遵义三进列车10月1日起图定——新车次1219／1220 1211／4、1213 1293／1294次

weile

      
      9月13日，遵义车务段接到中国铁道部的正式通知，从10月1日起，遵义至北京西、上海南、广州三趟始发列车将取消“临时列车”称号，被正式列入中国列车运行基本图。  

　　今年5月1日以来，遵义相继开通了到上海、北京、广州的直达列车，在短短20多天内，三趟列车每天从遵义始发，直通京、沪、穗三大城市。遵义成为目前全国惟一始发三趟旅客列车的地级市。这不能不说是在历史名城出现的又一奇迹并罕见于中国铁路史。

　　由于列车是临时增加的，因此三趟列车以及对开列车被称为“长期临时列车”，并没有正式列入全国列车运行基本图。

　　从今年10月1日起，三趟列车及其往返列车被正式列入全国列车运行基本图，这意味着这六趟列车将长期稳定地运行下去，这将为遵义铁路发展史上记下了浓重的一笔。

　　进入全国列车运行基本图后，取消代表临时列车标志的“L”开头，并更换列车号。遵义——北京西L19/20次列车车次变更为1219/1220次，遵义——上海南L111/4、L113次列车车次变更为1211/4、1213次，遵义——广州L93/94次列车车次变更为1293/1294。

　　此外，自2007年10月3日起，遵义至桐梓、贵阳的两趟短途临时旅客列车也纳入基本图，车次发生变化。遵义至桐梓A788次列车车次变更为5618次，遵义至贵阳A785/786次列车车次变更为5609/5610次。

　　除车号更换外，几趟列车办理客运业务站、票价、运行路径、运行时刻均不变，仍按现行规定执行。

huangyan3015

对于我来说，1217替代了以前的1363、2553次。

方土豆子

唯一始发三进列车的地级市？

青岛不是？

记者到底激动个什么？

方土豆子

罕见于中国铁路史？

怎么罕见了？说的过分夸张了吧

k174

洛阳不是也有三进车嘛
:lol

终南之狐

1212哪儿去了？

hhqq

太多了!!!!!!!!!!!!!!

8020307481

原帖由 方土豆子 于 2007-9-14 14:22 发表
唯一始发三进列车的地级市？

青岛不是？

记者到底激动个什么？

土豆 青岛应该放在副省级城市里面 同样厦门 深圳 也一样 拿青岛比不合适

就像上面朋友说的洛阳就是各最现成的例子

现在有些记者 啥都搞不懂 就是能胡扯 谁知他们笔杆子底下还能胡扯出些啥来～

by_chang1981

好事情啊，

hbuwzw

5个月就转正，速度忒快了也，哪个地方有三进D车 就牛叉了

dht2001

信阳也是，怀化也是。

松在飞翔

原帖由 dht2001 于 2007-9-14 16:53 发表
信阳也是，怀化也是。

信阳没有始发上海车

oyer

原帖由 k174 于 2007-9-14 15:00 发表
洛阳不是也有三进车嘛
:lol

严重同意！

榕树

原帖由 松在飞翔 于 2007-9-14 17:57 发表

信阳没有始发上海车

k462就是信阳的，去年四月开行的，只不过后来受漯河市政府请求，放空车至漯河始发，回程终点仍为信阳。

麻辣多多

宜昌也有始发三进车

SS9G0001

郑州到北京西和上海都有D车了,郑局再加把油,开两到广州的D车就行了,现在就差一步了

Alpha2000

兄弟那连云港了。好像N年前就有三进了吧。
1504连云港东－北京西
2528连云港东－上海
K302连云港东－广州


不知道算不算

苍岩

宜昌的车三进车都是襄樊车间的，人也是襄樊的，可是襄樊却没有实现“三进”真是悲哀！:L

郑局峡段段长

现在的记者为了条新闻乱添油加醋，自己一点常识都没有

走四方

和徐连的关系一样……