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热 烈 庆 祝 HXD3 入 住 郑 州 机 务 段!

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发表于 2007-8-31 21:28:55 | 显示全部楼层
怎么车子上喷涂的是武局的啊?
 楼主| 发表于 2007-9-1 12:50:37 | 显示全部楼层
估计从“HXD-30250”以后才是郑州的了:L
发表于 2007-9-1 18:22:35 | 显示全部楼层
济南也快了吧…
发表于 2007-9-2 00:01:03 | 显示全部楼层
到底拉多少吨?
发表于 2007-9-2 01:11:21 | 显示全部楼层
在目前重车限速80-90情况下,HXD3单机在京沪线定5500T,普超6000T。

前一阵说江岸西在平顶山那边HXD3试验6000T煤车失败,估计江段以后也会是5500的定数吧……
 楼主| 发表于 2007-9-2 01:28:07 | 显示全部楼层
原帖由 泰山折返段 于 2007-9-1 18:22 发表
济南也快了吧…

济南不上!用宁东的跨局轮乘!
 楼主| 发表于 2007-9-2 01:29:22 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-9-2 01:11 发表
在目前重车限速80-90情况下,HXD3单机在京沪线定5500T,普超6000T。

前一阵说江岸西在平顶山那边HXD3试验6000T煤车失败,估计江段以后也会是5500的定数吧……


目前现在SS4G的定吨是5600T,而且HXD3的功率要比SS4G的大,所以应该还是会保持5600T这样
 楼主| 发表于 2007-9-2 01:31:17 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-9-2 01:11 发表
在目前重车限速80-90情况下,HXD3单机在京沪线定5500T,普超6000T。

前一阵说江岸西在平顶山那边HXD3试验6000T煤车失败,估计江段以后也会是5500的定数吧……


目前现在SS4G的定吨是5600T,而且HXD3的功率要比SS4G的大,所以应该还是会保持5600T这样
 楼主| 发表于 2007-9-2 01:33:13 | 显示全部楼层
原帖由 wheremylove 于 2007-9-2 00:01 发表
到底拉多少吨?


5600T
 楼主| 发表于 2007-9-2 01:35:55 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-9-2 01:11 发表
在目前重车限速80-90情况下,HXD3单机在京沪线定5500T,普超6000T。

前一阵说江岸西在平顶山那边HXD3试验6000T煤车失败,估计江段以后也会是5500的定数吧……

货车一般都是限速80KM/H,你见过有限速90的???
除非是行包快运才是120!不过那个也是按照客车的要求来运行的,象列车管风压600KPA
发表于 2007-9-2 10:23:27 | 显示全部楼层
太好了,我早就盼着今天了!!!太高兴了!!可别再调配到其他局。
发表于 2007-9-2 10:27:23 | 显示全部楼层
嗨!!空欢喜。原来不是郑局的!!
发表于 2007-9-2 18:39:22 | 显示全部楼层
原帖由 柳局邕段DF7G 于 2007-9-1 19:35 发表

货车一般都是限速80KM/H,你见过有限速90的???
除非是行包快运才是120!不过那个也是按照客车的要求来运行的,象列车管风压600KPA


重车有限76的,78的,还有82 或者85的,各段似乎根据段长喜好来定。空重混编似乎很多段才给67的限速……
 楼主| 发表于 2007-9-2 19:22:10 | 显示全部楼层
82, 85 是段里规定的上浮速度!也就是说实际还是限跑到80的,跑到80就卸载了,与限速同速时起常用制动,超2公里以上是起紧急制动,所以实际不敢跑到这么高,万一来个空转就放风了!所以货车司机都要低于五公里跑的:)
有些地方空车限70,甚至是65那是因为跑空车,车体晃动很厉害!(在会车时坐在机车头里看最明显),所以空车的限速要比重车的低!
不然你说是这两公里速度重要还是钱重要:) :lol

[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-9-2 19:29 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-9-2 19:33:11 | 显示全部楼层
有些地方限速不同那是因为领导为了不出事,保住自己的乌纱帽才这么规定的:)
发表于 2007-9-3 00:49:22 | 显示全部楼层
呵呵,反正货车基本没点,跑快了还是找个小站摆着,所以安全第一,得慢且慢……:lol
发表于 2008-3-21 04:25:08 | 显示全部楼层
现在看来很多猜测是错误的。。。
HXD3只配了两个主力货段:京沪宁东和京广江岸,都是跨局大轮乘。

其他地方估计不可能再上了。
还有,京广的牵引定数还是上到6000吨了吧。
发表于 2008-3-21 14:12:34 | 显示全部楼层
HXD3比1和2还是差了点,呵呵
发表于 2008-3-22 17:24:43 | 显示全部楼层
难道即使上了120的机车,货列仍然要限速90以下吗?

原帖由 tsrjzq 于 2008-3-21 14:12 发表
HXD3比1和2还是差了点,呵呵

这不废话吗?1/2是什么价格?要不怎么只有大秦能用?
发表于 2008-3-24 06:13:16 | 显示全部楼层
轴功率都一样的,1200kW。
大秦线的标尺提到120应该没问题,其他线路就不行了,除非某些专线的车辆专用,否则全路的货车改造的任务路漫漫而修远兮~~
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