[8J]4.1 T170（广州-上海南）首发

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:03:49

响去郴州之前两日收到消息话4月1号K48/7次要升T，车次是T170/169；第一反应是高兴，然后是担忧：4.1是星期二，而且升T后时间会变成点？会不会安排系早上或者晚黑？
上海子后发现我的担忧果然是对的，上行T170尚算可以，只推迟一个钟头发车，但下行T169就弊了！图定5：58就到广州站！我顶！以后下午下行又得翻T253一个SS8+25K了…55555
不过无论如何，K48/7升T点都是一件值得纪念的事，今年已经错过了T832/1的首发，呢次晤可以再错过了；是就托毕比仔买张首发票到韶关，一如所料，只能出到YW，考虑到星期2晚上要上班，如果斋影首发有D晤三唔四，干脆就去尽D，也避免浪费买票的钱，决定1号就T170去韶关（又去……）。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:06:43

31号晚拿到票，毕比仔都几醒目，买到8号车8号中铺，呵呵，合共89+5=94蚊……一直话要节约，但D钱就成日好似倒水咁去……
今日（1号）落班之后马上赶翻光复路训，12点几爬起身（但其实10点几就醒咗）去火车站，去到居然用咗成10分钟先入到去……
入站之后等到13：35（大概）T170终于检票入站了，3站台上车，旁边是2508次；上到站台机车已经准备挂了，阿弥陀佛，机车是SS8而5是SS9G……

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:11:06

虽然是首发，但冇任何仪式或者特别。
今日担当T170首发的是株洲机务段的SS8#0232，05年曾跟乘此车跑过武折-武昌-咸宁区间（K157北京西-湛江）；好在当时天色尚可。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:12:46

又是一台广段支配的车。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:13:49

根据毕比仔的推断，T170/169晤再好似K48/7咁同T120/119套跑而是单独使用2组车底，不过今日见到呢组车底都几肉酸，车身上好多补丁同污垢，似乎系闲置好耐个种；水牌继承广铁一贯的孤寒特色，用一张纸沾响原来的水牌上面……

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:15:38

当天客流都几好，硬座应该坐满

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:16:50

预留车，上咗唔到1/3人。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:19:26

个个一上车都马上上铺……

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:20:40

14：02，T170晚点2分钟开出广州站，广播介绍当天值乘的是广深铁路股份有限公司广州客运段广沪车队六组，列车编组19节，
上次坐K48冇换票，呢次就换咗，似乎系我第一次换到广州客运段的卧铺卡。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:24:53

换票之后就训，但训唔着，一直到大概英德的位置先朦朦松松训着，但好快又醒；过英德之后列车员就换票，我也都睡意全无。感觉呢组车虽然外观比较破旧，但开起身几稳，噪音也都几细。
一路无话，16：09，T170准点停靠韶关站2站台3道；同一节车一起落车的都唔少哦。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:26:56

韶关站影全列真是正~

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:29:30

买完回程票后到北头望望，新开的A565次。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:31:28

2508出站，T170同2508同时系广州站上车……非常郁闷……

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:33:34

韶关站的设计对于车迷来讲是好人性化的，嘿嘿

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:34:39

直通货列

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:35:38

客车1189次韶关站6道停车，曾考虑过坐呢个车立折。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:37:00

行包，可惜SS8牵引的X217要天黑先到韶关。

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:37:58

K600三道出站。同时某人也被水到韶关站:lol

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:39:00

激！坚！爽！无码！

T29-6057-K82 · 发表于 2008-4-2 10:39:57

某人被水的原因~~:lol

		自动登录	找回密码
密码			注册进站