北京到郑州往返“和谐号”随拍……（请欣赏）

oyer · 发表于 2007-9-10 10:46:23

好图！

solarease · 发表于 2007-9-10 11:13:54

迫不及待的想体验一把啊

weile · 发表于 2007-9-10 11:21:03

原帖由飞动于 2007-9-10 10:13 发表
7号星期五坐的～

那D124/5已经重联试运行了啊

汉口至北京动车组将实施“重联运行” 2007年9月6日9:39 投它一票来源：中国交通广播网 [评论
] [字号：大中小]

昨日和今日两天，武汉铁路局担当的汉口-北京西的D124/5次动车组，将为“重联运行”作试运行演练，并计划于8日开始正式营运。
“重联运行”就是将两列动车组联挂在一起，由原来的一列8节车厢增加为两列16节车厢，定员由610人变为1220人。车内设施完全一样，车次不变，票价不变，开行时刻不变，票源增加一倍，对旅客来讲，购票更方便。
目前，武汉到郑州、长沙的动车组还是8节车厢，武汉到北京动车组“重联运行”尚属首次。

solarease · 发表于 2007-9-10 11:23:15

不是说上座率都不高？？还重连？

飞动 · 发表于 2007-9-10 11:32:03

原帖由 weile 于 2007-9-10 11:21 发表

那D124/5已经重联试运行了啊

汉口至北京动车组将实施“重联运行” 2007年9月6日9:39 投它一票来源：中国交通广播网 [评论
] [字号：大中小]

昨日和今日两天，武汉铁路局担当的汉口-北京西的D ...

没有，由于我是提前40分钟进站，我从头走到尾了，没有重联～，编组一共就八节～～
看见和听见动车进站后换弓时，发出的电火花打击出来的“啪啪”声～跟家里电器突然短路时的种声音一样～还挺响～呵呵

飞动 · 发表于 2007-9-10 11:34:58

原帖由 solarease 于 2007-9-10 11:23 发表
不是说上座率都不高？？还重连？

那天的上座率还是挺高的～而起每站都有不少人上

andy1227 · 发表于 2007-9-10 11:43:13

和谐:lol

weile · 发表于 2007-9-10 11:45:31

原帖由飞动于 2007-9-10 11:32 发表

没有，由于我是提前40分钟进站，我从头走到尾了，没有重联～，编组一共就八节～～
看见和听见动车进站后换弓时，发出的电火花打击出来的“啪啪”声～跟家里电器突然短路时的种声音一样～还挺响～呵呵

:L 被记者忽悠了

飞动 · 发表于 2007-9-10 12:50:05

京郑路段，为什么只有北京到保定速度能上200，其他路段都在150－180km/h左右
而且进入河南省境内速度就更是提不上来～总是在165km/h左右～

顶顶顶 · 发表于 2007-9-10 14:55:51

顶顶顶

bob_ava · 发表于 2007-9-10 15:05:21

确实已经重联！至少D527/528已经重联！且在邢台-石家庄区间大部分时间以206km/h运行！速度还是很快的！

飞动 · 发表于 2007-9-10 16:59:20

什么时候京郑动也能看见重联～

weile · 发表于 2007-9-10 17:05:03

呵呵都会重联
莫急

机车发烧友 · 发表于 2007-9-10 17:11:12

兄弟很有福啊!坐动车还有艳遇!手机不错,拍远景差点,但是几个近景还是不错的!

飞动 · 发表于 2007-9-10 17:23:23

呵呵～托火车福啊～哈哈～
手机照相的功能和相机的差距还是大啊～下次鸟枪换炮～呵呵

飞动 · 发表于 2007-9-10 17:28:43

问个问题，所有的机车在降弓的时候都有“啪啪”的火花声产生吗～感觉声音挺大的

飞动 · 发表于 2007-9-10 20:03:13

D125昨天才重联～没赶上～哎～可惜～

郑机京武队 · 发表于 2007-9-10 20:08:30

原帖由飞动于 2007-9-10 17:28 发表
问个问题，所有的机车在降弓的时候都有“啪啪”的火花声产生吗～感觉声音挺大的

差不多的都是这样

daiwei_1982 · 发表于 2007-9-10 20:36:29

是和谐号
果然漂亮啊

飞动 · 发表于 2007-9-10 21:06:32

哦谢谢～
还有个问题～升弓为什么一般都是升后部的弓呢～
我在郑州站进站时～D136估计也是刚开进站，看间它换向往北京跑前，车头换到另一边开，前后弓也换了

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