京原线，从原平-灵丘-涞源-房山-北京。
其中原平-灵丘段是平原线，很容易提到160，
涞源到房山是大山线，顺拒马河，弯弯绕绕，不太可能提速。
既然不可能全线提速，所以也就不提速了。
我观GOOGLE地图，发现，可以提速。
从原平到灵丘为平原段，简单提速至160。
从灵丘到蔚县，新建一条联络线，直线约60多公里，其中山区线5公里。
将蔚县至沙城铁路改快速线，在官厅水库南，向东到昌平，约20公里山洞。这是全线控制段。
这样，只要在八达岭以南修一对隧道——现在的方向是直线隧道，20公里，就可以让京原线的运力提高几倍。全线160。
同时，保留灵丘-涞源北京的低速段。
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发表于 2007-8-30 00:02:44
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