观点，经济基础决定上层建筑，我一直没好意思说的话，让这个老兄说了....

沪局连段

不管是哪里，只要加车我就支持，不过你列举的三个车，全无任何可能性在砀山始发啊

bobbychan

砀山就别指望什么了，
LZ也比较搞笑，居然说“徐州-哈尔滨、连云港-乌鲁木齐、徐州-青岛，这些车一出徐州站就出了上局。 可以考虑由砀山始发”
先看看地图，弄清楚连云港在哪里再说吧