标题: CRH实验最新消息,京津高速试验收会议消息 CRH2C 再次刷新中国铁路最高速 383KM/H
  本主题由 System 于 2008-5-4 05:00 解除限时高亮 
herroyuy

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发表于 2008-4-27 04:19  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 bahn.comfort 于 2008-4-23 23:21 发表

这里不得不纠正一下你关于velaro和ICE3之间的概念性错误了。正确的渊源关系是ICE3基于velaro平台,无非是专门定制提供给DB的。CRH3对西门子来说代号Velaro CN,以此类推俄国版本Velaro RUS等等。。。
而且德 ...

好久没见........
我也惯性的认为ICE3是最早的东东,看来也错了。

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herroyuy

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发表于 2008-4-27 04:24  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 妖刀 于 2008-4-23 17:32 发表



偶素菜鸟·

今天2c的结果怎么还没出来 3C貌似不是很顺利的样子·
2C的编组为TcMMM+MMMTc' 和E2-1000那个试制车一样·

谢谢,请再帮忙确认一下,Tc车无变压器和变流器

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妖刀

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发表于 2008-4-27 23:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
来自OURAIL的消息·
今天晚上京津验收会议铁道部头头们很满意速度,今日最高测试383,型号未知(据说是2C),初步拟定京津全程28分钟车程,DK8-DK105的100公里路段全为实际行车300公里时速以上区段,DK45-DK85为350公里时速区段。另绝密消息,近期将对媒体公开





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leland

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发表于 2008-4-28 04:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 bahn.comfort 于 2008-4-23 23:21 发表

这里不得不纠正一下你关于velaro和ICE3之间的概念性错误了。正确的渊源关系是ICE3基于velaro平台,无非是专门定制提供给DB的。CRH3对西门子来说代号Velaro CN,以此类推俄国版本Velaro RUS等等。。。
而且德 ...

西班牙版的Velaro E 的最高速度按西门子给的是380,目标运营速度是350.当然要是放国内,实验跑400+应该没有问题.
但是Velaro E比CRH3窄/轻,功率相同,阻力要小.所以CRH3的合同标定最高速度是330,目标运营速度是300.如果不考虑保修,也不怕费电,CRH3硬按330或者350跑是可以的.

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左家庄

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发表于 2008-4-28 09:37  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好好

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妖刀

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发表于 2008-4-28 10:47  资料  个人空间  短消息  加为好友 
velaro E和CRH3都是447t吧





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中原之星

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发表于 2008-4-29 15:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这两天都是事故的消息,这个也没动静了……

估计是要本着400跑吧……

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yiminglangzi

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