在今天刚刚结束的试验中，2C试验速度达到了330KM/H.刷新了中国铁路的最高时速！
由于信号系统还没有完全调试完毕，只能采用手动过分项的方式。目前7分钟的加速时间还无参考意义。
最新得到的消息。
明天2型车将在京津进行350KM/H运行试验。
预计到场的有铁道部部长刘志军，科技部副部长曹健林铁道部副总工程师运输局局长张曙光等相关领导。
大家敬请期待。
最新方案不改全动车了，改电机功率。。。。
试验速度应有可能达到400，难度也是相当的大。。。
车内的空间毕竟有限，不是想多加东西就加的进去的。
不过与富裕空间更小的3型车相比，难度还是要小一些。
PS1: 在京津试验的CRH2C 13日最高试验速度已经达到310KM/H,0-310KM/H加速时间331秒，加速距离19KM.
PS2:E2-1000在日本03年的上越新干线行走实验中速度达到360KM/H 且是仅改变传动比的条件下
22日2C刷新中国铁路最高时速！372.8KM/H 中国铁路第一高速！
根据刚刚得到消息 2C已经跑到372.8KM/H
四方的某人说 计算最高可以到390＋
不错不错 恭喜了 看看3c过些天能跑多少吧 大家一齐加油吧
PS:2C在四川做车身结构和转向架的滚震实验中到过410KM/H
来自OURAIL的消息·
今天晚上京津验收会议铁道部头头们很满意速度，今日最高测试383，型号未知（据说是2C），初步拟定京津全程28分钟车程，DK8-DK105的100公里路段全为实际行车300公里时速以上区段，DK45-DK85为350公里时速区段。另绝密消息，近期将对媒体公开
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本帖最后由 妖刀 于 2008-4-27 23:19 编辑 ]
