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标题: 广铁4.18调图有关机车交路及其他事项通告 [打印本页]

作者: 一杯清茶 时间: 2008-4-11 19:12
标题: 广铁4.18调图有关机车交路及其他事项通告
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:30 编辑

还是去年那句老话，现摘抄部分事项通告车迷朋友，请大家仅限于了解，切勿转载，谢谢大家，希望去年的事不再发生。
  由于受控文件的敏感性，此帖内容将于4月11日晚21：00删除，请谅解
一、调整机车和乘务交路
(1)京九线经定南口至广州（东）、深圳（北、西）、东莞东间的所有旅客列车及行邮专列改由南昌局和武汉局机车担当，取消龙川站换挂机车及机车乘务员换班。
   (2)秀山口至长沙、株洲方向7对旅客列车改由成都局机车担当，机车乘务员在怀化站换班。
   (3)郑州至南宁1627/8次改由武汉局DF11G直供电机车担当，取消长沙、衡阳站机车换挂，机车乘务员在衡阳站换班。
   (4)经株洲口至长沙K135/6、K533/4、1681/2、T145/6次改由南昌局和上海局担当，取消株洲站换挂机车和机车乘务员换班。
(5)湘桂线衡阳北至永州东间所有区段、摘挂货物列车改由南宁局机车担当。
   (6)石门县北至株洲北、娄底的直通货物列车上、下行取消益阳机车换挂，改为机车乘务员换班。
   (7)沪昆线成都局贵阳机务段担当的贵阳至怀化南的直通货物列车机车和乘务员改为怀化南站立折。
   (8)株洲北至江村间的直通货物列车及行包专列机车贯通，取消衡阳北、韶关（南）换班，机车乘务员按双班单司机在郴州北换班。
   (9)株洲北至湘钢路企直通车机车交路贯通，取消湘潭东换挂机车。
   (10)江村至龙川北间全部货物列车（含行包）改为龙川机务段担当，取消东莞东机车换挂和乘务员换班。
   (11)江村至茂名东间的货物列车和行包专列由三水机务段和广州机务段机车共同担当，上、下行取消三水西换挂，机车乘务员在三水西换班，春湾站通过。
（12）广州（东）至汕头N621/4/1622/3/2、N625/8/5626/7/6次改由广州机务段DF4型内燃机车全程牵引；实行广州、龙川机务段轮乘，乘务员在龙川继乘换班，由龙川机务段负责乘务员的接送。
　　(13)怀化南至株洲北直通大列货物列车机车贯通，取消娄底站机车甩挂和机车乘务员换班
二、增开旅客列车11.5对，其中直通客车6对（含长期开行临客2对），管内客车5.5对（含备用线3对）
　　1．广州－上海南临时图定客车K47/8次转为图定客车，并改为特快旅客列车T169/70次，经由京广、沪昆线运行,
　　2．广州－西安L307/8次长期临客1对，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行。
　　3．桂林－上海南1980/79次直通旅客快车1对，经由湘桂、京广、沪昆线运行。
　　4．厦门－贵阳1946/7  1948/5次直通旅客快车1对, 经由鹰厦、沪昆线运行。
　　5．南昌－成都1987/6/7  1988/5/8次直通旅客快车1对，经由京九、沪昆、渝怀、遂宁线运行。
　　6．南昌－广州东L49/52  51/50次长期临客1对，经由京九、广深线运行。
　　7．深圳－韶关T832/1次管内特快旅客列车1对（已下发电报开行），经由广深、京广线运行。
　　8．怀化－广州N562/59 N560/1次管内快速旅客列车1对，使用2组车底，经由沪昆、京广线运行。
　　9．衡阳－郴州N599次管内快速旅客列车0.5对，使用N573次车底套跑，车底交路N599-N574-N551-N552-N573-N599。
　　10．广州东－郴州T837/8次特快旅客列车1对（备用线），经由广深、京广线运行。
　　11．长沙－吉首N665/8 N667/6次快速旅客列车1对（备用线），经京广、沪昆、焦柳线运行。
　　12．长沙－岳阳N564/3次快速旅客列车1对（备用线），经由京广线运行，利用N554次车底套跑。
三、停运管内旅客列车3对，路用列车1对，增开路用列车1对
　　1．停运茂名东－肇庆7273/4次旅客慢车1对。
　　2．停运韶关－坪石T922/1、T924/3次特快旅客列车2对。
　　3．停运长沙－路口铺57602/1次路用列车1对。
　　4．增开茂名东－三甲57608/7次路用列车1对
四、调整管内旅客列车运行区段3.5对
　　1．南充－广州东K585/8/5  586/7/6次临时延长为南充－深圳西间开行（具体延长开行时间按照部令执行）。
　　2．怀化－深圳西N584/1 N582/3次调整为铜仁－深圳西间开行，并与怀化－深圳西5304/1 5302/3次套跑，车底交路5304/1-N582/3-N584/1-5302/3-5304/1，使用5组车底，节省车底使用1组。
　　3．衡阳－岳阳N574次调整为郴州－岳阳间开行。
　　4．衡阳－张家界5379/82 5381/80次调整为经由湘桂、洛湛、沪昆、焦柳线运行。

五、机车及乘务交路变化情况
　　旅客列车部分:
　　1．长沙-广州间N557/8、N581/2、N589/90、N593/4、5361/2、5363/4、L307/8次7对旅客列车调整由广州机务段广州运用车间担当。
　　2．怀化-株洲（长沙）间K577/80 K578/9、K71/4 K73/2、K191/4 K192/3、K201/4 K202/3、K333/6 K334/5、K421/4 K422/3、1075/8 1076/7次7对旅客列车调整由株洲机务段长沙运用车间担当。
　　3．衡阳运用车间担当的所有旅客列车(含株洲至茶陵)调整由长沙运用车间担当。
　　4．怀化-张家界旅客列车由DF4型内燃机车改为SS3型电力机车担当。
　　5．广州-怀化N560/1 N559/62次由广州机务段SS8型电力机车全程担当，广州、株洲机务段乘务员按双班单司机值乘，在株洲站继乘；韶关-深圳T831/2次，韶关-广州使用SS8型电力机车担当，广州-深圳使用DF4型内燃机车担当；株洲-怀化间1987/8次、株洲-贵阳间1947/8次由株洲机务段使用SS7c型电力机车担当；怀化-重庆北1985/6次由重庆北机务段机车及乘务员担当；岳阳－郴州（衡阳）N573/4次全程使用DF4d型内燃机车担当;N582/1次怀化-铜仁间由怀化机务段使用DF4型内燃机车担当；K585/6次广州东-深圳西间由广州机务段使用DF4型内燃机车担当;娄底-怀化间5379/80次按货机交路使用SS3型电力机车由怀化机务段机车乘务员担当。
　　6．新增开客车除广州东－龙川间L51/50 L52/49次由龙川机务段DF4型内燃机车担当，按临客标尺运行外，其余（含备用线）均按快客标尺运行，机车按现行客机交路担当，乘务交路按现行区段担当。
　　7．武昌-长沙-株洲客机半循环交路由现行长沙站上行换挂改为下行换挂。
　　8．经广深Ⅲ、Ⅳ线运行的由电力机车及DF11（DF9、DF4d）型内燃机车牵引的特快旅客列车按特快标尺，由DF4型内燃机车牵引的特快旅客列车按快客标尺运行。
　　9．旅游列车开行时按现行客运机车交路及乘务交路担当。
　　货物列车部分:
　　（1）株洲北（娄底）-石门县北4500吨直通货物列车以株洲为支点使用双机全程按双班单司机值乘，取消益阳站换班。
　　（2）株洲北（永州东-娄底）-益阳-石门县北间货物列车以株洲为支点按M型肩回式交路担当。
　　（3）株洲北-怀化南间直通货物列车（经大龙口、秀山口），全程使用SS3型机车双机牵引，取消娄底站甩挂和机车乘务员换班（机构整合前仍由株洲、怀化机务段共同担当，安排娄底站甩挂及换班，由调度在日常计划中掌握安排，具体担当车次见附表）。
　　（4）湘钢路企直通车，机车在株洲北换挂，取消湘潭东站换挂。
　　（5）妈湾（蛇口）路企直通车，妈湾（蛇口）-江村间由广州机务段使用双DF4型内燃机车担当。
　　（6）京广线株洲北-江村直通货物列车及货机担当的行包专列，取消衡阳北、韶关（南）换班，株洲北-郴州北、郴州北-江村（韶关-江村间由广州机务段担当的列车除外）按双班单司机值乘。
　　（7）京广线衡阳北及以南始发终到-江村间的货物列车上、下行仍安排在郴州北、韶关（南）换班，韶关（南）-衡阳北间由株洲机务段担当，韶关（南）-江村（含黄岗始发-江村间）由广州机务段担当（具体车次见附表）。
　　（8）龙川北-三水西直通货物列车由龙川机务段按双班单司机值乘，机车入三水西库内整备。龙川北-江村的货物列车由龙川机务段按双班单司机担当，取消东莞东换挂及换班。
　　（9）下元始发往广茂线的货物列车下元-三水西间由广州机务段江村运用车间担当，机车与江村-下元小运转混套。
　　（10）广茂线江村-茂名（东）货物列车由广州机务段和三水机务段机车共同担当，X247/8次由三水机务段按双班单司机值乘；货物列车江村－三水西由广州机务段乘务员担当、三水西－茂名由三水机务段乘务员担当，其中直通货物列车三水西-茂名间由三水机务段按双班单司机值乘，取消春湾站换班。
　　（11）棠溪-龙川北行包专列X273/4次本务机车进江村整备库。
　　（12）X295/6次大朗－株洲北按普客标尺运行。
　　（13）以下区段的货物列车（摘挂列车除外）各机务段根据人员使用情况可按双班单司机立折方式值乘：
　　①岳阳北-株洲北；
　　②株洲北-衡阳北；
　　③衡阳北-郴州北。
　　（14）自2008年4月8日18时起，经滩头湾口至衡阳北的直通货物列车调整由南宁局柳州机务段机车乘务员担当

六、株洲段现配属SS8型电力机车0131、0132、0133、0134、0136、0139、0140、0144、0159、0164、0167、0168、0169、0216、0217、0218、0219、0220、0221、0222、0223、0224、0225、0226、0227、0228、0229、0230、0231、0232、0234、0235、0236、0237、0238、0239、0240、0241、0242、0243号,计40台改广州机务段配属。
　龙川机务段配属的DF4d型机车0565、0566、0567、0568号，计4台改株洲机务段配属

作者: ml 时间: 2008-4-11 19:28
本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:30 编辑

(6)石门县北至株洲北、娄底的直通货物列车上、下行取消益阳机车换挂，改为机车乘务员换班。

货物列车部分:
　　（1）株洲北（娄底）-石门县北4500吨直通货物列车以株洲为支点使用双机全程按双班单司机值乘，取消益阳站换班。
　　（2）株洲北（永州东-娄底）-益阳-石门县北间货物列车以株洲为支点按M型肩回式交路担当。

石门北的货运交路得到了强化
益阳是王小二过年,一年不如一年

作者: wudishao 时间: 2008-4-11 19:29
妈哟株段一下子被拿了40台小八

作者: 汉丹线丹江站 时间: 2008-4-11 19:31
学习了，谢谢楼主

株洲调走那多SS8啊

作者: ljw523 时间: 2008-4-11 19:51
10．广州东－郴州T837/8次特快旅客列车1对（备用线），经由广深、京广线运行

备用线是啥意思？请教下~

作者: 云山白雾 时间: 2008-4-11 20:09
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作者: 云山白雾 时间: 2008-4-11 20:11
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作者: acacacac15 时间: 2008-4-11 20:12
又看到了当年
衡阳-郴州-岳阳-**-**经典套跑车的影子了:lol

作者: 云山白雾 时间: 2008-4-11 20:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 独孤未明 时间: 2008-4-11 20:16
广段又多了40台SS8了~~

作者: t145 时间: 2008-4-11 20:28
谢谢楼主

哎...KB...

作者: 一杯清茶 时间: 2008-4-11 20:31

原帖由 云山白雾 于 2008-4-11 20:09 发表
发出来了还想保密，哈哈！:lol

发出来不是为了保密只是为了让更多车迷朋友了解一些情况，这些文件本来就是受控文件，就冲您这态度再次让我失望，如同去年某位朋友一样，最终对我本人倒不会有什么损失，倒是让偶寒了心，总以为海子的车迷们都是很专业而且高素质的，对不起各位了，21：00删除。
到海子也有些年头了，也认识了很多的好朋友，了解我的人都知道偶是真心实意的对待广大的车迷朋友的，向大家表示感谢。只是您的话让我不舒服。

作者: 云山白雾 时间: 2008-4-11 20:37
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作者: pcwf 时间: 2008-4-11 20:45

原帖由 一杯清茶 于 2008-4-11 20:31 发表

发出来不是为了保密只是为了让更多车迷朋友了解一些情况，这些文件本来就是受控文件，就冲您这态度再次让我失望，如同去年某位朋友一样，最终对我本人倒不会有什么损失，倒是让偶寒了心，总以为海子的车迷们 ...

非常感谢你的发表，多谢了！同时希望你不要为了个别人的胡言乱语，就将这么好的帖子删除了，希望能多多保留几天！以便让更多的人分享！:handshake

作者: 双黄灯侧线进站 时间: 2008-4-11 20:48
顶楼主谢谢楼主共享信息~~ 某些人的话权当没听见

作者: 中铁集团 时间: 2008-4-11 20:58
沦陷.沦陷.
湖南又大沦陷.
唉,真的没治了...

作者: Bibby 时间: 2008-4-11 21:02
请问一下，什么叫（备用线）啊？

作者: 花非花 时间: 2008-4-11 21:10
看来焦柳－石长要充分发挥二通道的作用了，这样襄北到株洲都拉通4500吨了，以后焦柳线的西瓜都要成双成对了:lol

作者: wudishao 时间: 2008-4-11 21:39
湖南在广铁的管理下,
绝对是黑暗的.

作者: 广铁壹侠客 时间: 2008-4-11 22:04
听说株机还要调15东风4给南宁局?

作者: qiqiangel 时间: 2008-4-11 22:42
可怜啊。。。。。。

作者: byulei1205 时间: 2008-4-12 00:30
谢谢楼主的资料 :handshake

作者: 麻金华 时间: 2008-4-12 08:16
不知道到时候K356怎么运行呀？

武康二线之汉口至十堰段准备在今年三季度末开通呢

作者: SS9G0168 时间: 2008-4-12 10:58
这么好的第一手资料还是要顶的，LZ放心，大多数车迷还是会保密的，不会乱传的。

作者: 麻金华 时间: 2008-4-12 11:54
我向伟大领袖毛主席保证：

这么好的事情绝不泄密，你说呢？

作者: 汉丹线丹江站 时间: 2008-4-12 14:07

原帖由 麻金华 于 2008-4-12 08:16 发表
不知道到时候K356怎么运行呀？

武康二线之汉口至十堰段准备在今年三季度末开通呢

这和K356有什么关系啊，它依旧走京广汉丹襄渝啊

作者: 麻金华 时间: 2008-4-12 14:51

原帖由 汉丹线丹江站 于 2008-4-12 14:07 发表

这和K356有什么关系啊，它依旧走京广汉丹襄渝啊

我的意思是K356会不会大提速呢

作者: 云山白雾 时间: 2008-4-13 00:42
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作者: 孤独的一修 时间: 2008-4-13 10:07
路过，支持一下楼主:victory:

作者: silas520 时间: 2008-4-13 11:15
有没有加停车次的信息呢?

作者: Cypress 时间: 2008-4-13 13:27
看了觉得不是很理想。。

作者: 诸葛无用 时间: 2008-4-13 19:25
把第一页的文字看了几十回，就是没看见咱湖南加跨局车。。。。。。还要不要咱出门啊？

作者: 云山白雾 时间: 2008-4-14 08:49
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作者: iantop 时间: 2008-4-14 15:56
感谢楼主的良苦用心！
看来现在长交路、大轮乘是趋势啊！

作者: 梦幻舞者 时间: 2008-4-14 19:13
哎．．．．．．．．．．．．．．．．．邵阳本来就车少．．．又要少趟到上海的过路车．．．．．
现在连到常德的直达车都没了．．．
郁闷．．．．．．．．．．．．
可怜的邵阳铁路．．．

作者: juju 时间: 2008-4-14 20:31
没妈的孩子象根草.
株段的SS8早早的打上"广段支配".
这次更是连名分也拿走了.

作者: 走四方 时间: 2008-4-15 04:00
广段支配时期应该还在株段段修，现在株段接了N多货机，段修自然忙不过来了，给广机也就名正言顺了……

作者: 金融博士 时间: 2008-4-15 15:35

原帖由 juju 于 2008-4-14 20:31 发表
没妈的孩子象根草.
株段的SS8早早的打上"广段支配".
这次更是连名分也拿走了.

名分改了好,免得看那"广段支配"四个字就恶心..

作者: 阿布罗荻 时间: 2008-4-15 19:21
是么，要么就直接拿去，说什么广段支配，看着就麻烦。。。。<个人观点>

作者: gtcd 时间: 2008-4-16 08:17
拿了那么多的小八走了也该给我们弄点烧酒和猪来了撒````欺负人

作者: 长局武段 时间: 2008-4-17 00:34
呵呵。。

恢复郴州到岳阳的车。。还郴州到广州东开行一趟特快？真的假的啊？

呵呵。。如果是真的就好了。。

作者: 雁惊四座 时间: 2008-4-17 15:23
湖南车真是太少了

作者: 冲天飞豹 时间: 2008-4-17 18:06

原帖由 长局武段 于 2008-4-17 00:34 发表
呵呵。。

恢复郴州到岳阳的车。。还郴州到广州东开行一趟特快？真的假的啊？

呵呵。。如果是真的就好了。。

郴州-广州东是备用车。

作者: 长局武段 时间: 2008-4-17 20:07

原帖由 冲天飞豹 于 2008-4-17 18:06 发表

郴州-广州东是备用车。

备用车是什么意思呢？
我刚查询了下T837/8是广州-深圳的啊..

作者: 冲天飞豹 时间: 2008-4-17 23:33

原帖由 长局武段 于 2008-4-17 20:07 发表

备用车是什么意思呢？
我刚查询了下T837/8是广州-深圳的啊..

客流高峰期开行。

作者: 天水翼 时间: 2008-4-19 09:17
长沙－吉首N665/8 N667/6次快速旅客列车1对（备用线），经京广、沪昆、焦柳线运行
==========================================================
怎么时刻表没有查到，备用线是什么？

作者: hbmc 时间: 2008-4-20 22:16
武昌-长沙-株洲客机半循环交路由现行长沙站上行换挂改为下行换挂

作者: 走四方 时间: 2008-4-21 02:47
看上去长沙是为了把SS8循环到株洲好接着跑株衡交路，以后株衡间的4D要下岗了……

可是这么多4D望哪去呢？

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