十一前哨战：山东行——蓬莱寻根，青岛、烟台、济南、德州一线牵

dztkn · 发表于 2007-10-18 17:24:40

原帖由 songxinlin 于 2007-10-15 19:22 发表
既然你让我看我就给你几个建议：

1、看来DC在你手里已经渐渐被活用了，值得庆贺，但是发贴的事情请注意，有些风光照片要选择精品发，感觉有点太多了。

2、能不能以后分部分分别开贴发，这么放在一起一气看 ...

谢谢老乡的建议！:handshake 看来老宋不太经常来华北一代活动啊，呵呵。

dztkn · 发表于 2008-4-29 23:00:15

把我这个老帖顶上来。缅怀一下T195次。不知道我坐的这组车体跟事故的车体有没有联系

gst · 发表于 2008-5-5 18:58:52

原帖由 dztkn 于 2007-10-1 06:58 发表
旁边停着沈局的1406四方——通化，在德州被T26踩掉。1406走抚顺、梅河口，这车客流一直不行，其实终到吉林最好。

这车的客流还是可以的，春运暑运没关系根本不要想买到卧铺
通化周边的胶东后裔还是很多的，而且这是个旅游车，连接青岛和长白山
吉林市进关的车已经够多了，就别跟俺们通化抢车啦:lol

[ 本帖最后由 gst 于 2008-5-5 23:40 编辑 ]

dztkn · 发表于 2008-5-6 09:33:47

原帖由 gst 于 2008-5-5 18:58 发表

这车的客流还是可以的，春运暑运没关系根本不要想买到卧铺
通化周边的胶东后裔还是很多的，而且这是个旅游车，连接青岛和长白山
吉林市进关的车已经够多了，就别跟俺们通化抢车啦:lol

1408客流只能说一般，据以前车上遇到的一位通化内部人事讲，1408不太赚钱，通化最赚钱的车是K430。1408这车本来加的时候是想给吉林的，不知道当年吉林分局的领导怎么想的，居然没要，才给了通化。现在想要都要回来了。

gst · 发表于 2008-5-6 11:24:10

原帖由 dztkn 于 2008-5-6 09:33 发表

1408客流只能说一般，据以前车上遇到的一位通化内部人事讲，1408不太赚钱，通化最赚钱的车是K430。1408这车本来加的时候是想给吉林的，不知道当年吉林分局的领导怎么想的，居然没要，才给了通化。现在想要都要 ...

这个车的历史至少有十多年了吧，96年我坐这个车到天津转车去北京
如果这车赔钱的话，应该早就撤了
旺季直达客流比较多，淡季的短途客流还是可以的，比如济南-青岛，济南-天津，济南-沈阳，通化-天津等等

雪夜风魂 · 发表于 2008-5-17 16:54:22

顶!!!!!!!!!!!!!!

中国矿业大学 · 发表于 2008-5-26 22:34:15

你好，看到好多第三张那样的票，可不知道是怎么打出来的能解释一下么比如从济南去昆明，可以打在一张票上么

dztkn · 发表于 2008-5-27 10:37:50

原帖由 中国矿业大学 于 2008-5-26 22:34 发表
你好，看到好多第三张那样的票，可不知道是怎么打出来的能解释一下么比如从济南去昆明，可以打在一张票上么

这是通票，任何两个始发终到都是可以打出来的，所以才有了东方红-太阳升这种史上最牛的车票。

playboyqp · 发表于 2008-9-2 00:54:06

看帖如亲历
ganxie

dztkn · 发表于 2008-9-4 09:43:10

没想到时过境迁我的帖子又被顶起来了，又重温了一下当年的心路历程，缅怀逝去的T195次……

RAFFLES0119 · 发表于 2009-2-20 21:16:59

此帖太经典了，我得慢慢消化着看才行！:lol :lol
感觉就和楼主有好多相似的经历！

krain2008 · 发表于 2009-2-20 21:50:24

这帖子又上来了:victory:
N922 5003的全列集便25B现在用在（济南，烟台）——枣庄的车上，这组车体养护的还是不错的:victory:

[ 本帖最后由 krain2008 于 2009-2-20 21:52 编辑 ]

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