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楼主: cx2

X2000告别广州纪念帖!

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 楼主| 发表于 2007-10-8 23:04:01 | 显示全部楼层
今天收到西南发来的消息,X2000在重庆北库内调车作业的时候因操作不当发生了轮对擦伤。
心痛中~~对车组上线也有很大影响,希望尽快解决问题。
发表于 2007-10-10 11:51:16 | 显示全部楼层
原帖由 cx2 于 2007-10-8 11:04 PM 发表
今天收到西南发来的消息,X2000在重庆北库内调车作业的时候因操作不当发生了轮对擦伤。
心痛中~~对车组上线也有很大影响,希望尽快解决问题。


居然是操作不当...

怎么可以这样!!!
发表于 2007-10-11 20:20:50 | 显示全部楼层
刚做完线路试验回家的小X 还不想进屋睡觉 呆在屋外玩
DSC00610.jpg



小X和他的邻居们的合影
DSC00665.jpg
 楼主| 发表于 2007-10-13 23:06:21 | 显示全部楼层
洗了车,看上去精神多了,谢谢E2-1000版主的图片。
最近还欠缺一些运行数据,希望很快能出去跑跑。
发表于 2007-10-14 13:29:51 | 显示全部楼层
和谐追求 CRH...
发表于 2007-10-18 08:45:18 | 显示全部楼层
原帖由 cx2 于 2007-10-8 23:04 发表
今天收到西南发来的消息,X2000在重庆北库内调车作业的时候因操作不当发生了轮对擦伤。
心痛中~~对车组上线也有很大影响,希望尽快解决问题。

要铣轮对么?
发表于 2007-10-18 09:56:15 | 显示全部楼层
走了呀...:Q
发表于 2007-10-18 16:32:25 | 显示全部楼层
此帖一直在粤桂港的首页没有沉下去,可见大家对X2000的钟爱和关心!不知道什么时候开始执行成都-重庆北的城际特快。
发表于 2007-10-18 21:34:28 | 显示全部楼层
X-2000  一路走好!!!!
 楼主| 发表于 2007-10-18 22:48:51 | 显示全部楼层

回复 #126 上局浦段(合) 的帖子

现在重庆没有备用轮对,在这个问题上首先是进行“旋修”,不知道有没有“不落轮旋修”的工艺。
如果不能进行“不落轮旋修”的话,那就要落轮了。
不知道车辆段有没有轨面落轮机,如果没有就要将车组要解挂架车落轮来“铣轮”。
在这样的情况下,部分零件是需要更换的,比如防松垫片这些一次性的东西,防锈油等。
估计重庆还需要时间来配备。
发表于 2007-10-18 23:12:39 | 显示全部楼层
原帖由 cx2 于 2007-10-18 22:48 发表
现在重庆没有备用轮对,在这个问题上首先是进行“旋修”,不知道有没有“不落轮旋修”的工艺。
如果不能进行“不落轮旋修”的话,那就要落轮了。
不知道车辆段有没有轨面落轮机,如果没有就要将车组要解挂架车 ...


要完成这些工序,最久要用多少时间?
 楼主| 发表于 2007-10-19 00:22:55 | 显示全部楼层
在最好的条件下换轮是1个半小时,“不落轮旋修”只要2小时。
如果要解挂那样的话就看现场情况了。
发表于 2007-10-19 00:37:27 | 显示全部楼层
原帖由 cx2 于 2007-10-18 22:48 发表
现在重庆没有备用轮对,在这个问题上首先是进行“旋修”,不知道有没有“不落轮旋修”的工艺。
如果不能进行“不落轮旋修”的话,那就要落轮了。
不知道车辆段有没有轨面落轮机,如果没有就要将车组要解挂架车 ...

按照重庆现有的条件,换轮是件痛苦的事情。
 楼主| 发表于 2007-10-19 00:47:30 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-10-19 00:37 发表

按照重庆现有的条件,换轮是件痛苦的事情。



X2000在广深换轮,那简直是中国铁路里的“F1—— 一级方程式维修速度”,而且是同一架的两对轮同时更换。
发表于 2007-10-19 01:45:06 | 显示全部楼层
还戴着广深的名号~~~希望X2000能在重庆尽快跑起来~
发表于 2007-10-19 09:17:25 | 显示全部楼层
顶一下!!!!!
头像被屏蔽
发表于 2007-10-19 13:39:27 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-10-19 00:37 发表

按照重庆现有的条件,换轮是件痛苦的事情。

X2000到广深第一个月就具备换轮对的条件么?听说X2000刚到广深的时候连开车都要瑞典人来一样,配套都是有个时间的嘛,慢慢来咯
发表于 2007-10-19 13:48:37 | 显示全部楼层
原帖由 trainyang 于 2007-10-19 13:39 发表

X2000到广深第一个月就具备换轮对的条件么?听说X2000刚到广深的时候连开车都要瑞典人来一样,配套都是有个时间的嘛,慢慢来咯

难道先锋号之前换轮对都是解编后架车更换的?:L
头像被屏蔽
发表于 2007-10-19 16:56:32 | 显示全部楼层
原帖由 广铁广段SS8 于 2007-10-19 13:48 发表

难道先锋号之前换轮对都是解编后架车更换的?:L

具体到先锋到重庆后是否有换轮对我还不清楚,只能告诉你:一切皆有可能哦。
改革开放的前沿阵地,东南沿海发达地区刚开始都还搞不定X2000就洋玩意,我们西部落后地区的搞起来肯定更麻烦撒。对X2000有深厚感情,欢迎来关心它。小X来重庆是铁道部的意思,说不好广深不情,重段也不愿,但是都没办法,你我说了都不算,西南的铁路落后,我们也不愿意,都得慢慢来,你要是真关心它,把石牌的东西搬到江北来撒,我们欢迎。请不要对我们的工作横挑竖挑。

[ 本帖最后由 trainyang 于 2007-10-19 17:01 编辑 ]
发表于 2007-10-19 17:45:38 | 显示全部楼层
原帖由 trainyang 于 2007-10-19 04:56 PM 发表

具体到先锋到重庆后是否有换轮对我还不清楚,只能告诉你:一切皆有可能哦。
改革开放的前沿阵地,东南沿海发达地区刚开始都还搞不定X2000就洋玩意,我们西部落后地区的搞起来肯定更麻烦撒。对X2000有深厚感情 ...


更换轮对不是必然,是因为X2000在重庆进行调车作业的时候因操作不当发生了轮对擦伤,才需要更换

当然这种失误未必只有在重庆才会发生,但错了就是错了

在没有完全熟悉该车之前,作业时多咨询技术人员是很有必要的
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