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欧洲第一大全自动化编组站——汉堡马申(新增更多大型铁路枢纽卫星图)

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发表于 2007-9-7 13:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
新人第一贴,无意中在Google Earth上发现了著名的德国马申编组站,位于汉堡城郊东南方向,处在三条干线的交汇处,是双向纵列式三级六场站(不算辅调那些)。先看看卫星上的鸟瞰图,规模如此之大的编组站占地面积却并不大,布局设计非常紧凑,不要说跟徐北或郑北比,即使是石家庄,丰台,沈阳也有所不如。这一点应该跟德国人学习一下,大力加强基础建设的同时尽量减小耕地占用,当然这也跟欧洲国家领土狭小有一定的关系。

[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-8 16:56 编辑 ]
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 13:45:13 | 显示全部楼层
东南向到发场

[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:51 编辑 ]
未命名2.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 13:48:23 | 显示全部楼层
上行64道,下行48道,奇怪的是这里的上下行居然是靠右,北半球火车不是应该靠左走吗?我是菜鸟,希望谁能解释一下。

[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:52 编辑 ]
未命名3.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 13:51:33 | 显示全部楼层
飞机上的近距离全景鸟瞰,感觉空空荡荡的,确实没有郑北那种热火朝天的感觉。

[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:47 编辑 ]
09.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 13:54:50 | 显示全部楼层
Google Earth上的两张实景大幅特写。心旷神怡的感觉。

[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:46 编辑 ]
11.jpg
12.jpg
发表于 2007-9-7 14:07:53 | 显示全部楼层
好大啊~~:funk: :funk:~比北京飞机场还大~~
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:08:10 | 显示全部楼层
这些图片主要来自于国外网站,大家自己慢慢看,我就不多说了
00.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:09:56 | 显示全部楼层
排队排队排队……
01.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:11:44 | 显示全部楼层
看得头晕…………
02.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:13:48 | 显示全部楼层
有点像DF,车头上有DB两个大字
03.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:16:17 | 显示全部楼层
侧面看机车,为什么都要写DB两个字?这是什么意思呢?难道是…………
04.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:36:09 | 显示全部楼层
再来两张………………
05.jpg
06.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:37:53 | 显示全部楼层
机车双联,德国的机车都是红的吗??
07.jpg
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:41:29 | 显示全部楼层
五颜六色的集装箱
08.jpg
发表于 2007-9-7 14:42:53 | 显示全部楼层
很不错的编组站啊·~
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:43:23 | 显示全部楼层
这里是…………机务段?
10.jpg
发表于 2007-9-7 14:51:46 | 显示全部楼层
Deutsch Bahn
德国国家铁路
发表于 2007-9-7 15:20:14 | 显示全部楼层
大概看了一下,没有郑州北大,当然不只是占地面积,处理能力也不行。

整个编组站虽然是中国概念上的III级六场,但是下行场(汉堡方向,德国铁路靠右行车吧?)的编组场内有个小场,搞不懂算是什么结构。
整个编组场的出发场都很小,只有几股道,到达场倒是比较丰富。编组上来说,上行系统很庞大,64条编组线,有32条1050的编组线(当然人家不流行1050,到发线均是7xx),还有24条较短,有8条最短,只有五百米左右。而下行场——刚才也说了,有个小结构,但是下编整体是1050左右的。
附带了一个小场,但是通向类似于站修所得一个单位,所以可能是临时存车用的。

整体来说,整个编组场这么定义,编组量不小,但是到发量的确不大,或者说编完马上就能发车,到达后马上就能解编。
所以,可能日办理车辆数或者处理能力,最多和国内一些大型编组场相当,但绝对不会超过~~
 楼主| 发表于 2007-9-7 19:18:44 | 显示全部楼层
星版主果然够专业,其实MASCHEN编组站闻名之处不在于其规模,而是在它先进的设备设施和自动化水平。因此,相对国内绝大部分编组站而言,它具有更高的编组效率。我猜测正像版主所言,来了马上就拆,编好马上就走,所以该站的到发场才会显得有些薄弱。第一次看到MASCHEN的图片,我也感觉到发场可能存在瓶颈,但又一想德国人的严谨是出名的,再加上国土狭小用地紧张,这么大规模的基础设施建设应该不会浪费,这种看似头重脚轻的设计方案也许确实有它的道理。在下菜鸟,胡言乱语还望版主指正。
发表于 2007-9-7 19:41:02 | 显示全部楼层
原帖由 中原之星 于 2007-9-7 15:20 发表
大概看了一下,没有郑州北大,当然不只是占地面积,处理能力也不行。

整个编组站虽然是中国概念上的III级六场,但是下行场(汉堡方向,德国铁路靠右行车吧?)的编组场内有个小场,搞不懂算是什么结构。
整 ...

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