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安徽淮北到河南商丘的铁路

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发表于 2007-10-15 17:38:45 | |阅读模式
安徽淮北到河南商丘的铁路规划好了,什么时候开始建设呀!
这条铁路对淮北的发展意义重大,强烈支持!
http://xzdsq.cnxz.com.cn/html/images/dsq_tlgh_pic_big.jpg
发表于 2007-10-15 18:16:38 |
显然应该是亳州蒙城蚌埠更好。
发表于 2007-10-15 18:32:35 |
开辟上海-南通-扬州-蚌埠-亳州-郑州的新线,
发表于 2007-10-15 20:13:06 |
楼主太过于高兴了
从楼主提供的链接来看
图上商丘到淮北的铁路是黑色的,表明是既有铁路
规划的新建铁路都是用红色标注的

商丘到淮北之间从未有铁路相连
以前商丘到永城芒山有条窄轨铁路
显然图上显示的应该就是这条窄轨
不过该铁路未进入安徽境内

20世纪70年代,商丘修通了商丘--永城芒山的窄轨铁路,目的是从永城市的芒砀山运输石料
因为开山采石严重威胁了芒砀山风景区
永城市于1997年禁止开采芒砀山山系
因此该窄轨铁路失去了价值
据说在20世纪90年代末被拆除

所以商丘到永城的窄轨已不存在,商丘到淮北的铁路并没有规划

商丘隶属郑州铁路局管辖,所以淮北修通连接亳州的铁路更现实点,因为亳州站淮北站同属上海铁路局
可以从青龙山站引出向西,经过永城到达亳州,以货运为主
发表于 2007-10-15 20:31:23 |
关于这条已经废弃的窄轨铁路,百度百科上面的介绍:

商芒线

河南省窄轨地方铁路。自商丘西站始,经商丘、虞城、夏邑、至永城市芒山镇。1976-1979年建成。长92公里。共有车站15个。与陇海铁路商丘站有换装线。以运输芒山石料为主,不办理危险货物发到,也不办理客运营业。

发表于 2007-10-15 22:25:41 |

原来是在忽悠我门~

发表于 2007-10-15 23:15:57 |
陇海线好好的,没必要瞎整这么一条线
发表于 2007-10-15 23:22:20 |
商芒线是不连接淮北的
就到芒山省界的
不过河南方面倒是有意向和淮北连起来
发表于 2007-10-16 00:23:14 |
这条线,我查到的几张地图上,似乎都提示修到了豫皖界,
而不仅仅是永城的芒山镇,
甚至地图出版社的2002年的图还提示修到安徽境内的刘桥镇,
那么这条铁路到底的终点在哪里?哪位能不能用GE查查?
(我这里网速慢:( )
当然,这条铁路不营运是可以肯定的。
芒商线.jpg
发表于 2007-10-16 01:27:29 |
有意思的一条铁路线~有机会去考察下!
发表于 2007-10-16 08:15:41 |
还有这么一条铁路啊:victory:
 楼主| 发表于 2007-10-16 09:02:57 |
谢谢大家的关心支持!
发表于 2007-10-17 12:43:25 |
这条铁路应该已经拆掉了,我从徐州坐汽车到永城多次走311国道,从来没有发现铁路的痕迹。不过现在永城煤电集团的专用线已经接到徐阜线上的青町站上。在永城去淮北的路上也要过一条平交道口的铁路专用线,不知道是不是永城矿务局的专用线,此条线好像是从淮北引出的,不过不敢确认。
发表于 2007-10-17 19:18:54 |
在淮北待了好几年都没听说过这条线!!!学习了!!
发表于 2007-10-17 19:54:18 |
永城有个神火集团是用铁路火车运煤的。这条线不知从哪出来的。
发表于 2007-10-18 16:15:34 |
强顶!!!!
支持上海-南通-扬州-蚌埠-亳州-郑州
发表于 2007-10-18 17:14:34 |
原帖由 daiwei_1982 于 2007-10-18 16:15 发表
强顶!!!!
支持上海-南通-扬州-蚌埠-亳州-郑州

显然未来走向是:上海-南京-合肥-淮南-阜阳-商丘-郑州:victory:
发表于 2007-10-18 17:37:06 |
盼望二通道尽快电化,并达到160km/h的速度目标值。
发表于 2007-10-18 21:39:24 |
原帖由 13641538025 于 2007-10-17 19:54 发表
永城有个神火集团是用铁路火车运煤的。这条线不知从哪出来的。


永城有两大煤电集团--永煤集团和神火集团
永煤集团的专用线大概有近100公里长,其主线永青线北端位于永城市陈集镇境内,终点在陈四楼煤矿,在永城城区北面10公里左右,南端接轨青(龙山)阜(阳)铁路青疃站(涡阳县境内)
神火集团的专用线,大概总长度不到10公里,而且与永煤集团的专用线不连接,各自为政
神火集团的专用线主要是新庄矿铁路专用线,新庄矿位于永城苗桥乡境内,与濉溪县刘桥镇交界
前面某车迷说的,从淮北到永城要过一个铁路平交道口,大概就在苗桥境内,应是神火集团的专用线
本人猜测神火集团的专用线是向东接轨安徽境内的刘桥煤矿专用线,通过濉溪站进入国铁的


[ 本帖最后由 Gantry 于 2007-10-19 20:58 编辑 ]
发表于 2007-10-18 21:46:43 |
原帖由 lxm2117 于 2007-10-17 12:43 发表
这条铁路应该已经拆掉了,我从徐州坐汽车到永城多次走311国道,从来没有发现铁路的痕迹。不过现在永城煤电集团的专用线已经接到徐阜线上的青町站上。在永城去淮北的路上也要过一条平交道口的铁路专用线,不知道 ...


在永城去淮北的路上也要经过一条平交道口的铁路专用线
强烈怀疑你说的这条专用线是神火集团新庄矿专用线

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