京九线某站偶遇“毛泽东”号机车

lgwbbb

显然特别般的DF4D

风雨巡路人

原帖由 冬冬 于 2007-9-7 12:23 发表

我也就是看着面熟而已:lol
最近线路绿化搞的挺忙吧,再问问巡路人大哥,聊城工务段的线路管辖范围?

聊城工务段的管辖范围：

京九线：K372+777---K650+333
新兖线：K148+000---K201+000

线路绿化是很忙，但主要都是各车间的书记负责，所以我们没什么感觉。听说国家绿化委员会对京九线的绿化比较满意，最近绿委会主任江泽慧（江泽民的妹妹）将带领15位政协委员来聊城检查绿化工作，所以书记同志们还要忙一段时间的。:lol

天益

好车,顶一下~~~

ruiyup

原帖由 风雨巡路人 于 2007-9-3 23:08 发表


“西瓜”来看望老人家了。

这台也是京局的吧？
虽然在京九线上我最喜欢看到的是济局机车，但对丰段的“主席号”充满敬意。

国电滦河

下一代的主席号用什么车型

vinvin1986

顶一下！:lol

bllrm3420

:victory: :victory:

冬冬

原帖由 风雨巡路人 于 2007-9-7 21:28 发表



聊城工务段的管辖范围：

京九线：K372+777---K650+333
新兖线：K148+000---K201+000

线路绿化是很忙，但主要都是各车间的书记负责，所以我们没什么感觉。听说国家绿化委员会对京九线的绿化比较满 ...

京九正线将近300公里，大动脉的八分之一长。你们的任务量不小~
新兖K201处在沙土集与龙固站之间吧，最近几次走新兖线上下行都在换枕，钢轨似乎也是重轨了？？限速还是102么？

冬冬

85，不好说，聊城也有跑衡水:)

[ 本帖最后由 冬冬 于 2007-9-8 20:46 编辑 ]

ZF3B

光荣  光荣啊~~

济局菏段

DF4D毛泽东号机车标限速100km，有的限速140km或170km，为什么不一样呢？

ruiyup

客运型和货运型的区别。

ruiyup

原帖由 冬冬 于 2007-9-8 13:40 发表
85，不好说，聊城也有跑衡水:)

我正是觉得有点象聊城的啊！虽然这回瞪大了眼睛也辨不出车号，但就是感觉象:hug:

ruiyup

原帖由 冬冬 于 2007-9-8 13:38 发表

京九正线将近300公里，大动脉的八分之一长。你们的任务量不小~
新兖K201处在沙土集与龙固站之间吧，最近几次走新兖线上下行都在换枕，钢轨似乎也是重轨了？？限速还是102么？

对，沙土集归聊城，龙固集归兖州。

绿野仙踪319

原来是E2啊，之前我用A1200R拍的效果非常美好啊~天气也是阴天！~~

风雨巡路人

原帖由 冬冬 于 2007-9-8 13:38 发表

京九正线将近300公里，大动脉的八分之一长。你们的任务量不小~
新兖K201处在沙土集与龙固站之间吧，最近几次走新兖线上下行都在换枕，钢轨似乎也是重轨了？？限速还是102么？

准确的说，新兖K201是在后谷楼乘降所和龙固站之间。兖州工务段管内的新兖线正在更换三型枕。没有换重轨。虽然名义上允许速度是120，但客车一般只跑到95。

风雨巡路人

原帖由 ruiyup 于 2007-9-7 22:13 发表
这台也是京局的吧？
虽然在京九线上我最喜欢看到的是济局机车，但对丰段的“主席号”充满敬意。

聊城--衡水区间的DF4有三家在跑，京局丰段，京局石段，济局西段。印象中好象见过京局京段的，不敢确定了。

冬冬

原帖由 风雨巡路人 于 2007-9-8 23:03 发表




准确的说，新兖K201是在后谷楼乘降所和龙固站之间。兖州工务段管内的新兖线正在更换三型枕。没有换重轨。虽然名义上允许速度是120，但客车一般只跑到95。

后谷楼，多少年不听到的名字了！:)
即使只换了枕木，也有不错的提速空间....上次５０１３回菏泽，兖州济宁段速度决不下１００，而且通过两轨缝隙时感觉很轻．

机头135

在丰台机务段见过，支持以下:victory: :victory:

13641538025

好图啊。请问。这丰段的货车机车从哪拉到哪里啊。美好的DF4D货。