追逐的脚步-----呼局万吨列煤车

战神gogo · 发表于 2008-4-12 20:16:19

来到呼局万吨列煤车的始发地----古城湾车站

[ 本帖最后由战神gogo 于 2008-4-13 18:22 编辑 ]

pricesmart · 发表于 2008-4-13 09:57:03

好贴先支持楼主一个~~~~~~~

haocb · 发表于 2008-4-13 10:29:21

没看到电化的杆子呢，那排杆子是架照明灯的编组站很多的

51802 · 发表于 2008-4-13 10:32:38

呼局拿内燃跑这个万吨大列疑似在"作秀",速度慢不说,在市区声音大的吵死人!!!!本来就应该是电气化以后电力机车牵引的,现在的领导为取悦于部领导非要勉为其难

[ 本帖最后由 51802 于 2008-4-13 10:33 编辑 ]

鄂蒙情 · 发表于 2008-4-13 11:05:00

是，比较壮观。我也看见好几次了

shuai · 发表于 2008-4-13 18:23:49

期待电化！！！！

京局汾段 · 发表于 2008-4-13 18:27:31

原帖由 haocb 于 2008-4-13 10:29 发表
没看到电化的杆子呢，那排杆子是架照明灯的编组站很多的

说的对，看来LZ没有多多看一看电气化铁路的样子

战神gogo · 发表于 2008-4-13 18:32:30

原帖由 51802 于 2008-4-13 10:32 发表
呼局拿内燃跑这个万吨大列疑似在"作秀",速度慢不说,在市区声音大的吵死人!!!!本来就应该是电气化以后电力机车牵引的,现在的领导为取悦于部领导非要勉为其难

严重支持,现在东兴.古城湾.车站(包括包神线上的一些车站)每天黑烟缭绕,几十公里都能看见,到了晚上都看不见灯光,为了追求眼前经济利益,不顾环境污染,不为子孙后代着想:@

tsrjzq · 发表于 2008-4-13 20:15:20

这硬跨做的不错，在内蒙境内我是第一次见:lol

呼局集段 · 发表于 2008-4-14 18:31:02

原帖由 51802 于 2008-4-13 10:32 发表
呼局拿内燃跑这个万吨大列疑似在"作秀",速度慢不说,在市区声音大的吵死人!!!!本来就应该是电气化以后电力机车牵引的,现在的领导为取悦于部领导非要勉为其难

对您说得话显然不敢苟同，且不说是不是为了“取悦领导”（本论坛不宜谈政治），就个人亲身所见，万吨的速度并不慢，我拍过视屏，您可以去看看，单台8B牵引5000吨不过也就是这个速度，当然，你不能去和大秦的HXD1去比，但达到50KM/H是没有问题的。
同样，两台8B牵万吨的声音也并不比单台牵5000吨大，个人感觉还要小一点，因为万吨一旦涨满起速，中间是很少停站的，对于恒定速度运行的机车柴油机响声明显低于正在加速是的状况，对于5000吨的列车中间经常要停车待避客车或加挂摘解补机，所及总免不了增加加速的过程。这一点我深有感触，尤其是呼局现在新调过来的早期方头8B，单机牵货是真可谓是振聋发聩。内燃机车牵引重车，柴油机满负荷运转声音当然不会低，4B和4C的声音似乎也不低，如果想没声音，那只有立刻换掉内燃了，不过那要等到电化完毕，即使那样，也要分批进行，也不要指望内燃马上被淘汰。
还有，每天近能30列的万吨车，说明还是得到了一些经验或是有了一定的把握，数量是可以说明一些问题的。如果是“作秀”，那你也可以来个两万吨啊，还不用8B，就用4C和4B，中间来两个，首尾各一个，不是没有先例，你试试一天给他来个30列，不出问题？

呼局集段 · 发表于 2008-4-14 18:35:36

顶楼主的图，顺便问下：楼主是如何去的古城湾，包东有去那里的公汽或其他车吗？本人有意去运转一下

战神gogo · 发表于 2008-4-14 19:01:23

原帖由 呼局集段 于 2008-4-14 18:35 发表
顶楼主的图，顺便问下：楼主是如何去的古城湾，包东有去那里的公汽或其他车吗？本人有意去运转一下

回复集段,古城湾离南绕城公路非常近如果你有车可以在110国道东兴收费处西有一个向南的公路(有路标)沿路往西走就可看到.或者乘坐大同到包头的慢车,东兴下车一直往西暴走就能看到(只要恒心毅力+体力),我是骑我的摩托车去的,那有一个公交车4路车,从包东可以乘坐,到古城对联厂或者路北的蓄电池厂往南一条路大约走1公里多就到了(这应该是最近的路了)

baijiemj · 发表于 2008-4-14 20:02:34

同意

作秀成分是有,明显的霸王硬上弓,没有办法的办法
双8B拉万吨个人感觉有些过分.这都是上级下的命令,万吨任务呼铁局有条件要上,没条件要创造条件也要上~
之前有领导政绩工程的影子,但后期的电煤抢运借了这个东风,骑马难下了.

所以速度声音污染都是捎带的小问题~还是期待电力上马和能源消耗转型吧:victory:

baijiemj · 发表于 2008-4-14 20:03:05

您Q号多少?:handshake

baijiemj · 发表于 2008-4-14 20:03:39

我一般骑自行车去:lol 够惨吧?

ygg4587 · 发表于 2008-4-14 20:22:22

我认为目前是验证阶段，电化后可大量开行，有练兵的作用

战神gogo · 发表于 2008-4-14 20:56:06

原帖由 baijiemj 于 2008-4-14 20:03 发表
您Q号多少?:handshake

583058228

包头东站 · 发表于 2008-4-15 01:05:33

呼市向东过了十八台，万吨大列是要加补机的，2个4B，一直到大同湖东。:)

忍者神龟 · 发表于 2008-4-15 02:55:51

放在侯月线4机DF8B也拉不了5000吨

51802 · 发表于 2008-4-15 08:44:56

原帖由 呼局集段 于 2008-4-14 18:31 发表

对您说得话显然不敢苟同，且不说是不是为了“取悦领导”（本论坛不宜谈政治），就个人亲身所见，万吨的速度并不慢，我拍过视屏，您可以去看看，单台8B牵引5000吨不过也就是这个速度，当然，你不能去和大秦的 ...

实话实说。可能我说的过分了点，但内燃拉万吨大列，噪音和黑烟污染确实与一般的列车相比不是一般的大。这个可不是凭想象说的，站到远处听听就知道了！！！

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