三年来历史成就回顾展

quangg

回想第一次玩MSTS到现在已经6年了，尤其从03年冬开始学习自己造模型，到现在也有不少成果了，因此自我陶醉一下，亦与我的朋友们共叙友谊～

quangg

第一个搞的车就是ND3，当时中国车很少，几个老大哥只弄了DF11，DF4B，DF4D啦，车皮也只有老式的棚车～于是我自己学着弄自己喜欢的车～

quangg

ND3的第一个版本，现在看来真是粗糙之极～转向架是一大个平面，较之今天，连最后一级LOD都比这个要精细～
但是当时还是有很多朋友支持我，与我结识也是从这个时候开始，那时候有个名字“J”开头的东北朋友尤其谈得来，不过后来好久没联系了～

quangg

要感谢的首先还是“夜想”，没有他那个造车教程，我肯定还要走很多弯路的，尤其“夹心饼”式车轮，我沿用至今～
ND3到了05年秋天的时候，上传了今天的最终版本3.1，包括5个车子，而且驾驶室贴图搞成了带木头花纹的～

quangg

05年秋天结识了很多车迷，夜一起出去活动，跟小肥一起在黄渡拍的素材，于是回家就制造了X6B，这是迄今最受欢迎的中国货车车皮之一，而且其贴图经常被别人沿用～

quangg

再后来利用已有的Z8模型，制造一些垃圾车，反响一般，但是我自己很喜欢这些拉混凝土梁的D型车……

quangg

到了06年夏季，玩家之中出现了不好的风气，很多人开始保有“私家车”，还扬言非xxx以外的人一概不给，当时的几个上海朋友一商量，于是就开始走私有化道路！
这是私有化的转折点，一个具有里程碑意义的TZRW，当时最嚣张的家伙要拿这个车来要挟我，让改贴图，还要换别的车子，真是狗眼不识泰山！

quangg

和陈志认识是一件值得大书特书的事情，当时还有合肥段一起，留下了这张合影，那时候和陈志达成了交换共享模型的君子协定，而且陈志现在应该说是我最要好的MSTS朋友！交换模型以后，陈志并没有拿我的模型做什么新玩意儿，倒是我老是拿他的4D改来改去……真是不好意思～

quangg

DF4D的挂牌车就改了很多，已经泛滥了～
3142是第一个，杭段的青年文明号～

quangg

上局合段的先锋号～

quangg

宁东的青年文明～

前进1-5-1

顶

quangg

金温的4D～窗口挂了路签机～
当时由于玩家不喜欢去我的主页下载，后来没有流量，主页被停了，很多车就没有上传的地方了，因此这是没有公布的版本～

quangg

和陈志合作的第一次高峰是推出了一款挂牌4D，当时有人乱改挂牌车，而且不伦不类的，彻底激怒的陈志，从此一代大师归隐山林……
而我个人觉得和陈志一起最大的成果就是新8B加强版的推出～当然主要工作不是我做的，比如5579，当时兰段，小德德，呈局等都一起合作，非常愉快！

quangg

9001是8B的最后一个车，后来合肥段还让我帮忙弄中开门的8B，不过自己没有心思了，后来不了了之，胎死腹中～

quangg

到了06年以后，一段时间改车盛行，而且改了以后都是私家车，出来跟人交换，风气非常不好，于是走上了收费的道路～
说实话7G没有卖出几个，而且由于玩家私底下的流传，我个人觉得对不住付钱的客户了～呵呵

quangg

当时还有买7G带改车的业务，于是有了另一种图装～

quangg

正是由于私下流传7G太多，都来给付钱的客户派送DF5C，多少算是一种补偿吧～
另外还有在车上安装探头的版本～

callmechen

抢个位置,接着看

quangg

DF11Z是当时的国庆献礼工程，结果我打出这个旗号以后，献礼工程就泛滥了～弄到最后我是最晚献礼发布的了～
这个车是在Tang的模型基础上改造的，喝水不望挖井人～