北京西---沙城---北京北运转记

lhb01 · 发表于 2007-8-24 10:54:47

原帖由 himalaya 于 2007-8-23 16:44 发表

那么，您很确信当日的6428是7节编组吗？

老京包关沟段的规则是：7节及其以下的编组，单机运行；超过7节编组以后才会安排双机的。

当然，情况也可能发生了变化，呵呵。比如南口车间的机车目前活不够多 ...

确实是7节
我22号去的也是加挂补机

[ 本帖最后由 lhb01 于 2007-8-24 15:44 编辑 ]

himalaya · 发表于 2007-8-24 12:34:18

原帖由 lhb01 于 2007-8-24 10:54 发表

确实是7节
我23号去的也是加挂补机

嗯，知道这个情况了。希望那些和南口司机比较熟的兄弟们给打探一下这个变化的真正原因，呵呵。

himalaya · 发表于 2007-8-24 12:40:28

原帖由 lhb01 于 2007-8-24 10:49 发表

排队大约得等15－20分钟
沙城售票站售票员很不好，动不动就发脾气

嗯，这个要看你的运气了，看看遇到的是哪一位，呵呵。

好像现在是四个人吧，有一个很好的，一个比较好的，另外两个很一般，有时显得比较差。

8K · 发表于 2007-8-24 12:49:14

原帖由 himalaya 于 2007-8-24 12:40 发表

嗯，这个要看你的运气了，看看遇到的是哪一位，呵呵。

好像现在是四个人吧，有一个很好的，一个比较好的，另外两个很一般，有时显得比较差。

应该是“四班倒”。
售票员势利眼的说，看见你肯定都给笑脸啦。:lol

长沙客运段 · 发表于 2007-8-24 13:13:05

支持运转

himalaya · 发表于 2007-8-24 13:26:20

原帖由 8K 于 2007-8-24 12:49 发表

应该是“四班倒”。
售票员势利眼的说，看见你肯定都给笑脸啦。:lol

可是有时候同时会有两个人啊。

我还不行，呵呵，只是脸熟，有时在没人能排队时过去问些事情，当然不是一般旅客问的事情，还能比较有耐心告诉你，或者还算诚恳的告诉你她也不清楚。

himalaya · 发表于 2007-8-24 13:29:51

原帖由 dztkn 于 2007-8-24 10:11 发表
我上上周和SS9G-0089运转的北京北——沙城（八达岭）——张家口南——沙城——北京西（丰沙），6427+K43+K614。6427次的确是7节车厢，而且补机。还有一个问题，好象补机也更换过一次。我们的帖子发在东北区，希 ...

看来你的帖子，也回复了，不过很遗憾，我很确信的认为：你们应该是看错了，运行过程中更换补机是一个不可能的事情。

lhb01 · 发表于 2007-8-24 15:44:04

原帖由 xaxz 于 2007-8-22 19:12 发表
这家伙忒疯!比6428快!

我22号去的西瓜拉的比轻轨快多了

lhb01 · 发表于 2007-8-24 16:09:25

原帖由 8K 于 2007-8-24 12:49 发表

应该是“四班倒”。
售票员势利眼的说，看见你肯定都给笑脸啦。:lol

反正没有和我发脾气

襄渝双轨梦 · 发表于 2007-8-24 17:09:31

非常好的图,回忆起了去年的八达岭行

郑局王 · 发表于 2013-4-5 18:41:19

明天，北京北S287-沙城L7784-北京

speedyrail · 发表于 2013-5-10 23:28:22

很有些怀念啊。

开心白开水 · 发表于 2013-5-13 10:40:00

一晃快6年了，看到时刻表第一反应以为是亮文物的
再一看才知道是07年的贴
真后悔那时候在北京没有去运转下
现在没车而且窗户也打不开了，唉

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