关于将北京-上海的Z群分为两组

长沙客运段 · 发表于 2007-9-5 13:45:32

这样旅客可以有更大的选择余地,待避的车不用更痛苦
小特快,晚点率能下降

hbuwzw · 发表于 2007-9-5 13:48:53

调度时刻准备着

wjp79 · 发表于 2007-9-5 14:29:10

调度可以发表下看法~:loveliness:

苏州kinn · 发表于 2007-9-5 15:20:21

显然第一个投票~~~
认为大T更和谐了

京局津段1478 · 发表于 2007-9-5 18:33:27

Z41怎么运行呢

小轶 · 发表于 2007-9-5 18:59:44

第一种方案挺不错的...

z5z6 · 发表于 2007-9-5 21:02:49

没有意义, 夹在两组ZT当中的车要被狂踩两遍，更加痛苦

snowguard · 发表于 2007-9-5 21:08:28

支持重振大T雄风。

京局津段1478 · 发表于 2007-9-6 07:33:30

原帖由 z5z6 于 2007-9-5 21:02 发表
没有意义, 夹在两组ZT当中的车要被狂踩两遍，更加痛苦

有的车就不一定了，诸如2033那样的。。。。。

通京直达 · 发表于 2007-9-6 07:38:46

Z51怎么运行？

长沙客运段 · 发表于 2007-9-6 09:07:42

Z51在二梯队吧
:)

褚晓妍 · 发表于 2007-9-6 10:23:36

同意7楼!:(

长沙客运段 · 发表于 2007-9-8 21:32:31

z41安排在二梯队中

shuai · 发表于 2007-9-9 13:20:52

这样不好，北京站21：00－22：00车很多，难道让这些车提前发被猪踩？

subsilence · 发表于 2007-9-9 13:44:06

放到第一组，加停天津西、徐州

沙河市站 · 发表于 2007-9-9 15:47:13

同意楼上的！
抗议北京总想吃天津西！

太原客运段 · 发表于 2007-9-9 15:47:39

同意1、4
若调整泰州车，则哈尔滨方面也要受牵连~

长沙客运段 · 发表于 2007-9-11 19:10:20

第二组北京－德州间走京九石德线运行

weenie · 发表于 2007-9-11 20:18:43

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

飘渺风 · 发表于 2007-9-12 09:43:29

两群之间的车就要悲惨了，还是放在一起合理，调度起来也容易，车迷感觉起来也过瘾，拆成两组就不叫群了，现在下行猪实际是2组，哪有上行猪群那么过瘾？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

weenie weenie 当前离线积分 11035 头像被屏蔽	发表于 2007-9-11 20:18:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
weenie weenie 当前离线积分 11035 头像被屏蔽
	回复举报

Z51改T吧