国列+慢车,来自沙漠的火车风情(已完成)

dztkn · 发表于 2007-9-5 13:48:07

图片很多，先支持一下再看。丰沙线特意走过两次了，很熟悉

爱尔纳·突击 · 发表于 2007-9-5 16:02:09

请教一下那Ｋ３／２３的车票怎样买的？
楼主确实了得！

sunday9999 · 发表于 2007-9-5 17:01:36

原帖由 爱尔纳·突击 于 2007-9-5 16:02 发表
请教一下那Ｋ３／２３的车票怎样买的？
楼主确实了得！

国际列车的票在北京站主任窗口或国际饭店买，原则上要护照，但国内段好像管得并不严

mervyn · 发表于 2007-9-5 17:11:37

没有护照看来就不行了！:lol

heavenx · 发表于 2007-9-6 08:05:01

那个美女列车员滴照片建议撤了吧，对人家也许不好

爱尔纳·突击 · 发表于 2007-9-6 08:08:57

原帖由 sunday9999 于 2007-9-5 17:01 发表

国际列车的票在北京站主任窗口或国际饭店买，原则上要护照，但国内段好像管得并不严

买到二连也要护照？！这可是国内哦

极速飞车 · 发表于 2007-9-6 13:26:30

真不错的帖子

sunday9999 · 发表于 2007-9-6 18:41:56

原帖由 heavenx 于 2007-9-6 08:05 发表
那个美女列车员滴照片建议撤了吧，对人家也许不好

你说的也有道理哈:lol

Aden · 发表于 2007-9-6 19:11:23

不错，漫长的旅途！

angel8080 · 发表于 2007-9-6 19:51:19

这个车底是不是跟K3的一样啊

AchilleS · 发表于 2007-9-7 00:05:33

美好的图片，谢谢楼主带来草原风光

himalaya · 发表于 2007-9-7 12:53:41

原帖由 sunday9999 于 2007-8-31 00:23 发表
调机拉和谐

这个，确实以前还没有见到过。但是多少有些疑问：

从照片上看，调车机和CRH5所处的是6道，也就是机走线。从这个位置看，这个车应该也是“热备车”。但是不解的是，为何不能自己开过来，而是调机拉过来呢？

是不是这个热备车上没有司机值班，必要的时候才有司机过来？不像15道的热备车，列车员和司机一直在岗热备，呵呵。

himalaya · 发表于 2007-9-7 12:56:35

原帖由 sunday9999 于 2007-8-31 00:24 发表
北戴河车,软卧的待遇就是不一样

貌似那个踏板不是因为加一的软卧才有。

很多车都是只有列车前部的一两节车厢有这个踏板，后面就没有了。
原因是车头这几节车厢停靠位置已经是曲线了，缝隙比后面停在直线部分的大一些。

himalaya · 发表于 2007-9-7 12:57:34

原帖由 sunday9999 于 2007-8-31 01:11 发表
美女列车员的图片删除了:lol

是不是怕人家也出来告你侵权呢？

其实一般没啥事的，毕竟一般这些照片都是她们在正常工作状态中的。

himalaya · 发表于 2007-9-7 13:02:07

原帖由 sunday9999 于 2007-9-5 17:01 发表

国际列车的票在北京站主任窗口或国际饭店买，原则上要护照，但国内段好像管得并不严

这一点确实很好笑了。只看有护照即可，并不管是否有签证，呵呵。

对了，楼主此次是拿着一日有效的边防证出去的。那在二连办证时，提交的身份证件是身份证还是护照啊？

himalaya · 发表于 2007-9-7 13:06:32

最后说一些一口气看完后的感受：

1.风光照片很美；
2.重复类似照片过多（我觉得，旅途中对于同一或者类似的内容拍很多照片是正常的，但是发帖时，似乎不必把它们一个不漏的发出来，减少重复图片，应该会让帖子更好看）；
3.说明文字偏少（特别是有的部分，连续多张照片没有任何说明，呵呵）；
4.其实不用每图回一帖，一个回复里面根据需要集中若干张同一主题的照片，效果更好。

Hendro · 发表于 2007-9-7 14:27:54

原帖由 sunday9999 于 2007-9-1 11:25 发表
没买到集宁到北京的票,只能坐长途车先到大同,一路上没拍,经过三个小时公路的颠簸,终于到了大同

8202下午到了集宁之后，应该是去往北京方向车最多的时段啊
1712 1116 1186 K90 K264 K218 1136 K274 K598 K258等等
难道连站票都没有了吗？我感觉集宁是比较好买票的啊
不解中...

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-9-7 14:38 编辑 ]

sunday9999 · 发表于 2007-9-7 19:06:38

回Hendro:
风景的图片是多了一些，其实已经删节了一部分了，但可能还是有些重复。说明文字少是因为图片量比较大，而且我不是在家贴的，时间有限，所以有限的时间都用来贴图了。每楼一张图是因为0128曾经跟我说如果一楼贴多图会使很多人打不开图片，尽量一楼一图。
集宁南的车票问题是这样的，回北京的车是不少，但考虑到到北京的时间我们不是每个车都能坐，而且我们要卧铺，所以就没得买了

DF8B5599 · 发表于 2007-9-9 13:34:12

哈哈哈
还看到我师傅啦,就是那张在大同站4B6195机车前的那个大肚子!!
还有楼主说的从集宁南出来过桥的时候下面的那三条铁路线,正是京包线.其中有一条从葫芦站进集宁北站二场的联络线.

Wangxy · 发表于 2007-9-12 05:24:46

请问楼主，准轨和宽轨是怎样过渡的阿？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站