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楼主: N493

9.10青州东夏特大桥杂拍

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 楼主| 发表于 2007-9-11 21:50:31 | 显示全部楼层
完,下周继续奉献:)
发表于 2007-9-11 21:55:48 | 显示全部楼层
不错!
另外有没有青州北站的消息啊!:)
 楼主| 发表于 2007-9-16 19:45:08 | 显示全部楼层
今天下午特意到青州北站工地看了一番,中铁六局工程人员正在加紧护坡、碾压站台四线路基、灌装青州北站行包运输地下通道。
 楼主| 发表于 2007-9-16 19:49:16 | 显示全部楼层
今天特意到胶济客运专线东夏特大桥、王明中桥、长深特大桥和青州北站施工现场看了看,一切进展顺利,遗憾的是没有带相机。
顺便再把云门山石昨天拍摄的照片上传至此,以飨车迷朋友:0
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 楼主| 发表于 2007-9-16 19:55:48 | 显示全部楼层
另外补充一句:今天还到了一个重要地方,就是益羊支线,看到热火朝天的施工场面,好像益羊支线在王木匠车站增加3条铁路线,今天发现一些新的涵洞施工完毕,看来港天保税物流中心施工已经进入关键时刻。
附相关新闻一则:

随着投资20亿元的港天保税物流中心开工建设,青州市的物流市场将通过铁路专线直通龙口港,物流成本将比现在的公路运输降低一半。这是该市提升“旱码头”的一个重要举措。

  无中生有造“码头”,是青州市发展物流产业的成功经验。前几年,这个市在调查中发现,周边县市缺少大型水产干货市场,于是投资3亿多元,建起了东方商贸城和海天干货两个专业“旱码头”,一下子引来了全国700多家水产干货批发商。目前,青州市年营业额过10亿元的市场发展到10处,年交易额达260亿元。

  在建设“旱码头”过程中,青州市注重依靠自己的特色产品优势,把当地产出量不大的产品从外地“借”来卖,从而在自己的家门口形成大市场。近年来,他们依托当地花卉产业的传统优势,立足于建设南花北运和北花南运的中转站,通过举办花卉博览会,走“买全国、卖全国”的路子,建成了全国最大的花卉交易市场。

  青州市还抓住现代物流中心列入省“十一五”规划的机遇,对原来分散的钢铁市场、配货物流中心进行全面整合,重新规划了现代物流基地,与龙口港联手建立了保税物流中心和天保电子商务网上交易平台,把一个个分散独立的小市场整合提升成了一个辐射全省乃至全国、囊括600多家物流企业、年物流量达160万吨的大型钢铁市场。
摘自大众网

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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:02:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:09:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:09:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:12:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:13:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:17:56 | 显示全部楼层
从今天沿途的情况看,下图钻机钻的应该是胶济客专东夏特大桥最后一个桥墩了
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这个和g309尧沟段 张家埠头特大桥施工方式一样,警示标志都一样,喜欢

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 楼主| 发表于 2007-9-16 20:23:31 | 显示全部楼层
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end
发表于 2007-9-16 21:56:38 | 显示全部楼层
:lol 前几天回家,沿途看了看,进度很快呀~呵呵。那个桥墩修到哪个单位的院子里去了?
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