太局湖东段

Ericson · 发表于 2007-9-1 12:31:36

回到大同站

Ericson · 发表于 2007-9-1 12:34:50

通呼车，在大同换机头

呼局集段 · 发表于 2007-9-1 21:45:32

原帖由 Ericson 于 2007-8-31 23:40 发表
这个配属……:L

这两个好像是大准线上的车

Springfield · 发表于 2007-9-2 21:32:50

为什么大秦边上看那么多也没看到8K,一水的SS4G+C80

水局水段 · 发表于 2007-9-2 22:06:50

原帖由 Ericson 于 2007-8-31 23:25 发表
齐厂是哪儿？

齐齐哈尔车辆厂

水局水段 · 发表于 2007-9-2 22:10:22

原帖由 Ericson 于 2007-8-31 23:21 发表
也有C70H，不知它与C70有何差别

C70是齐厂的，C70H是株州厂的，知识产权是齐厂的。株厂需要付费的:lol

水局水段 · 发表于 2007-9-2 22:14:51

原帖由 Ericson 于 2007-8-31 23:51 发表
车钩

不是车钩而是一组C80之间的连接杆，一组C80是三节车组成，只有两头的是车钩，其中一端为转动钩，一端是固定钩，中间的那节两头都是由连接杆连接。

水局水段 · 发表于 2007-9-2 22:20:18

原帖由 Ericson 于 2007-9-1 12:21 发表
继续，这几个是什么玩意儿呢？

第一张是列检在列车试风时使用的储风缸。第二张是电动脱轨器。第三张是AEI车号自动识别天线。

机头135 · 发表于 2007-9-2 23:26:46

好图！！！

N202 · 发表于 2007-9-3 09:02:40

好图似乎应该再去一下平旺...

呼局集段 · 发表于 2007-9-3 18:10:42

原帖由 Springfield 于 2007-9-2 21:32 发表
为什么大秦边上看那么多也没看到8K,一水的SS4G+C80

湖段的8K都是在湖东接车上北同蒲的，它最多开到湖东。所以，在湖东以远（秦皇岛方向）是见不到这车的

sunday9999 · 发表于 2007-9-3 18:29:39

原帖由 水局水段 于 2007-9-2 22:14 发表

不是车钩而是一组C80之间的连接杆，一组C80是三节车组成，只有两头的是车钩，其中一端为转动钩，一端是固定钩，中间的那节两头都是由连接杆连接。

长学问了

太局湖段 · 发表于 2007-9-3 18:40:33

原帖由 N202 于 2007-9-3 09:02 发表
好图似乎应该再去一下平旺...

平旺有啥可看的，我觉得最应该去的地方是大同东，那有神华公司的SS3

fmpc · 发表于 2007-9-3 20:10:09

看看同蒲铁路0公里标（似乎还不在平旺站内）我觉得很有意义，唯一一条纵贯山西南北的大干线

机车 · 发表于 2007-9-3 20:15:24

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成都北机务段 · 发表于 2007-9-3 20:19:32

原帖由 Ericson 于 2007-8-31 23:33 发表
SS3，能看得出原来的配属——太局大段

现在配属的是湖段吗

呼局呼段 · 发表于 2007-9-3 21:19:00

长知识

firebird · 发表于 2007-9-4 09:54:00

原帖由 成都北机务段 于 2007-9-3 20:19 发表

现在配属的是湖段吗

是

K52 · 发表于 2007-9-4 11:44:15

原帖由 水局水段 于 2007-9-2 22:14 发表

不是车钩而是一组C80之间的连接杆，一组C80是三节车组成，只有两头的是车钩，其中一端为转动钩，一端是固定钩，中间的那节两头都是由连接杆连接。

听别人说过,是不是应该叫做"牵引桥"??转动钩是不是能摘开的?

[ 本帖最后由 K52 于 2007-9-4 11:45 编辑 ]

太局湖段 · 发表于 2007-9-4 11:56:38

原帖由 Ericson 于 2007-9-1 12:34 发表
通呼车，在大同换机头

显然LZ在2站台等车:lol

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机车机车当前离线积分 697 头像被屏蔽	发表于 2007-9-3 20:15:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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