代朋友发难得照片：NJ2格拉段机车视角！！！

ALABO · 发表于 2007-8-28 21:12:41

楼主的朋友好福气啊

攀枝花的 · 发表于 2007-8-28 21:18:02

美啊:loveliness: :loveliness:

zzy1222 · 发表于 2007-8-28 21:27:25

强帖照单全收了感谢lz的分享真的很羡慕lz的朋友:victory:

yueqiu · 发表于 2007-8-28 22:41:07

原帖由 djj1-0001 于 2007-8-28 14:19 发表
拉萨西站是在一个下坡道上的啊？似乎青藏铁路的连续坡道挺大的，另外还有一个问题就是那个监控上的这一张想问一下，司机用的是电制动还是大闸在减速呢？

在朋友的指点下，回答一下大家的问题，监控有些误差，大约在一公里左右。制动时先用电制动，然后才用手闸。

威威威 · 发表于 2007-8-28 22:41:26

原帖由 上局合东段 于 2007-8-28 00:10 发表

那只是用了长焦才显得坡道很大,我看了图,估计那坡道也就是千分之18左右.我用长焦拍一张图片感觉坡道也不小吧,其实只有千分之六.中国铁路最大的坡道是在秦岭.楼主的图片很美好,很消魂

最大是多大呢？

yueqiu · 发表于 2007-8-28 22:42:17

原帖由 百事逍遥仔 于 2007-8-28 18:40 发表
呵呵风景相当美啊神秘的青藏问下楼主这种无人值守的小站有没有信号机啊我看到下面的道岔好像也是不一样的.

没有信号机，行车依靠调度命令和GPS，道岔全部是美国进口货。

dangdangcn · 发表于 2007-8-28 23:05:16

:lol 好图~开眼了~~

康大帅 · 发表于 2007-8-28 23:22:48

好贴

东门子 · 发表于 2007-8-29 01:41:36

成局进藏车把````

牛人啊这都能tc````

djj1-0001 · 发表于 2007-8-29 06:38:19

原帖由 yueqiu 于 2007-8-28 22:41 发表

在朋友的指点下，回答一下大家的问题，监控有些误差，大约在一公里左右。制动时先用电制动，然后才用手闸。

不是说，如果监控数据有误差的话容易动作的吗，那就应该需要修正数据了

dayu · 发表于 2007-8-29 08:55:14

开眼界啊

厨师 · 发表于 2007-8-29 09:05:36

NJ2司机室里面产光不好。

冬冬 · 发表于 2007-8-29 09:40:34

原帖由 上局合东段 于 2007-8-28 00:10 发表

那只是用了长焦才显得坡道很大,我看了图,估计那坡道也就是千分之18左右.我用长焦拍一张图片感觉坡道也不小吧,其实只有千分之六.中国铁路最大的坡道是在秦岭.楼主的图片很美好,很消魂

确实是长焦效果，但这也很过瘾了。青藏线设计最大坡度为千分之二十。

上锡AZ · 发表于 2007-8-29 10:27:20

真不错，还是第一次看见青藏的过山车路段。机车的能力可真强啊。

ioodxw1314 · 发表于 2007-8-29 10:35:09

美好的照片,其中一张已经成为我的桌面了

冷眼 · 发表于 2007-8-29 11:06:37

牛× !

飞翔钻石 · 发表于 2007-8-29 12:49:57

的确很漂亮青藏高原上限速还挺高的哦

胖胖★鱼 · 发表于 2007-8-29 17:14:05

顶个难得一见哦

BoomerCE · 发表于 2007-8-29 17:38:56

太强悍了～～

上局无芜段 · 发表于 2007-8-29 18:01:04

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶~!

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