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楼主: 新丰镇小副

2007年9月7日。候西线的惨剧

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发表于 2007-9-27 23:35:38 | 显示全部楼层
还是那句老话
"宁停三分,不抢一秒"
发表于 2007-9-28 00:38:47 | 显示全部楼层
唉..
惨..那台该死的大货车.
发表于 2007-9-28 01:23:26 | 显示全部楼层
安全第一啊!~~~
那些泥头车,从来都不遵守交通规则.城市建设中的泥头车每年装死的人不计其数.
这次脾气还大了,撞火车了!
这种司机,欠撞!!!!!!!
发表于 2007-9-28 01:30:33 | 显示全部楼层
候西线  道口管理是相当不正规  我在韦庄去的时候就见过!哎终于酿成惨剧了
发表于 2007-9-28 01:42:26 | 显示全部楼层
还是应该加强道口管理,才能杜绝这类事故,毕竟莽撞的人到处都有,害人害己呀。
发表于 2007-9-28 01:59:14 | 显示全部楼层
M的。

把超载卡车的司机拉出去枪毙!!!
发表于 2007-9-28 08:47:27 | 显示全部楼层
原帖由 IDhzy1207 于 2007-9-27 21:40 发表
还有脸发我看见都来气都他吗的什么质量一撞就变形还有脸
钢板厚读50MM左右撞下就成这样子了!
去看看6G的钢板只有7MM撞车也没这么严重
用这些烂材料简直是草荐人命啊!~


50MM厚的钢板,机车前脸上有吗?普通装甲车怕都没有这么厚的吧.
至于变形,撞击变形可以吸收冲击力.在小车上可以起到缓冲的作用,保护司机.火车上就不太清楚.
发表于 2007-9-28 09:07:32 | 显示全部楼层
安全警钟长鸣~
发表于 2007-9-28 09:48:52 | 显示全部楼层
那汽车司机被撞的也够戗了吧.
发表于 2007-9-28 13:16:40 | 显示全部楼层
沙子是汽车上面的吧,都把司机室给埋了,哎,真惨啊
发表于 2007-9-28 13:16:54 | 显示全部楼层
但是结构上看已经尽力了!四周结构变形不多,但是中凹。这个除非增加内缓冲区,能够吸收足够的冲击变形。
发表于 2007-9-28 13:47:12 | 显示全部楼层
:L
发表于 2007-9-28 13:52:20 | 显示全部楼层
"行车万里,安全第一"
形同虚设....
发表于 2007-9-28 14:14:56 | 显示全部楼层
安全第一!

无论火车还是汽车

希望伤者尽快康复

希望没有下次!
发表于 2007-9-28 14:16:27 | 显示全部楼层
原帖由 mervyn 于 2007-9-28 13:16 发表
这个除非增加内缓冲区,能够吸收足够的冲击变形。



我个人倾向于给机车结构增加更加坚固的前部冲击结构~~~搞一个不怕撞击的地方,随便由他们来撞吧。

机车设计的时候,尽量搞成单驾驶室或者驾驶室不靠前的结构。
发表于 2007-9-28 14:40:19 | 显示全部楼层
侯西线上ND5算了……
发表于 2007-9-28 15:28:47 | 显示全部楼层
这些不要命的车已经是一大公害了
发表于 2007-9-28 15:42:34 | 显示全部楼层
还真有不要命的:L
发表于 2007-9-28 16:24:55 | 显示全部楼层
又坏个武警:lol
发表于 2007-9-28 17:17:15 | 显示全部楼层
原帖由 新丰镇小副 于 2007-9-27 17:42 发表
2007年9月7日,在候西线。陈庄——蒲石 间k240km+917m处道口,一辆超载卡车,不听鸣笛,跟火车抢越道口,与新丰镇机务段一位9334,二位1154机车,以54公里非常停车撞上。9334学习司机严重受伤。希望大家以后注意 ...

这机车不得报废呀?
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