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楼主: kmcjr

暑假南车株洲电力机车厂运转作业

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发表于 2007-8-25 10:21:41 | 显示全部楼层
我也想去看看。
发表于 2007-8-25 10:40:12 | 显示全部楼层
好,顶了!!!
发表于 2007-8-25 10:41:53 | 显示全部楼层
顶起来
:)
发表于 2007-8-25 11:02:24 | 显示全部楼层
原帖由 kmcjr 于 2007-8-25 09:16 发表
谢谢一直守候观看直播的各位朋友。

另外出一个题:为什么在株洲电力机车厂的厂史博物馆内没有SS7系列的机车模型?

拜托~~SS7系列是北车大同厂的产品,株厂会展出主要竞争对手的产品吗?另还怕侵权呢!
发表于 2007-8-25 11:32:41 | 显示全部楼层
美好的南车啊
发表于 2007-8-25 11:33:20 | 显示全部楼层
美好的株机还在造韶山车吗
发表于 2007-8-25 11:38:26 | 显示全部楼层
顶了,株洲一直是很向往的地方,```有机会以后一定去机车厂看看
发表于 2007-8-25 11:38:55 | 显示全部楼层
那个SS1的模型做得还不错!
头像被屏蔽
发表于 2007-8-25 12:25:41 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-25 12:28:07 | 显示全部楼层
株洲厂是好地方!
发表于 2007-8-25 12:58:01 | 显示全部楼层
喜欢~就顶~
发表于 2007-8-25 13:20:29 | 显示全部楼层
支持一下哈
发表于 2007-8-25 14:54:28 | 显示全部楼层
不错!精彩!顶你了:lol :)
 楼主| 发表于 2007-8-25 15:58:41 | 显示全部楼层
原帖由 大有可观 于 2007-8-25 00:04 发表
某带不怕……现在流行裸泳!然后我看见你破坏城市形象……我马上就5333333!


5333333的势力范围到不了湘江,可能要找焦点访谈才行
 楼主| 发表于 2007-8-25 16:02:21 | 显示全部楼层
原帖由 西昌车王 于 2007-8-25 10:20 发表
我喜欢,顶,下次有机会一起去.


我每年N次走成昆线路过西昌都没有出站,等有机会了到西昌找你玩哈
 楼主| 发表于 2007-8-25 16:03:41 | 显示全部楼层
原帖由 gaopao670903 于 2007-8-25 11:02 发表

拜托~~SS7系列是北车大同厂的产品,株厂会展出主要竞争对手的产品吗?另还怕侵权呢!

正解!!
 楼主| 发表于 2007-8-25 16:12:36 | 显示全部楼层
原帖由 成都北机务段 于 2007-8-25 11:33 发表
美好的株机还在造韶山车吗


具体情况不清楚,我去的时候是没有见到韶山系列。基本全是DJ4和地铁车辆。
但是在株洲厂下属的九方电器生产线上见到了极少量的韶山系列的琴键开关总成,不清楚是供应配件还是供应新车。
九方电器引进新技术生产的机车断路器已经具有相当先进的水平,走市场化的路线确实把这些老国营逼迫得够呛
 楼主| 发表于 2007-8-25 16:21:12 | 显示全部楼层
原帖由 BIS 于 2007-8-25 12:28 发表
株洲厂是好地方!


我也这么认为,尤其是株洲厂职工生活区(田心社区)确实是一个相当不错的社区,满街乱跑的小电动汽车很便宜,到社区的任意地点每人收费仅一元。同时还建有混合动力大巴的示范运营线。在中国,就电力电子技术研发及运用来说,株洲是走在前面的。
IMG_2319.jpg
头像被屏蔽
发表于 2007-8-25 16:47:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-8-25 18:00:57 | 显示全部楼层
大批量制造直流机车已经成为过去,随着“和谐”时代的来临以及交流传动机车无可争议的优势,韶山系列成为历史也是必然的

现在唯有的希望是交流机车真正意义上的国产化,而不是现在这样用人民币买来的国产化
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