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K270/69把郑州给跨越了,走西北环

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发表于 2008-3-31 20:46:20 | |阅读模式
级别好像不够,真是不可思议
发表于 2008-3-31 20:47:26 |
??
愚弄我们的吧
发表于 2008-3-31 22:18:41 |
事实如此,这车在郑州没几张票,进京不进郑州可以节省近20分钟缓解长期以来的晚点情况,回来的269价格竞争不过1363,又比1217挤,到郑州根本不会选这车。洛阳的客流又足够支撑该车,跨郑州是一套不错的决定。支持跨越,这是合理安排,没必要非要在郑州停一下。
发表于 2008-4-1 09:05:24 |
郑州站风雨棚改造,这车不进郑州站了,并且换机供车底了,SS7E洛阳-新乡,SS8新乡-北京西,不知改造完以后还进郑州站不.
 楼主| 发表于 2008-4-1 09:26:05 |
我咋听说是郑州的ss8一机直通京西,司机在新乡换乘
发表于 2008-4-1 11:51:32 |

回复 #5 oyer 的帖子

不知道SS8在西陇海能不能跑的动,或者是别的原因。SS7E是肯定的。
 楼主| 发表于 2008-4-2 09:12:53 |
更正一下,昨天晚上我在我家看到确实是ss7e牵引的270,而且此车在新乡图定停车15分钟,莫非真在新乡换ss8?
发表于 2008-4-2 14:07:19 |
SS8也就跑跑平原了
发表于 2008-4-2 19:04:15 |
确实要跨越郑州了

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