后悔没带相机——2071/2返乡记

ruiyup · 发表于 2007-10-9 15:49:41

国庆匆匆回家一趟，沿途和兖州看到了一些“可遇不可求”的东西，很遗憾没能记录下来...
闲言少叙，先从买票说起：10.1长假的车票热得很，我没那么大的劲头去和人挤，加之公私诸事繁忙，就在京停了两天才走。
没想到即便是这样，也只弄到了2071的硬卧上铺；K51、K101之类的车我没问，一是京沪的车只会更紧张，再就是我对走京九-新兖不是一般地喜欢:lol
上铺就上铺吧，记得过年回家时2071的硬卧铺位都在左侧，到时我坐到右侧的边座上就是了，一点都不耽误看车。

ruiyup · 发表于 2007-10-9 15:52:06

没想到上了车后发现情况满拧——边座在左边:(
没办法，就看下行待避的车吧；除了跨越车站之外，眼睛就盯着前方，一旦发现有越来越强的亮光，就跑到门口去看交汇的上行车——真够累的:lol
一路上脑袋像货郎鼓似地左摇右摆，23:05左右猛然发现左侧有线路被灯光照亮——看来是有下行待避车被错过了。只顾郁闷，却没注意到那灯光越来越亮，后来连一点反应都没有就被一台ND5撞入眼帘——原来是上行车跑到左边待避去了，这让我想起05年5月份也遇到过类似的情况，也是在西枣林附近，不过那时济西的机车是8B。

ruiyup · 发表于 2007-10-9 16:04:26

别看交会的上行车多，却没什么战果，基本都是京局的4B。只在霸州（23:40左右）见到了上行待避的ND5-0X11，长长的棚车货列躲在最西边那股道上，太远，第二个数字我实在是看不清了。
说话就到了衡水，幸会下行的淄博8B，看外形应该是54XX系列的；8B拉的不多，似乎还不如随之而来的庄里4D-4149。但不管怎么说，我觉得在这里遇见它真不容易：一来一昼夜不过14趟8B货列，再者京九石德也就这么一个交点。
后来听到站里广播说：太原-沧口的车快过来了，很想再看看济段的车，但没等得及...

ruiyup · 发表于 2007-10-9 16:12:41

插一句，我那节车厢的列车员小伙子服务很不错，就是老劝我早点休息。过了衡水，我也没什么好看的了，于是一觉到菏泽，醒来发现都进站了…
在站里见到了青岛-曹县车、乡段8B-0131，不过最让我关注的还是1162——正如小伙子所言，我们在菏泽相会了。1162先走的，走吧，呆会到济宁追你去。

ruiyup · 发表于 2007-10-9 16:18:14

2074菏泽开出后，沙土集附近会西瓜临客，看来不是1763就是7016。
沿途比较“耀眼”的车站是龙堌集——整个站区似乎都被包围在煤矿的建筑之中！当然，我心中还惦记着兖州跑菏泽摘挂的机车...直到嘉祥才发现在站房对面一条蜿蜒曲折的专用线上（冬冬应该能想起来，我都怀疑那儿N年不走一回车），一台西瓜牵着一节敞车往车站方向走——应该是1628了，这情景少见啊！！跨越1369是在济宁西，大杂货。

有一点不妙的是：我们的车晚点20分钟，这让我如何去倒1162…

[ 本帖最后由 ruiyup 于 2007-10-9 16:56 编辑 ]

ruiyup · 发表于 2007-10-9 16:36:30

到济宁时终究还是没把点赶回来，然后的倒车过程就是一波三折了——
要晚干脆就晚个痛快，别给我留一点念想；可进站时却发现1162居然还没走，于是便狂奔，然后就上演了差几秒钟没赶上车的经典剧:Q
只能退而求其次了，A394（就是平日的5046，国庆期间临时延长到青岛）的车长也告诉我在站台等一会，车补没问题；可我嫌站台有气味，画蛇添足地出了站。事先倒是问过站内的工作人员，说A394票额问题不大，排队时一开始显示也有，可轮到我就是卖光了:L
所幸进站口的工作人员让我进去了，然后就是一路到家；路过兖州西的时候除了2台蒸汽，没看到什么想看的东西。

ruiyup · 发表于 2007-10-9 16:49:27

回到家后，发现除了跑临客和拉工程车外，济西的ND5已经绝迹；此外，兖州8B拉的整列双层集装箱见了不少——难道是走兖石-胶新到青岛方向的？
动车组我不感兴趣，还是喜欢到新兖线去看车；这个是毛纺厂立交桥附近，图是去年拍的：

Leeds · 发表于 2007-10-9 16:56:56

遗憾没看到图啊！

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:09:40

我一般喜欢15:00-16:00间来到这里，第一天看到的东西先后有（没看到乡段8B）：

济段DF11-0055牵引的菏大埋汰1416，不到万不得已这车可不能坐——一年四季地人多！
4B-1809牵引59节空敞车下行；
4B-7235牵引的上行杂货（很可能是区段），编组：35敞+6罐（到站史口）+2盖蓬布的敞车；
4B-1369牵引的兖-菏摘挂41103，那天拉的少，才11节。

值得多说两句的是1809牵引的货物，居然是从图中右边那股客线开过来的——对我来说真是百年不遇！！要是小运转的话，不知道是从哪里来的，车次又该怎么编（邹城方向-兖州-济宁方向）？

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:31:53

第二天来到的是旧关立交桥。
一上得路基就见4C-5001牵引63节敞车冲过来西去，车身的段标依然是“济局西段”，接着是DF11-0253拉的菏泽-哈尔滨车，然后终于看到了乡段8B煤列——5431，但只有43节。
不多久，4B-7016拉着济南-长沙的临客过来——第一天没看见它，难道晚点了？7016过后不久，就听见弯道后一声尖利的鸣笛——哈哈，被压多时的1369！但它露了个头后又停在那里了——在等谁呢？不可能是乡段8B直通啊，下行货线被1369占着呐！
时间不早了，不想再等了；刚下道就听见有车快速奔来的声音，扭头一看是桔子+绿皮（1161？），距离远没看清车号，但根据那个脏样似乎是2155。既然这样，再回去看看吧——1369也该到出头之日了，呵呵。
今天的41103既杂且长，我正要数数有多少节...

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:38:11

突然发现西边有台“睁着两只眼睛”的机车过来了，莫非——近了，7235+46G上行，可能还是从菏泽过来的区段快货。
在新兖线看到兖州的西瓜货列会车，对我来说又是一个N年不遇！

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:45:03

忘了说，在7016临客和1369摘挂之间还看到8B-5116单机上行。原来徐州的车啊，如今已改名换姓，机车倒是修得挺漂亮——红色的辅灯戴上了“银丝眼镜”，“郑局乡段”是标准的红色宋体字——不知在哪里整的容？
这两天看到的乡段8B都不多；但我心里很清楚：兖州机车多只是个别现象，人家还是主流...:lol

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:51:04

果然，第三天来到龙桥立交桥时（换了个时段），一个小时多点就看到了6趟乡段8B煤列。当然，兖州机车还是少不了：4C-5001拉40多节敞车下行；看来，随着梁宝寺、龙堌煤矿和兖矿大焦化等的投产，西线的兖州机车数量虽然不象前两天显得那么夸张，但逐渐多起来是无疑的了。

ruiyup · 发表于 2007-10-9 17:52:23

速度慢，待续吧...

冬冬 · 发表于 2007-10-9 21:22:47

原帖由 ruiyup 于 2007-10-9 16:12 发表
插一句，我那节车厢的列车员小伙子服务很不错，就是老劝我早点休息。过了衡水，我也没什么好看的了，于是一觉到菏泽，醒来发现都进站了…
在站里见到了青岛-曹县车、乡段8B-0131，不过最让我关注的还是1162—— ...

瞧这一路折腾，也没睡多大会，一大早还弄个漏乘:lol ，要在菏泽换就好了，说不定还能弄个伸出脑袋的优越位置。

冬冬 · 发表于 2007-10-9 21:28:33

原帖由 ruiyup 于 2007-10-9 16:18 发表
2074菏泽开出后，沙土集附近会西瓜临客，看来不是1763就是7016。
沿途比较“耀眼”的车站是龙堌集——整个站区似乎都被包围在煤矿的建筑之中！当然，我心中还惦记着兖州跑菏泽摘挂的机车...直到嘉祥才发现在站 ...

是很少见阿，不知道什么时候等出来一节！当时有没有一列工程车停嘉祥站？

K52 · 发表于 2007-10-9 21:38:11

大哥别着急,休息下再继续解说,似乎还是看图爽些,看字累的我头疼!:lol

冬冬 · 发表于 2007-10-9 21:41:06

原帖由 ruiyup 于 2007-10-9 17:09 发表
我一般喜欢15:00-16:00间来到这里，第一天看到的东西先后有（没看到乡段8B）：

济段DF11-0055牵引的菏大埋汰1416，不到万不得已这车可不能坐——一年四季地人多！
4B-1809牵引59节空敞车下行；
4B-7235牵引 ...

这个跟上次Ｔ１８０菏兖的时间差不多，看得出是一西瓜频繁出没时断．而且竟然没有乡段８Ｂ，我觉得这比那客线１８０９都稀罕．

车次应该会这么编：牛王庄站４５００２变４５００１次，两道通过．

冬冬 · 发表于 2007-10-9 21:57:11

彭哥一回家就连续看了三天车，憋坏了。:lol 幸好都挺与时俱进的，好几个N不遇！！我想这一时过瘾不是偶然的，希望以后会有
更多惊喜／
特献上梁宝寺矿区一瞥，济菏高速上抓拍。规模不亚龙固:)

走四方 · 发表于 2007-10-9 21:59:18

兄台太牛了，这么多信息和车号都能记得这么清楚……

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